Люди помогите советом, как протюнить K20Z2 Honda Accord - Страница 3

Dantecry · Сообщение 16 мар 2009, Пн 6:54

Меня музыка не интересует, готов потратить в районе 10000$ мож на пару тысяч дороже.

R_Men · Сообщение 16 мар 2009, Пн 7:59

10 кб - это круто конечно, как и готовность их потратить. Главное, чтобы они были, эти 10 кб. Я тоже готов потратить на тюн хоть лям, тока нету его:)

приезжаешь к Муре в р2р или к Ринату в ррр и говоришь, мужики, вот есть 10 кб, прокачайте мне мотор и подвеку. Уверен, с поставленной задачей они справятся и у тебя будет самый уникальный 2 литровый аккорд

так то вариантов дофига получается
1. купить потроха от еврора
2. тоже только от тупеса
3. затурбовать по человечески
4. тоже с компрессором
5. атмо тюн сделать. Только есть ли на этот мотор хоть что то?

кстати, если ты из москвы, сгоняй таки к муре на стенд, померий мощность которая есть сейча, интересно же. И будет отправная точка. Заодно познакомишься, и посоветуешься че делать в твоем случае.

ПС. В диноран с р18 я чет не очень верю, полюбому там не только нулевик. Фигасе +20 лс с нулевика, пипец просто. Надо чтоб Дима пояснил, коль у него замер делали. Номер прикольный у машины

5Элемент · Сообщение 16 мар 2009, Пн 10:08

ПС. В диноран с р18 я чет не очень верю, полюбому там не только нулевик. Фигасе +20 лс с нулевика, пипец просто. Надо чтоб Дима пояснил, коль у него замер делали.

Но коментс, как грица

felix · Сообщение 16 мар 2009, Пн 10:24

5Элемент писал(а):
ПС. В диноран с р18 я чет не очень верю, полюбому там не только нулевик. Фигасе +20 лс с нулевика, пипец просто. Надо чтоб Дима пояснил, коль у него замер делали.
Но коментс, как грица

Если к нему заезжал, то наверно видел большой синий вентилятор, походу дело в нем.

_RuS_ · Сообщение 16 мар 2009, Пн 10:50

Этот диноран Влада (Bladerunner)если не ошибаюсь.

R_Men · Сообщение 16 мар 2009, Пн 12:23

ну так и надо спросить у этого Влада чеза хэ. Не верю в 20 лс с нулевика! Видать бальшой синий вентилятор создал динамический наддув, или его просто завели во впускной коллектор на замеры

Я ведь ничего не хочу сказать или кого то опустить. Просто 220 сильный н22 даже если ваще фильтр убрать имеет прирост в 7 лс. (от значения со стоковым фильтром) +20 я понимаю еще что за счет впускного коллектора другого и настройки, но это уже немного другая история.

Страшно подумать, скока р18 выдаст если ему банку прикрутить цпортивную, ибо коллектор вроде там сделан как часть гбц (читал в журнале) и замене не подлежит, только кэтбэк.

5Элемент · Сообщение 16 мар 2009, Пн 12:46

ибо коллектор вроде там сделан как часть гбц (читал в журнале) и замене не подлежит, только кэтбэк

...Что можно сказать, мануал почитай ...

5Элемент · Сообщение 16 мар 2009, Пн 12:51

5Элемент · Сообщение 16 мар 2009, Пн 12:51

R_Men писал(а):ну так и надо спросить у этого Влада чеза хэ. Не верю в 20 лс с нулевика! Видать бальшой синий вентилятор создал динамический наддув, или его просто завели во впускной коллектор на замеры :

ну дык, ясный пень что тут что-то не чисто!? ...а Мурыгин все это дело покрывает

R_Men · Сообщение 16 мар 2009, Пн 13:36

http://www.hondatuningmagazine.com/tech ... to_16.html

http://www.hondatuningmagazine.com/tech ... index.html - почитай про этот мотор, любитель мануалов

Заставляешь тратить на тебя время. Если не читал мануал, то не говори про него ничего. Я их не только читаю, а еще и гайки каждую неделю кручу.

вот коллектор выпускной.

Сорри за офф, задолбало просто

5Элемент · Сообщение 16 мар 2009, Пн 13:53

Умник, ты сам своим словам же перечишь.

Ну, где тут коллектор заодно...? Сам фото даже выложил..

Страшно подумать, скока р18 выдаст если ему банку прикрутить цпортивную, ибо коллектор вроде там сделан как часть гбц (читал в журнале) и замене не подлежит, только кэтбэк.

еще не ясно, про то, кто тут на кого время тратит...

R_Men · Сообщение 16 мар 2009, Пн 14:03

фото номер 1 - это окно выхода выпускного коллектора на башке!. Так и скажи что по-английски не умеешь читать. Я чет не понял, ты хоть раз нормальный коллектор выпускной видел или нет, вроде взрослый мусчина, а?

короче, наш спор о р18 тут не уместен, ибо это офф. Если чтото хочешь доказать - создай тему, в которой опишешь как с этого овощного мотора снять 20 хп поставив нулевик. Ну и заодно можт про другние моторы напишешь.

http://rsimpressive.blogspot.com/2007/1 ... k20z3.html - я вот нашел, как через тернистые пути ебли с мотора к20з2 сняли 8 лс и 9 ньютонов с колес уничипом. На сток железе есличто.

Таким образом, видимо надо начать с управления все таки. А потом ништяки нацеплять и править карты, сотреть на результат. Не уверен правда, что можно найти в этом моторе 50 атмо кобыл, но сколько то найдется. Порылся щас в инете, есть сетапы с компрессором 215 вхп +-. Это видимо и есть тот самый путь тюна этого мотора. Тупесов точно дрюкать будешь и не надо до визга поросячьего крутить.

SiR-T · Сообщение 16 мар 2009, Пн 14:39

5Элемент писал(а):
ибо коллектор вроде там сделан как часть гбц (читал в журнале) и замене не подлежит, только кэтбэк
...Что можно сказать, мануал почитай ...

судя по всему мануал надо тебе почитать...

aaa · Сообщение 16 мар 2009, Пн 18:37

ну вот и еще 1 пиздобол на форуме...

Dantecry · Сообщение 23 мар 2009, Пн 6:59

Спасибо всем)))

Dantecry · Сообщение 07 апр 2009, Вт 14:57

Всем спасибо купил компрессор

Mr Alex · Сообщение 07 апр 2009, Вт 19:56

Dantecry писал(а):Всем спасибо купил компрессор

бабки на установку остались?

Dantecry · Сообщение 09 апр 2009, Чт 12:31

Ставить буду сам, подвеску заменил, выпуск впуск купил, обвес установил бюджет пока не превысил 300к

ivtec · Сообщение 10 апр 2009, Пт 20:34

Dantecry писал(а):Ставить буду сам, подвеску заменил, выпуск впуск купил, обвес установил бюджет пока не превысил 300к

НЕСОВЕТУЮ самому компрессор НАСТРАИВАТЬ и СТАВИТь, хехех еще же подвеску надо тебе и тормозва

Dantecry · Сообщение 13 апр 2009, Пн 9:19

Все уже купил))) вчера поставил компрессор, осталось отстроить