Сухой картер на хонду? - Страница 3

hondasan · Сообщение 25 сен 2009, Пт 11:22

Systematick писал(а):
hondasan писал(а):moroso и paterson вроде еще делают , но я не нашел полных китов на К мотор , киты на К есть только у PACE PRODUCTS ,но он на первый взгляд невнушает доверия.

там три варианта, на фитингах собран хороший вариант.

можешь прикинуть по деньгам? тот что на фитингах.и еще если собрать набор например насос моросо бак патерсон а картер пэйс возможно ли такое?

Honda-Racing · Сообщение 29 ноя 2009, Вс 2:24

ну что ктонить купил Сухой картэр на К серию ?

hondasan · Сообщение 29 ноя 2009, Вс 13:58

Honda-Racing писал(а):ну что ктонить купил Сухой картэр на К серию ?

эх ,чувствую я буду первооткрывателем! п.с Андрей а тебе деньги в чем переводить?

Honda-Racing · Сообщение 29 ноя 2009, Вс 14:25

hondasan писал(а):
Honda-Racing писал(а):ну что ктонить купил Сухой картэр на К серию ?
эх ,чувствую я буду первооткрывателем! п.с Андрей а тебе деньги в чем переводить?

в рублях

http://www.anelik.ru

в рублях потому что всёравно приходит в нашей валюте и потом мне фунты придёца покупать

Turing · Сообщение 29 ноя 2009, Вс 14:52

Да, Сань все когда-нибудь происходит в первый раз...

Офф: поехали к Есенину

BigCat · Сообщение 20 мар 2010, Сб 17:55

Подниму тему...
задумался над сабжем...
И вспомнил про братьев наших двухколесных... вот уж у кого боковые перегрузки... вот уж у кого маслице в картере плещется

http://www.rbracing-rsr.com/oilsystems.htm
общее бла бла бла... по теме сухих картеров...

http://www.schabenindustries.com/Images ... tpumps.pdf
каталог одного из производителей насосов...

http://www.sprayingequipmentsupply.com/ ... -pump.html
примерный ценник на насосы...

что интересно... потребление энергии копеечное... ценник в принципе тоже не кусачий....

Если даже родной насос использовать по своему прямому назначению... а эти для откачки масла из картера... сам картер плоский с противоотливами в принципе реально на месте сделать... из того же стандартного... переварить... Либо полностью на электрические переходить...

Кто знает какой объем масла надо откачивать из картера в единицу времени?

И кстати попутный вопрос: возможно ли таким насосом заменить гидрачевый насос? какие для гидрача вообще требуются параметры рабочие?

Edgecrusher · Сообщение 20 мар 2010, Сб 20:47

у карсептс есть кронштейн чтобы от МР электрический насос вместо гура на к серию поставить.
думаю при желании этот насос можно вместо любого гидравлического запихнуть.....

SiR-T · Сообщение 20 мар 2010, Сб 21:51

BigCat писал(а):Если даже родной насос использовать по своему прямому назначению... а эти для откачки масла из картера... сам картер плоский с противоотливами в принципе реально на месте сделать... из того же стандартного... переварить... Либо полностью на электрические переходить...

Родной насос надо оставлять на закачку, а вот откачивать электрическими, там где давление не нужно. Правда с к серией так не получится

BigCat писал(а):Кто знает какой объем масла надо откачивать из картера в единицу времени?

Другими словами кто знает характеристики стокового насоса

BigCat писал(а):И кстати попутный вопрос: возможно ли таким насосом заменить гидрачевый насос? какие для гидрача вообще требуются параметры рабочие?

Можно, такие системы встречаются на автомобилях в стандартной комплектации.

pipetka · Сообщение 15 ноя 2010, Пн 18:14

Подниму тему.Очень актуально для меня стала!

sniper · Сообщение 15 ноя 2010, Пн 18:21

Зачем он тебе. Ты крутишь движок за 10000 оборотов?

pipetka · Сообщение 15 ноя 2010, Пн 19:14

sniper писал(а):Зачем он тебе. Ты крутишь движок за 10000 оборотов?

НЕт не кручу,а хочу решить проблему с поддоном на 4 сивике или срх,так-как поддон на моторе к20 очень низко будет расположен.

senya · Сообщение 15 ноя 2010, Пн 22:51

Всем привет. Вопрос о занижении картера на свапах очень актуален, кто нибудь пробовал просто урезать на 3-5 см, расширив сам картер, чтобы сохранить необходимый объем? Кто пробовал-делитесь.

pipetka · Сообщение 15 ноя 2010, Пн 23:21

senya писал(а):Всем привет. Вопрос о занижении картера на свапах очень актуален, кто нибудь пробовал просто урезать на 3-5 см, расширив сам картер, чтобы сохранить необходимый объем? Кто пробовал-делитесь.

в принцыпе это тоже вариант типа как на дрифтовых машинах ставят противоотливной поддон тюненый!

Сообщение 15 ноя 2010, Пн 23:50

меня забанили на хондатеке)))) там есть тема с фотами всех авто со всеми занижениями при свапе К серии, начиная с ЕЕ

MaSSimo · Сообщение 15 ноя 2010, Пн 23:51

RRR писал(а):меня забанили на хондатеке)))) там есть тема с фотами всех авто со всеми занижениями при свапе К серии, начиная с ЕЕ

рычаги забрал?!

Сообщение 15 ноя 2010, Пн 23:54

MaSSimo писал(а):
RRR писал(а):меня забанили на хондатеке)))) там есть тема с фотами всех авто со всеми занижениями при свапе К серии, начиная с ЕЕ
рычаги забрал?!

Да, брат!

hondasan · Сообщение 16 ноя 2010, Вт 1:49

во блиин магия

sniper · Сообщение 16 ноя 2010, Вт 9:06

pipetka писал(а):
sniper писал(а):Зачем он тебе. Ты крутишь движок за 10000 оборотов?
НЕт не кручу,а хочу решить проблему с поддоном на 4 сивике или срх,так-как поддон на моторе к20 очень низко будет расположен.

Я бы не стал бы тратить такую кучу дениг ради этого кита, ограничелсябы стальным подоном и мялбы его за эти денги каждый день. Можна движок на верх поднять и капот за икслюзивить, а можно у когонибуть выносной масленый насос скамуниздить за приемлимые денги. Только тебе придёться дофига чего стороить
начиная от масленой канистры и кончая зборным масленым подном который ты обрежишь по самое не могу с тапка-р.
Дело вкуса. У нас таких проблем с срх небыло. Правда у нас и таких дорог нету где подоном цыплять.

hondasan · Сообщение 16 ноя 2010, Вт 23:17

honda-racing ..... верни мои и свои сообщения , пусть страна знает героев!!!!

Honda-Racing · Сообщение 16 ноя 2010, Вт 23:26

hondasan писал(а):honda-racing ..... верни мои и свои сообщения , пусть страна знает героев!!!!

ты не потеме болтовну ведёш твои и свои переговоры я удалил, если у тебя личные притензи пиши в личку или звани