h22 257hp 280nm - Страница 156

Mitrich · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 17:18

нсвт-корн писал(а):зачем вы все смешиваете!
Олег выложил спек лист и выложил замер со стенда у него 266 получилось
объем там получился чуть больше чем 2.3 все вполне реально!

откуда там больше? с 89 мм поршнем получается 2,256

нсвт-корн · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 17:19

Souler писал(а):
нсвт-корн писал(а):на счет колхоза впускной Я бы поменял!
да и трассу на 65 лучше!
внутренний Д хай теч 63.5
у меня не хайтеч
впускной я поменяю в любом случае потому что там проблема есть в другом с ним, а не в приходе. Он ебенит по задней опоре, а она из-за него подпилена, и уже нахуй раскрошилась вся, и с новой будет так же. Ебенит по кузову адово.

Но попробовать стоило.

что за коллектор? и трасса?

нсвт-корн · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 17:20

Mitrich писал(а):
нсвт-корн писал(а):зачем вы все смешиваете!
Олег выложил спек лист и выложил замер со стенда у него 266 получилось
объем там получился чуть больше чем 2.3 все вполне реально!
откуда там больше? с 89 мм поршнем получается 2,256

Олег считал

Mitrich · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 17:21

нсвт-корн писал(а):
Mitrich писал(а):
нсвт-корн писал(а):зачем вы все смешиваете!
Олег выложил спек лист и выложил замер со стенда у него 266 получилось
объем там получился чуть больше чем 2.3 все вполне реально!
откуда там больше? с 89 мм поршнем получается 2,256
Олег считал

ну он также как я считает)

Souler · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 17:27

нсвт-корн писал(а):твои суппорта весят меньше но на замер они не повлияют!
влияют только диски тормозные! думаю они с 282 весят одинаково

ну так то суппорта тоже неподрессоренная масса то...
но не крутятся с колесом, согласен.

dropdead · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 17:31

важно различать неподрессоренную и инерционную массы

maniakk · Сообщение 19 ноя 2013, Вт 21:30

qb1ck · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 1:34

maniakk писал(а):

Спасибо ) Приподнял настроение

нсвт-корн · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 2:22

qb1ck писал(а):
maniakk писал(а):

Спасибо ) Приподнял настроение

и курить не надо

есть еще?

georg1970 · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 2:39

все еще не надоело?))
Одни едут (уделывая всех, включая турбовые машины), радуются драйву , другие сидят в сети и долбят по клавишам, упорно доказывая что такого не может быть... Меньше слов, больше дела, может и у вас получится что-то...

Шланг · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 2:52

georg1970 писал(а):все еще не надоело?))
Одни едут (уделывая всех, включая турбовые машины), радуются драйву , другие сидят в сети и долбят по клавишам, упорно доказывая что такого не может быть... Меньше слов, больше дела, может и у вас получится что-то...

хватит скромничать))) когда ваш аккорд поедет быстрее всех?

нсвт-корн · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 2:59

плохо что Светлаков с Армяном не в теме

так бы в финал вышли

densirt · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 5:23

maniakk писал(а):
Souler писал(а):в общем походу тот мотор собран на святом духе поскольку никто оттуда не уверен что второй такой же мотор на нашем стенде покажет такие силы, никакой физики, только везение и удача.

внимание вопрос знатокам -- в чем тогда у нас выражен колхоз? Откуда такие мнения? может просто моторы "дают осечки..примерно 50 на 50"? И никакие другие запчасти не изменили бы ничего?

щас если снова начнут писать про то что я сомневаюсь в том моторе -- нет, я не сомневаюсь ни в нем ни в квотере, просто там магия, удача, вмешательство инопланетян, что угодно, что нереально повторить снова без повторного участия вышеуказанных сил.

аллилуя! я страниц 70 назад написал все тоже самое

densirt писал(а):ну почему ты считаешь что на 2.3 со сж 12.3 нельзя снять 260 колесных сил?
а откуда, кстати, в моторе со стоковым блоком может появится сж 12,3:1? Есть гипотезы?

у Олега не сток блок был...

oleg_filin · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 11:32

maniakk писал(а): ну судя со слов алексея и олега - никак не меньше

если сравнивать виртуал дино и график со стенда соулера (250 с чем то, не помню сил виртуал дино и 257 сил с маховика стенд), то у Лехи примерно 280 л.с. на маховике покажет на стенде на котором замерялся соулер.... (виртуал дино 278 сил) Вроде логично, правда не знаю насколько правда)))))

Souler · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 11:38

oleg_filin писал(а):
maniakk писал(а): ну судя со слов алексея и олега - никак не меньше
если сравнивать виртуал дино и график со стенда соулера (250 с чем то, не помню сил виртуал дино и 257 сил с маховика стенд), то у Лехи примерно 280 л.с. на маховике покажет на стенде на котором замерялся соулер.... (виртуал дино 278 сил) Вроде логично, правда не знаю насколько правда)))))

у меня стенд 250. Вирдино мой шляпа в глобальном плане потому что из даже по 5 замерам разброс от 220 до 260 сил ) Я после того раза еще писал логи раза 3-4, потом делал виртдино и там мука полная была -- 220, 230, 260 )

а про силы, тут вон даже на одних колесах как написали уже разброс не слабый, прям хоть сток тормоза ставь.
ну я заморочусь когда щас донастроюсь на починеном выхлопе, поставлю диски без суппортов стоковые, и 15 колеса на морду, на стенде ) мне пока на этих колесах надо 260+ снять чисто из-за дельты в 10 сил от низа и валов -- не может так быть, явно не донастроено или не доделано что то.

oleg_filin · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 12:05

Souler писал(а):
oleg_filin писал(а):
maniakk писал(а): ну судя со слов алексея и олега - никак не меньше
если сравнивать виртуал дино и график со стенда соулера (250 с чем то, не помню сил виртуал дино и 257 сил с маховика стенд), то у Лехи примерно 280 л.с. на маховике покажет на стенде на котором замерялся соулер.... (виртуал дино 278 сил) Вроде логично, правда не знаю насколько правда)))))
у меня стенд 250. Вирдино мой шляпа в глобальном плане потому что из даже по 5 замерам разброс от 220 до 260 сил ) Я после того раза еще писал логи раза 3-4, потом делал виртдино и там мука полная была -- 220, 230, 260 )

а про силы, тут вон даже на одних колесах как написали уже разброс не слабый, прям хоть сток тормоза ставь.
ну я заморочусь когда щас донастроюсь на починеном выхлопе, поставлю диски без суппортов стоковые, и 15 колеса на морду, на стенде ) мне пока на этих колесах надо 260+ снять чисто из-за дельты в 10 сил от низа и валов -- не может так быть, явно не донастроено или не доделано что то.

это у тебя время разгона на третьей так меняется?? или от чего изменения такие в мощности по виртуал дино??

Souler · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 12:08

oleg_filin писал(а):
Souler писал(а):
oleg_filin писал(а):
если сравнивать виртуал дино и график со стенда соулера (250 с чем то, не помню сил виртуал дино и 257 сил с маховика стенд), то у Лехи примерно 280 л.с. на маховике покажет на стенде на котором замерялся соулер.... (виртуал дино 278 сил) Вроде логично, правда не знаю насколько правда)))))
у меня стенд 250. Вирдино мой шляпа в глобальном плане потому что из даже по 5 замерам разброс от 220 до 260 сил ) Я после того раза еще писал логи раза 3-4, потом делал виртдино и там мука полная была -- 220, 230, 260 )

а про силы, тут вон даже на одних колесах как написали уже разброс не слабый, прям хоть сток тормоза ставь.
ну я заморочусь когда щас донастроюсь на починеном выхлопе, поставлю диски без суппортов стоковые, и 15 колеса на морду, на стенде ) мне пока на этих колесах надо 260+ снять чисто из-за дельты в 10 сил от низа и валов -- не может так быть, явно не донастроено или не доделано что то.
это у тебя время разгона на третьей так меняется?? или от чего изменения такие в мощности по виртуал дино??

время разгона при одинаковой IAT укладывается в 0.2 сек, при повышении IAT разброс до 0.4 максимум, но это естественно при горячем воздухе так будет.

причем даже одинаковый разгон дает разные результаты.
Проблема в дергающемся графике оборотов. А идеально ровную для моей подвески дорогу я не найду, плюс у меня задняя подушка рваная и поменять смогу только когда наконец мой роскоракинг коллектор евро-р приедет. А без нее мотор ебется там больше нужного и обороты не ровной линией на графике.

georg1970 · Сообщение 20 ноя 2013, Ср 13:33

Шланг писал(а):
georg1970 писал(а):все еще не надоело?))
Одни едут (уделывая всех, включая турбовые машины), радуются драйву , другие сидят в сети и долбят по клавишам, упорно доказывая что такого не может быть... Меньше слов, больше дела, может и у вас получится что-то...
хватит скромничать))) когда ваш аккорд поедет быстрее всех?

какой из них?))

Шланг · Сообщение 21 ноя 2013, Чт 1:52

georg1970 писал(а):
какой из них?))

Тот что в подписи)

georg1970 · Сообщение 21 ноя 2013, Чт 5:21

Это не моя машина, подписью я просто обозначил свое участие в этом проекте. Машина, кстати, стоит ( новый выжимной умер за 2 месяца), поскольку я на работе, в море., а у хозяйки нет возможности заняться ремонтом без моего участия. Вернусь домой только в конце декабря - разберемся со сцепой, поставим выпускной коллектор хороший, легкие тапки, воткнем блоку и большие томоза AP racing, повесим обвесы Муген и покрасим в эксклюзивный цвет. Потом ставим Хондату и везем на стэнд, либо же попросим настроить того, кто Алексею машину настроил....Так что этот аккорд по настоящему поедет только в конце весны...