Hondata S300. Вопросы и ответы. - Страница 132

Lomonos · Сообщение 01 июн 2015, Пн 18:39

Мужчины, я же написал НА СТОЛЕ. Плюс-минус, шнур и ноутбук. В том то и печаль что ни к чему не подключен, а ошибки выбрасывает. Откуда он их берет?

dropdead · Сообщение 01 июн 2015, Пн 18:43

Lomonos писал(а):Мужчины, я же написал НА СТОЛЕ. Плюс-минус, шнур и ноутбук. В том то и печаль что ни к чему не подключен, а ошибки выбрасывает. Откуда он их берет?

от отсутствия датчиков и берет

Lomonos · Сообщение 01 июн 2015, Пн 18:51

Где тогда все остальные???? На верте такой каши не было, то есть были карты и все прочее, а вот ошибок не было.

Lomonos · Сообщение 01 июн 2015, Пн 18:56

dropdead писал(а):
Lomonos писал(а):Мужчины, я же написал НА СТОЛЕ. Плюс-минус, шнур и ноутбук. В том то и печаль что ни к чему не подключен, а ошибки выбрасывает. Откуда он их берет?
от отсутствия датчиков и берет

Ииииии где остальные датчики? Не на них ведь трех маслает всё это гениальное сооружение. Нормально то что он как елка сверкает?

Жибер · Сообщение 01 июн 2015, Пн 21:55

Lomonos писал(а):
dropdead писал(а):
Lomonos писал(а):Мужчины, я же написал НА СТОЛЕ. Плюс-минус, шнур и ноутбук. В том то и печаль что ни к чему не подключен, а ошибки выбрасывает. Откуда он их берет?
от отсутствия датчиков и берет
Ииииии где остальные датчики? Не на них ведь трех маслает всё это гениальное сооружение. Нормально то что он как елка сверкает?

Так ты подключи нормально к машине и проверь, там видно будет

Yaponec · Сообщение 02 июн 2015, Вт 1:25

Настройки-targetlambda , кто нибудь заморачивался?
Кто нибудь по русски может объяснить как это вообще сказывается на работу мотора?

neon626 · Сообщение 02 июн 2015, Вт 10:14

Yaponec писал(а):Настройки-targetlambda , кто нибудь заморачивался?
Кто нибудь по русски может объяснить как это вообще сказывается на работу мотора?

никак не сказывается, больше нужна во время настройки, указываешь нужные значения для лямбды, и потом в закладке лямбды(эстимейт феул чейнж) показывает дельту текущих значений АФР к искомым(таргет лямбда), то есть на сколько нужно добавить/убавить топлива чтобы попасть в твой таргет лямбда

Yaponec · Сообщение 02 июн 2015, Вт 11:09

Спасибо конечно.
Но я просил по русски

Сообщение 02 июн 2015, Вт 11:15

Yaponec писал(а):Спасибо конечно.
Но я просил по русски

Указываешь там смесь к которой стремиться при настройке
Там плюс минус, короче сама четко считает и указывает тебе, че конкретно править
Если конечно лямбда заведена
Нельзя забывать о зажигании

Короче заебись тема

Sash · Сообщение 02 июн 2015, Вт 13:51

тема нормально но! это когда у тебя карта ваще не попадает. Мало того в даталоге у тебя АФР показывается с задержой примерно 300-400мс от фактического. те обычно на надо править клеточку чуть раньше. Вообщем для того что бы болеменее быстро попасть - пойдёт. Финальный точный тюнинг нужно делать руками ИМХО.
На практике обычно с третьего прогона плюс минус попадается даже если всё делать ручками

Yaponec · Сообщение 02 июн 2015, Вт 17:17

А автотюнер как?
На нём можно до настройки доехать, а?
А то вообще не едет

PvM · Сообщение 02 июн 2015, Вт 19:08

Yaponec писал(а):А автотюнер как?
На нём можно до настройки доехать, а?
А то вообще не едет

С автотюнером можешь и не доехать до настройки

Сообщение 03 июн 2015, Ср 1:33

PvM писал(а):
Yaponec писал(а):А автотюнер как?
На нём можно до настройки доехать, а?
А то вообще не едет
С автотюнером можешь и не доехать до настройки

блять это лучшее описание автотюна))))

Сообщение 03 июн 2015, Ср 1:33

Sash писал(а):тема нормально но! это когда у тебя карта ваще не попадает. Мало того в даталоге у тебя АФР показывается с задержой примерно 300-400мс от фактического. те обычно на надо править клеточку чуть раньше. Вообщем для того что бы болеменее быстро попасть - пойдёт. Финальный точный тюнинг нужно делать руками ИМХО.
На практике обычно с третьего прогона плюс минус попадается даже если всё делать ручками

Сань, надо тебе ужо стенд намучивать!!!

PvM · Сообщение 03 июн 2015, Ср 4:59

RRR писал(а):
PvM писал(а):
Yaponec писал(а):А автотюнер как?
На нём можно до настройки доехать, а?
А то вообще не едет
С автотюнером можешь и не доехать до настройки
блять это лучшее описание автотюна))))

Я же прав?

Sash · Сообщение 03 июн 2015, Ср 7:50

RRR писал(а): Сань, надо тебе ужо стенд намучивать!!!

да кому он тут в нашей деревне нафиг нужен

две колеки три раза в год
Эвоводов надо настраивать у них хоть деньги есть ну и красивые цыфры любят и могут за них заплатить. Бедные хондаводы - что с них брать то

Сообщение 03 июн 2015, Ср 8:27

Sash писал(а):
RRR писал(а): Сань, надо тебе ужо стенд намучивать!!!
да кому он тут в нашей деревне нафиг нужен две колеки три раза в год
Эвоводов надо настраивать у них хоть деньги есть ну и красивые цыфры любят и могут за них заплатить. Бедные хондаводы - что с них брать то

Да уж...

Сообщение 03 июн 2015, Ср 8:28

PvM писал(а):
RRR писал(а):
PvM писал(а): С автотюнером можешь и не доехать до настройки
блять это лучшее описание автотюна))))
Я же прав?

На 100%

Жибер · Сообщение 03 июн 2015, Ср 17:25

Парни, вопрос не по теме, но, думаю, тут больше вероятности на него получить ответ, чем в бортовике.. Хочу перебрать моторную проводку под клин лук, исключить подкапотные фишки, от датчиков сразу в салон завести все, продеть через одну дырку к мозгу а не через две как в стоке. Есть у нас грамотные электрики к кому обратиться можно с этим делом?

Sash · Сообщение 04 июн 2015, Чт 7:35

есть такая поговорка...хочешь сделать хорошо - сделай сам. Часто ей пользуюсь.