K-PRO для CL9 вернулся - Страница 13

Сообщение 01 мар 2011, Вт 21:53

бишеп писал(а):Еще друзья подскажите точно! Ширик та понятно 5см отступить от первой лямды а для EGT где сверлить? И сколько отступать? Братцы ПОДСКАЖИТЕ?

В общей трубе, поближе к сочленению 4х труб выпускного коллектора, важно чтобы он стоял в общей трубе, а не одной из.

Сообщение 01 мар 2011, Вт 21:56

бишеп писал(а):Если будешь ставить я те помогу уложиться в 50т!?

Паша, хорошо, где мне за 50К взять свпоп комплект механики от ЕвроЭр?

sniper · Сообщение 01 мар 2011, Вт 21:57

У него коммпресор а не турбо. 50-100 ММ от края башки по выхлопной 2 цылиндра.

Правдо ещё от калектора зависет, если сток то там где они все вмести сошлись,

а если фирменый типа тода реплика тогда как писал выше.

Сообщение 01 мар 2011, Вт 22:45

sniper писал(а):У него коммпресор а не турбо.

я в курсе, поэтому и написал что надо в общей трубе чтобы темпер мерился общий, а не какого-то одного из 4х горшков...

бишеп · Сообщение 04 мар 2011, Пт 7:25

Bardissimo писал(а):
бишеп писал(а):Если будешь ставить я те помогу уложиться в 50т!?
Паша, хорошо, где мне за 50К взять свпоп комплект механики от ЕвроЭр?

Тема ты серьезно готов брать? А то я человека озадачу а ты не возьмешь? Тебе надо – Коробка + педаль тормоза + педаль сцепления + Подвесной и привода твои ну и сцепу с маховиком а это еще 30т! Ты готов? Слушай а руль у тебя с какой стороны)))))))) У меня с правой!

бишеп · Сообщение 04 мар 2011, Пт 7:36

У меня паук Комтек 421 выхлоп собран на 63 трубе(нержавейка)

! Тесть сверлю отверстие после 2х в одной да? А потом идет гофра потом первая лямбда после нее отступаю 5см и сверлю под Ширак ага?

бишеп · Сообщение 04 мар 2011, Пт 7:40

Да кстати про мощность стока ! felix замерил сток на акпп и вышло 205 что ли? Что скажете?

Сообщение 04 мар 2011, Пт 10:58

бишеп писал(а):Тема ты серьезно готов брать? А то я человека озадачу а ты не возьмешь? Тебе надо – Коробка + педаль тормоза + педаль сцепления + Подвесной и привода твои ну и сцепу с маховиком а это еще 30т! Ты готов? Слушай а руль у тебя с какой стороны)))))))) У меня с правой!

Паша, ну ты бюджет подытожь... если короба полтос плюс ещё тридцать уже восемьдесят... а ты говоришь уложиться в пятьдесят... руль у мну слева, но короба крепится тамже где и у тебя, на тот же подвесной, максимум что будет расходится так это педаль сцепления.
Плюс для меня также важно че там будет в голове у мозгов TSX`а которые не увидят коробы

Феликс там написал что кое че делал, но на мой вопрос пока не ответил...

Сообщение 04 мар 2011, Пт 10:59

бишеп писал(а):Да кстати про мощность стока ! felix замерил сток на акпп и вышло 205 что ли? Что скажете?

у него мотор почти после капиталки....

)

felix · Сообщение 04 мар 2011, Пт 13:39

Bardissimo писал(а):
бишеп писал(а):Да кстати про мощность стока ! felix замерил сток на акпп и вышло 205 что ли? Что скажете?
у него мотор почти после капиталки.... )

Не совсем, профилактический разбор.

Сообщение 04 мар 2011, Пт 15:18

Тёмыч, ты спецом игнорируешь все мои вопросы ?

felix · Сообщение 04 мар 2011, Пт 15:26

Bardissimo писал(а):
felix писал(а): Причем интересный момент, брал оригинальную автоматную Hondata Dual K-Pro, ставил на механику, и работает зараза.
СТОП!!!! Это че же, если я себе меху воткну, у меня все работать будет? Хотя это я и так знаю что будет, меня больше волнует а автоматный моск же коробки не увидит, ему че совсем похх? Он джекичанами меня не заанноит?
Зы, ты личку давно смотрел, я у тебя по автомату кое-чего спрашивал... ты у нас точно автомат на прочность проверял... треба твои знания.

Это что ли?
Да знаешь, работает, сам удивился Ж-)
Помоему пох, ну если чет выскочет, повесишь сопротивление на эмуляцию соленойдов.
Автомат зашибись, держит и 400 будет держать. Радиатор только требо поставить побольше, так, для душевного спокойствия. Ща ЛС погляжу.

Сообщение 04 мар 2011, Пт 16:01

felix писал(а): Да знаешь, работает, сам удивился Ж-)
Помоему пох, ну если чет выскочет, повесишь сопротивление на эмуляцию соленойдов.
Автомат зашибись, держит и 400 будет держать. Радиатор только требо поставить побольше, так, для душевного спокойствия. Ща ЛС погляжу.

а у тебя чек выскакивал ??? да и откуда инфа про 400, всю жизнь магической цифрой было 300...

felix · Сообщение 04 мар 2011, Пт 16:29

Bardissimo писал(а):
felix писал(а): Да знаешь, работает, сам удивился Ж-)
Помоему пох, ну если чет выскочет, повесишь сопротивление на эмуляцию соленойдов.
Автомат зашибись, держит и 400 будет держать. Радиатор только требо поставить побольше, так, для душевного спокойствия. Ща ЛС погляжу.
а у тебя чек выскакивал ??? да и откуда инфа про 400, всю жизнь магической цифрой было 300...

Враки, все делаеться только опытным путем, остальное теория.
Ты бы видет на скольки и на каких болтах держиться гидротрансформатор, ты бы сел и задумался, как оно то сток выдерживает.

Прито на таких же болтах держит 380-400 лс, и ездило, пока механику халявную не поставили.

бишеп · Сообщение 05 мар 2011, Сб 14:33

Bardissimo писал(а):
бишеп писал(а):Тема ты серьезно готов брать? А то я человека озадачу а ты не возьмешь? Тебе надо – Коробка + педаль тормоза + педаль сцепления + Подвесной и привода твои ну и сцепу с маховиком а это еще 30т! Ты готов? Слушай а руль у тебя с какой стороны)))))))) У меня с правой!
Паша, ну ты бюджет подытожь... если короба полтос плюс ещё тридцать уже восемьдесят... а ты говоришь уложиться в пятьдесят... руль у мну слева, но короба крепится тамже где и у тебя, на тот же подвесной, максимум что будет расходится так это педаль сцепления.
Плюс для меня также важно че там будет в голове у мозгов TSX`а которые не увидят коробы Феликс там написал что кое че делал, но на мой вопрос пока не ответил...

Да я забыл про сцепу(((((((((( Но есть и б/у сцепа но луче новую и поставить просто усиленный сток типа стеидч2 экседи а не как у меня керамики стейдч4 компитишен (чет мне она не нравиться)

Слушай а вот чтоб сделать тебе педаль сцепления тебе будет нужно снимать торпеду

потому что там отлива под педаль нету и надо варить крепление (чтоб проводку не сжечь) заодно и проклеишь

Сообщение 05 мар 2011, Сб 21:54

бишеп писал(а): Да я забыл про сцепу(((((((((( Но есть и б/у сцепа но луче новую и поставить просто усиленный сток типа стеидч2 экседи а не как у меня керамики стейдч4 компитишен (чет мне она не нравиться)

Ты скажи, откуда ты взял цифру полтос...

бишеп писал(а):Слушай а вот чтоб сделать тебе педаль сцепления тебе будет нужно снимать торпеду потому что там отлива под педаль нету и надо варить крепление (чтоб проводку не сжечь) заодно и проклеишь

Слушай, ну я нырял под торпеду с корешом, что ставил себе меху сам, он меня рожей ткнул в сухарь под сцепу, (на круглой трубе такой выступ в нем резьба) грит все есть не парь мне и себе моск. Так что нме торпеду снимать не надо

tapocheg · Сообщение 06 мар 2011, Вс 1:03

Главное в сарай коробку покороче , тогда точно всем субам хана

бишеп · Сообщение 15 мар 2011, Вт 8:31

tapocheg писал(а):Главное в сарай коробку покороче , тогда точно всем субам хана

Я понял что от коробки многое зависит! Сначала была сток от евро р потом мы ее перебрали поставили все по короче и лсд 1.5 куско и машина стала разгоняться быстрей на 4ой 180 а видь еще и пятая и шестая есть)))))))))))))

Щас еще короткоходку поставлю спон а то меня этот колхоз не устраивает))))))))))

super_tuning · Сообщение 17 мар 2011, Чт 1:54

Bardissimo писал(а):
бишеп писал(а): Да я забыл про сцепу(((((((((( Но есть и б/у сцепа но луче новую и поставить просто усиленный сток типа стеидч2 экседи а не как у меня керамики стейдч4 компитишен (чет мне она не нравиться)
Ты скажи, откуда ты взял цифру полтос...

бишеп писал(а):Слушай а вот чтоб сделать тебе педаль сцепления тебе будет нужно снимать торпеду потому что там отлива под педаль нету и надо варить крепление (чтоб проводку не сжечь) заодно и проклеишь
Слушай, ну я нырял под торпеду с корешом, что ставил себе меху сам, он меня рожей ткнул в сухарь под сцепу, (на круглой трубе такой выступ в нем резьба) грит все есть не парь мне и себе моск. Так что нме торпеду снимать не надо

Я вот не понял,какой сухарь под сцепу?
Труба, это кронштейн,к которому много чего крепится и это только одна точка из 5-6ти всех крепежныж педального узла.Она, к сожалению,основной погоды не строит.
Моторные щиты разные у автомата и механики и точка.

Выступ есть,но это скорее контрольный чем полноценный силовой.
К нему нужно еще правильные отверстия сделать под главный и крепеж,что бы педалька не криво стояла.
Еще нужно варить платформу или городить усиленные пластины под упор самого узла,иначе провалишь от пару нажатий.
И делать это все нужно как проктолог,если не снимать торпеду.
Блок предохранителей,на время операции,лучше снять.
Блок управления от механики болт-он,только задний ход и датчик скорости нужно перевязать.
Пару фоток есть: http://andhonda.io.ua/album431422

бишеп · Сообщение 19 мар 2011, Сб 8:52

Я вот не понял,какой сухарь под сцепу?
Труба, это кронштейн,к которому много чего крепится и это только одна точка из 5-6ти всех крепежныж педального узла.Она, к сожалению,основной погоды не строит.
Моторные щиты разные у автомата и механики и точка.

Выступ есть,но это скорее контрольный чем полноценный силовой.
К нему нужно еще правильные отверстия сделать под главный и крепеж,что бы педалька не криво стояла.
Еще нужно варить платформу или городить усиленные пластины под упор самого узла,иначе провалишь от пару нажатий.
И делать это все нужно как проктолог,если не снимать торпеду.
Блок предохранителей,на время операции,лучше снять.
Блок управления от механики болт-он,только задний ход и датчик скорости нужно перевязать.
Пару фоток есть: http://andhonda.io.ua/album431422[/quote]

Привет! Все сделали и все стоит ровно нижние крепления педали сцепления в болт - он а вот верхние пришлось варить чтоб педаль стояла жестко и ровно так что все получилось супер только немного задевает за подножку где нога отдыхает автоматная шири чем у евро р а чтоб поставить ее надо переделывать ковер или заказывать от еврика))))))) Торпеду снимали полностью видь сварка же

ни дай бог попадет в проводку уголек и пиздец или вообще загореться авто)))))))) По проводки так и сделали как ты писал все робит)))))))