REDLINERS.RU

бишеп писал(а):Насос к20
насос 6500 руб
маслоотражатель К20 1500р
успокоитель цепи масляного насоса 1900р.
цепь масляного насоса 1900р.
башмак цепи 700 руб

Поставил вот эти спеки и все работет и не воет прошел 7т!
Как быть с втс?-она без отстроики работает? Чтоб до стенда доехать 70км?

бишеп писал(а):

бишеп писал(а):Насос к20
насос 6500 руб
маслоотражатель К20 1500р
успокоитель цепи масляного насоса 1900р.
цепь масляного насоса 1900р.
башмак цепи 700 руб

Поставил вот эти спеки и все работет и не воет прошел 7т!
Как быть с втс?-она без отстроики работает? Чтоб до стенда доехать 70км?

А я купил всю эту муйню вместе с поддоном за 240

Втц нормал доедет до стенда , не ссы , если ссышь то возьми децл инструмента и на месте поменяешь , там работы максимум на час .

tapocheg писал(а): А я купил всю эту муйню вместе с поддоном за 240

да там только доставки баксов на сто будет... ты че-та заливаешь

Bardissimo писал(а):

tapocheg писал(а): А я купил всю эту муйню вместе с поддоном за 240

да там только доставки баксов на сто будет... ты че-та заливаешь

Это к тебе там на белых медведях возят за сотку , а ко мне за 30ку

tapocheg писал(а):

бишеп писал(а):

бишеп писал(а):Насос к20
насос 6500 руб
маслоотражатель К20 1500р
успокоитель цепи масляного насоса 1900р.
цепь масляного насоса 1900р.
башмак цепи 700 руб

Поставил вот эти спеки и все работет и не воет прошел 7т!
Как быть с втс?-она без отстроики работает? Чтоб до стенда доехать 70км?

А я купил всю эту муйню вместе с поддоном за 240

Втц нормал доедет до стенда , не ссы , если ссышь то возьми децл инструмента и на месте поменяешь , там работы максимум на час .

О да, забыл про поддон 3тр! Лудче у Степы все поставлю всё равно форсы менять , ролик,ремень и заодно втс))))))) Спавсибо!

Honda-Racing писал(а):

RRR писал(а):Темыч, никакого дет сада, пусть страна знает свох героев.

У меня пиздец скока косяков, но все я стараюсь устранять, не косячит только тот, кто ничего не делает.

знаю как ты исправляеш свои косяки, сразу ищеш виновных других супертэчь либо во всём виноват я.

Ты опять вывел меня на чистую воду

Давай еще))) не могу отойти от компа)))))

Пиши про меня гадости пиши))))

да, я плохой)))

Отдай запчасти)))

андрей, ну пиши!!! не томи))))

Я тут подумал, что не хочу с тобой встречаться)))) Я тебя баюс

убежал, вечерком отвечу!!! Хочу много гадостей про себя!!! андрей, не подведи!!

RRR писал(а):Я тут подумал, что не хочу с тобой встречаться)))) Я тебя баюс

но это заметно что боишся.

Ребят подскажите, а то не могу найти.
или мож кто встречал такую тему.
Возник вопрос с установкой цепи на маслонасос.
в книге полного описания нет, как именно цепь выставлять(а то у нас же стоят балансиры).
про основную цепь все четко и ясно а вот про маленькую нет.

Установка масляного насоса



1. Убедитесь, что поршень No. 1 установлен в ВМТ.

2. Совместите установочный штифт (А) на заднем уравновешивающем валу с маркировкой (В) на масляном насосе.

3. Чтобы удерживать задний уравновешивающий вал, вставьте калибровочный штифт в калибровочное отверстие в картере нижних опор уравновешивающих валов и калибровочное отверстие заднего уравновешивающего вала.

4. Смажьте моторным маслом резьбу крепежного болта шестерни привода масляного насоса (А).

5. Установите, не затягивая крепежных болтов, масляный насос (В), затем установите шестерню привода масляного насоса (С).

6. Выньте калибровочный штифт.

7. Затяните крепежные болты масляного насоса.

8. Сожмите новый натяжитель цепи привода масляного насоса (А), затем поставьте установочный фиксатор (В), как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установочный фиксатор поставляется в комплекте с натяжителем цепи привода масляного насоса.

9. Установите новый натяжитель цепи привода масляного насоса.

10. Снимите установочный фиксатор с натяжителя цепи привода масляного насоса.

11. Установите масляный поддон.





картинки не скопировались, но суть написанного понятна.
только вот каким образом одевать цепь не указано.

подскажите если кто знает.

успокоительти натяжитель у цепи насоса не ставь и одевай. потом их установишь

успокоительти натяжитель у цепи насоса не ставь и одевай. потом их установишь

берешь цепь, вешаешь на насос по метке, наклоняешь насос, прислонив "передом" к блоку (почти ставишь, ток наклонно в сторону шестерен), одеваешь цепь на колено по метке, и нахлобучиваешь до конца насос) потом ставишь натяжитель и башмак)

В маслонасосе с балансваламе есть отверстие, вставляешь в него отвертку и крутишь, пока она не войдет внутрь, это будет вмт

Замена маслонасоса в картинках...

http://maledict.host-ed.me/files/oil_pu ... cement.pdf

Ребята, подскажите плз:
стоит блок от Si-ки (K20Z3), маслонасос от K20A2 (без балансиров) и Поддон от DC5.
Обратил внимание, что у меня походу отсутствует этот кожух, который прикрывает снизу маховик:

Не могу понять, где он мог проебаться, или его вообще не было
Какой Part# у этой запчасти? Облазил каталоги (смотрел в разделах и поддон, и блок цилиндров, и корпус коробки) - не могу его найти.

Первый раз вижу, это походу тока у фд2
У всех просто маленькая черненькая хуйнюшка на 2 болтиках на 10

Ринат спасибо за ликбез.
Фото взял из отчета Bardissimo, который чуть выше. У него, правда, К24.
ПОлучается, маховик так и должен быть снизу открыт?

alex_KS писал(а):Ринат спасибо за ликбез.
Фото взял из отчета Bardissimo, который чуть выше. У него, правда, К24.
ПОлучается, маховик так и должен быть снизу открыт?

У алюминь поддона, нет, толко маленькое окошко, а вот с металическим поддоном, там большой кожух, типа пыльника, что у акпп, что у мкпп