Это ты пишешь..))Bardissimo писал(а):Но с радиатора на помпу идёт охлажденная вода... Ринат скажи, я че совсем хуйню пишу? Но это же логично взять охлажденную радиатором воду и полить её турбину..RRR писал(а):Нету холодной воды в моторе.
А что с нижнего патрубка радиатора вода поступает такая же как с верхнего, я имею в виду температуру???9r0n писал(а):Это ты пишешь..))Bardissimo писал(а):Но с радиатора на помпу идёт охлажденная вода... Ринат скажи, я че совсем хуйню пишу? Но это же логично взять охлажденную радиатором воду и полить её турбину..RRR писал(а):Нету холодной воды в моторе.
ага9r0n писал(а):По теме..
Мы про это разговариваем?
Сверло, мечик, штуцер, прямые руки.9r0n писал(а):+1.. Только у него помпа без штуцера к24а2.
Не о том речь, запилить штуцер пять минут делов, будет ли оттуда давить?felix писал(а):Сверло, мечик, штуцер, прямые руки.9r0n писал(а):+1.. Только у него помпа без штуцера к24а2.
Я понял на пиндоских сайтах, что да. Будет ли отличие от OEM поделки хз...Bardissimo писал(а):Не о том речь, запилить штуцер пять минут делов, будет ли оттуда давить?felix писал(а):Сверло, мечик, штуцер, прямые руки.9r0n писал(а):+1.. Только у него помпа без штуцера к24а2.
помпа со штуцером имеет обособленный канал на тосол что идёт на маслофильтр причем сама помпа этот тосол не прокачивает, канал идёт в кронштейне под основным через который тосол собсвенно в лопасти помпы и попадает.RRR писал(а):Нельзя так!!!
Еще раз смотрим на помпу с выходом!!!
Да, как думаешь, почему так сделано???Bardissimo писал(а):помпа со штуцером имеет обособленный канал на тосол что идёт на маслофильтр причем сама помпа этот тосол не прокачивает, канал идёт в кронштейне под основным через который тосол собсвенно в лопасти помпы и попадает.RRR писал(а):Нельзя так!!!
Еще раз смотрим на помпу с выходом!!!
могу только догадаться... чтобы помпа не проливала тосол через радиатор маслофильтра и чтобы там "самотеком" все проливалось.. даже я бы наверное предположил что вода сливается из блока в маслофильтр и течет к термостату.RRR писал(а):Да, как думаешь, почему так сделано???Bardissimo писал(а):помпа со штуцером имеет обособленный канал на тосол что идёт на маслофильтр причем сама помпа этот тосол не прокачивает, канал идёт в кронштейне под основным через который тосол собсвенно в лопасти помпы и попадает.RRR писал(а):Нельзя так!!!
Еще раз смотрим на помпу с выходом!!!
RRR писал(а):Нельзя так!!!
Еще раз смотрим на помпу с выходом!!!
Вестгейт раньше тоже не охлаждали, но на стенде и на эвиках с бустами более 2 бар, охлаждаемый вестгейт четко работает, а без, перегревается и клинит если долго держать на бустеCorben писал(а):Я дико извиняюсь что влезаю тут в дискуссию, но зачем охлаждать вестгейт? и вообще как это?
Не силен в К моторах, но воду взять там где нормальное давление есть после помпы, слив на теплообменник (на картинках же он вроде?)
Если врезать в помпу без разделения, будет провал по давлению в самой системе охл9r0n писал(а):RRR писал(а):Нельзя так!!!
Еще раз смотрим на помпу с выходом!!!
RRR почему тут нельзя? Технологически?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Ahrefs [Bot] и 247 гостей
