Под турбу нужно строить серьезный редуктор, усиливать привода и возможно коробку....мой заработок не позволяет мне такого удовольствия.
Тогда как атмо доработки (что меня вполне устроит по лс и по фану) выйдет дешевле, надежнее + лучше звук (а это не маловажный фетишь для моего слухового аппарата). Приход бесспорно гораздо меньше, однако его ощущаешь...знаю по интегре, хоть ты и не на стенде настраивал и дроссельный узел был далеко не из лучших - валить начала много бодрее (ещё раз спасибо тебе за это).
З.Ы. Ринат, ты ж сам говорил что всегда про запас редуктор держал на своей турбо эске, да и тупо страшно было ездить на всю
