[Kleymo]

ну меня сток стучал шаровой, приподнял на см подвеску, все нормально стало)
приподними чутка и забудь

[Матвей]

ну меня сток стучал шаровой, приподнял на см подвеску, все нормально стало)
приподними чутка и забудь

А покешь как низко у тебЯ плиз?

[Sash]

рычаги лево право не менял ? типа для большего кастера ?
затени подвеску пожёсче - без фанатизма постепено по 2 шелчка поездив день два. а то поди ездишь на минимальных комфортных настройках. ну или подыми.

Какой толк закручивать подвеску, если регулируется медленный отбой/сжатие, а на ямках быстрое сжатие
тут только поднимать поможет

те ты утверждаешь что независимо от того в какой жёсткости будет установлен амортик те условно в нуле или например в 24 позиции рычаг будет ходить абсолютно одинаково быстро те также ?
тогдаж какого хера машина прыгает на кочках как лягушка на затянутой подвеске ?
Пружины в этом сетапе не адовые. Так что получается что у ТС настройки сейчас как для стокового занижения. Те амортик не гасит энергию переданую ямой на колесо и рычаг улетает вверх. Затяни сжатие. Больше энергии будет передаваться на кузов но при этом рычаг долбится о кузов точно не будет.
Это не мега стойки тут всё просто. Зажимаешь и звизда.
Вопросы комфортности в этой теме не обсуждаем я полагаю и не берём в расчёт ?

[Матвей]

Пружины в этом сетапе не адовые. Так что получается что у ТС настройки сейчас как для стокового занижения. Те амортик не гасит энергию переданую ямой на колесо и рычаг улетает вверх. Затяни сжатие. Больше энергии будет передаваться на кузов но при этом рычаг долбится о кузов точно не будет.
Это не мега стойки тут всё просто. Зажимаешь и звизда.
Вопросы комфортности в этой теме не обсуждаем я полагаю и не берём в расчёт ?[/quote]

ну да последнее в принципе на 12-8 уже комфорта не дают
значит преднатяга чуть поджать надо что ли?

[ArTT]

а у тебя как сейчас? подтянута пружина- "ток, чтоб не болталась" или как? Cтойки какие?

[Матвей]

а у тебя как сейчас? подтянута пружина- "ток, чтоб не болталась" или как? Cтойки какие?

ну смотри занижение вот такое



пружину зажимал так чтоб не болталась
стойки Bc racing пружины 12-8

[Матос]

мож машину поднять?
хз,у меня ег, ничего не долбит

[Матвей]

мож машину поднять?
хз,у меня ег, ничего не долбит

показывайте примеры занижения с фото плиз
я не понимаю у кого и как

[Kleymo]

http://cs309130.userapi.com/v309130770/ ... bAUOu4.jpg
так било
http://cs309131.userapi.com/v309131770/ ... lEqKJw.jpg
так не било

на фото разницы не видно всеравно

[AntonKuzmin]

а у тебя как сейчас? подтянута пружина- "ток, чтоб не болталась" или как? Cтойки какие?

ну смотри занижение вот такое



пружину зажимал так чтоб не болталась
стойки Bc racing пружины 12-8

Ну так то яснхуй)))
Кстати как рулежка на кочках? длинные шаровые вниз не ставил?

[Den...]

ничего никогда не било и не задевало

[Матвей]

ничего никогда не било и не задевало

Что за рычаги?

[Den...]

ничего никогда не било и не задевало

Что за рычаги?

сток.... знаю, что не совсем это правильно при таком занижении, и углы развала были порядка 2,5 гр. выложил просто к тому, что при таком дропе ничего не било, даже при еще больших кренах в поворотах, когда бампер почти на асфальт ложился.

[kirillat]

а у тебя как сейчас? подтянута пружина- "ток, чтоб не болталась" или как? Cтойки какие?

ну смотри занижение вот такое



пружину зажимал так чтоб не болталась
стойки Bc racing пружины 12-8

Ты же знаешь что с таким занижением подвеска не работает? Рычаги находятся в измененном положении. Предположу что на кольце ты проиграешь стоку. Надо поднимать.

[Матвей]

Однозначно поднимать буду на этой неделе. И рычаги поменяю местами.
На стоках тоже ничего не било.
Шаровые пока не поставил. Ты знаешь рулится хорошо но уверен что можно добиться еще лучшего результата. Подниму и буду с углами играться
Благо есть народ кто советы дельные дают.

[r2rkh]

Отбойники в стойках проверь, у меня без занижения пробило стакан, пришлось заваривать и красить, после этого поставил 1,3(целый+одна треть) отбойника, сейчас все ок

[Матвей]

Отбойники в стойках проверь, у меня без занижения пробило стакан, пришлось заваривать и красить, после этого поставил 1,3(целый+одна треть) отбойника, сейчас все ок

с этим все ок

[SiR-T]

те ты утверждаешь что независимо от того в какой жёсткости будет установлен амортик те условно в нуле или например в 24 позиции рычаг будет ходить абсолютно одинаково быстро те также ?

ходить то точно также будет, от регулировки жесткости ход не изменится. не берусь утверждать именно за BCRacing, но у большинства одна регулировка это тупо изменение сечения клапана-дросселя, который отвечает за медленный ход штока, при большом ходе штока регулировка дросселем не катит т.к. нужны прогрессивные характеристики и они реализуются пружинными шайбами, которые регулировкой никак не затрагиваются.

тогдаж какого хера машина прыгает на кочках как лягушка на затянутой подвеске ?

хз, у меня такого нет

Так что получается что у ТС настройки сейчас как для стокового занижения. Те амортик не гасит энергию переданую ямой на колесо и рычаг улетает вверх.

у него надо просто поджать пружины, я так делал уже. приехал чувак с бешенным занижением на таких же стойках и жалобами что все ямы на кузов приходят. Я ему пружины поджал и все стало хорошо. если хочется мега низко, то пружины затягиваешь, а стойку в стакан вкручиваешь

Это не мега стойки тут всё просто. Зажимаешь и звизда.

то что я описывал выше и есть самая простая конструкция регулировки

[Матвей]

Ты имеешь в виду преднатяг пружины
На скока ее поджать?

[SiR-T]

да, сделай так, чтобы у аммортизатора появился нормальный ход на сжатие. и скорей всего проблема исчезнет