[Демьян04]

поверь - настроить прям не проблема. главней надёжность всего. бери 42рой сразу и не парься будешь ездить на кило как на 35том 1.5 форсы по цене не сильно отличаются. А вторую линию не долго положить как и второй насос. но бабло хавает всё потихоньку. по опыту тебе уже написали люди которые встретились с такими проблемами. туда лучше вложись. стоковая трансмисия зачастую очень слаба для таких нагрузок. вот этот элемент я бы сразу с запасом взял на 1000сил.
простая арифметика. мы сломали за сезон 4 коробы по 50тыр каждая. нормальный ряд с валами который отездил весь сезон стоил 120тысч. вот такая вот экономия....

согласен что трансмиссия нужна будет в перспективе,но пока что её вобше ничё неломает,пока червяк м фактори привода дсс возьму,ряды сток,ну дриснет коробка тогда и думать чё дальше делать,а пока топливная а так я сколько курю ХТ ездиют Н-коробки на драге и 500 и 700сил при их зацепе и в тяжёлых кузовах

рс .. какое сцепление пользуете?,смотрю коробки отлетают ,а ему хоть бы чо

[Sash]

сцепа была карбонетик 2 диска
сейчас СС тоже твин диск
когда коробу сломаешь и задумаешься - не будет бабла и ехать будет месяца два(не всегда всё в наличии есть даже у америкосов на складах) - те аккурат к концу сезону и приедет итого сезон в жопу.
У нас на К серии тоже со стоковой коробой америкосы катают из 11 легко на небольших сликах. а мы со своими булками которыми зацепиться не может привода ломаем даже на времяни слегка из 12.

[Демьян04]

сцепа была карбонетик 2 диска
сейчас СС тоже твин диск
когда коробу сломаешь и задумаешься - не будет бабла и ехать будет месяца два(не всегда всё в наличии есть даже у америкосов на складах) - те аккурат к концу сезону и приедет итого сезон в жопу.
У нас на К серии тоже со стоковой коробой америкосы катают из 11 легко на небольших сликах. а мы со своими булками которыми зацепиться не может привода ломаем даже на времяни слегка из 12.

у вас сейчас сколько сил,момента на колёсах?и какие булки?
с топливной началось трансмиссией кончилось, в основномм то и впрямь всё в неё упирается.как вариант можно в запасе коробку держать,слава богу длинные коробки на Н мотор считаются овошными и стоют 8к,,
надо кароч пробывать,вычислять прелел коробки в каждом конкретном случае,думаю можно как нибуть приспособиться.

[Sash]

да хз скоко там gtx35 выдаёт момента на 1.6 бара - видимо не мало. если получиться то померием весной следующей только. булки 28х11.5-16.
если машина корч то да - нестрашно имея коробку под руками - но гонка будет проиграна.
если городская машина которая везде сама ездит то это не то что бы проблема но важно. ибо толи 4 коробки менять толи поставить и забыть на сезон. слабым звеном сейчас привода с гранатами выступают. уж лучше пусть они рвуться чем мясо в коробе. привода мы последний раз меняли за 15минут (ибо оба пришлось выташить)
многие пределы уже описаны на тематичных форумах. надо ток поискать.

[Демьян04]

мда!!! булки огромные,с такими тапками и моей коробкой можно 270км на 4ой херачить,при наличии мошностей !!!
примерно наметил сетап топливной,мож кто подскажет чего или поправит
форсы bosh 1600cc http://www.ebay.com/itm/4-Honda-B-D-Ser ... 0b&vxp=mtr
e 85 со всеми форсами пользуют или только с подобными?
насос 044 один
линии 8ан подача 6ан возврат
филтры 100 и 10 микрон
обратный клапан
регулятор
рейка аем (есть)
до 750 сил справится,?

[Oppossum]

С одним 044 на Е85 в данном сетапе до 500 сил где-то хватает.
Хочешь 750 - либо бензин, либо второй насос.

[Sash]

почему не купить нормальный бензин ? сделать маленький баке за заезд уходит в среднем до литра на 600 силах. те 10 литров хватит всегда. не отливов. мастери как хошь насосы магистрали. если корч - то вообще амое оно. ктото скажет дорого. я скажу что дорого моторы палить. а литр гоночного бенза 200р вполне терпимо. ИМХО.
ЗЫ настраивали машину на обычном товарном бензе + впрыск метанола. очень качествено давит егт и спокойно катали на 1.5 бара.
по е85 Опосум всё написал как надо.
ЗЫ на этих булках едем 4 передачи. в конце 167кмчас по логу в реали 202-204км/ч

[Демьян04]

С одним 044 на Е85 в данном сетапе до 500 сил где-то хватает.
Хочешь 750 - либо бензин, либо второй насос.

аи-98?мож один большой насос,?мерикосы смотрю пользуют,да и фитингов поменьше,чем два боша паралелить..

[Демьян04]

почему не купить нормальный бензин ? сделать маленький баке за заезд уходит в среднем до литра на 600 силах. те 10 литров хватит всегда. не отливов. мастери как хошь насосы магистрали. если корч - то вообще амое оно. ктото скажет дорого. я скажу что дорого моторы палить. а литр гоночного бенза 200р вполне терпимо. ИМХО.
ЗЫ настраивали машину на обычном товарном бензе + впрыск метанола. очень качествено давит егт и спокойно катали на 1.5 бара.
по е85 Опосум всё написал как надо.
ЗЫ на этих булках едем 4 передачи. в конце 167кмчас по логу в реали 202-204км/ч

думал про бак такой,прям в подкапотку засунуть,кастом каинибуть сварить,можно там на щите и разместить насосы и пр,шлангов меньше,морда загрузится,лишний вес в топку типа бака,
где этот бенз покупать?
к двум рядам форсунок в случае с е85 я точно неготов

[Sash]

бенз есть 200mph.ru в Новосибе либо на КрасномКольце - либо в Москве.
если есть возможность сунуть на перёд бак на корче - надо так и делать.

[Демьян04]

бенз есть 200mph.ru в Новосибе либо на КрасномКольце - либо в Москве.
если есть возможность сунуть на перёд бак на корче - надо так и делать.

красотень,!!! там и с16 и vp , и сравнительно недалеко,,только вот какое из них лучше пользовать?
бак однозначно в подкапотку,вопрос с насосом остаётся открытым....нальёт ли один бош на 750лс,или всё же aeromotiv или fuellab которые до 1000хп,
два боша паралелить --это попадалово на фитинги ,да и стоют они дороже чем один до 1000хп
мож объяснит кто про насосы

[Sash]

думаю что стоит делать постепенно. выйди на 600-700 сил. это даст возможность тебе поехать хоть както и распределить затраты на фитинги насосы и тд. хотя поверь мне это всё мелочи
по бензину также. до килограма можно поехать на обычном. потом до 1.5-1.8 на С16. потом можно и вп импорт. пахнуть будешь карамелькой
на таком бензе гораздо безопастнее для мотора настраиваться. ибо непродолжительные проёбы по лямбде он держит и не детонит.

[ТУПЕР]

про 1000 и не мечтаю,с запасом типа,мало ли чё,

чет про метанол недумал ,ТУПЕР помоему без метанола на 2.2бар,недетонит,вобше-то я хз мож и надоу меня сж9.5к1 у него 9

Он на спирте. Там топливная в 2раза толще нужна. Для начала 500-600 освоить надо, потом придет понимание, что и зачем нужно...

Все что больше 500 сил колесных не цепляется у нас...
это проведенный факт.

[andrewdjo]

Все что больше 500 сил колесных не цепляется у нас...
это проведенный факт.

Интересно, мне еще есть куда стремится еще 95whp и предел.

[8300rpm]

Название темы, на хондафоруме, звучит крайне самонадеянно

[Sash]

троли могут идти лесом сразу.

[Демьян04]

Название темы, на хондафоруме, звучит крайне самонадеянно

надо было написать""На сколько хватит вальбры""?

[8300rpm]

Название темы, на хондафоруме, звучит крайне самонадеянно

надо было написать""На сколько хватит вальбры""?

хз, просто, что ни тема то просто угражающие индексы с силами, а не деле больше 500 по-моему никто не надул

[Демьян04]

Название темы, на хондафоруме, звучит крайне самонадеянно

надо было написать""На сколько хватит вальбры""?

хз, просто, что ни тема то просто угражающие индексы с силами, а не деле больше 500 по-моему никто не надул

эт наверное потому 1000сс кончаются ,а 2000сс косарь баксов

[8300rpm]

это наверное потому 1000сс кончаются ,а 2000сс косарь баксов

Мне 1000cc хватает, правда сил у нас поскромнее, чем у вас конечно))))