[Intigra]

хочу гонку но надежную, в общем все поняла я примерно и 30 наверно да тоже мозгую что больше как бы не нада...

Гонок надежных не бывает...
Если дуть 1 бар 30кой- будет около 400+ сил. Это более-менее недристово. Будешь дуть больше, а этого обязятельно захочется, начнет ломаться трансмиссия, перегреваться мотор и пр... Одно могу сказать, что подготовленный мотор взорвать при нормальной настройке очень тяжело

[.Серый.]

хочу гонку но надежную, в общем все поняла я примерно и 30 наверно да тоже мозгую что больше как бы не нада...

Гонок надежных не бывает...
Если дуть 1 бар 30кой- будет около 400+ сил. Это более-менее недристово. Будешь дуть больше, а этого обязятельно захочется, начнет ломаться трансмиссия, перегреваться мотор и пр... Одно могу сказать, что подготовленный мотор взорвать при нормальной настройке очень тяжело

я дую 1.1 бар 35ым гарреттом...

ну трансмиссия пока держит..
смесь 10.5-11 на бусте...

[Intigra]

я дую 1.1 бар 35ым гарреттом...

ну трансмиссия пока держит..
смесь 10.5-11 на бусте...

Дунь 1.8- порадуешься
И слики поширше и побольше

[Andron83]

ненене, парни не путайте писькамерилки на драге и валилку по кольцу к примеру, я просто оказалсо в ситуации когда износ мотора говорит что с ним надо что-то делать, а делать атмо не выгодно по вложенным бабосам на л.с.

Пусть я перейду в следующий класс, меня это впринципе устроит, по городу не ездит она, на драг я выбрался раза 3 и то сделал по одному заезду, просто время узнать, мне не нада шлифовать асфальт и стирать дорогие сука покрышки)))

мне нада чтобы управлялось харашо, 400+ это много, очень, 350 за глаза на самом деле, даже проще 300 сделать но ехать надежно!

[.Серый.]

я дую 1.1 бар 35ым гарреттом...

ну трансмиссия пока держит..
смесь 10.5-11 на бусте...

Дунь 1.8- порадуешься
И слики поширше и побольше

нене...у меня не гильзованный блок )

[Andron83]

вот такой вариант сеня бы устроил

http://www.artech-tuning.co.uk/blog/ind ... p-EG-Turbo

[Демьян04]

я дую 1.1 бар 35ым гарреттом...

ну трансмиссия пока держит..
смесь 10.5-11 на бусте...[/quote]





на сколки об мин надувает1,1?объём 1,8л?

[.Серый.]

я дую 1.1 бар 35ым гарреттом...

ну трансмиссия пока держит..
смесь 10.5-11 на бусте...

на сколки об мин надувает1,1?объём 1,8л?[/quote]
Думаю что к 5 тыщам надувает уже... мотор 1.8 л.

[ТУПЕР]

я дую 1.1 бар 35ым гарреттом...

ну трансмиссия пока держит..
смесь 10.5-11 на бусте...

на сколки об мин надувает1,1?объём 1,8л?

Думаю что к 5 тыщам надувает уже... мотор 1.8 л.[/quote]

ДАЛЕКО ЧТОТО УЖ...
ОБЫЧНО НА 4500 УЖЕ 1,5 БЫЛО У МЕНЯ
1,95Л

[Intigra]

вот такой вариант сеня бы устроил

http://www.artech-tuning.co.uk/blog/ind ... p-EG-Turbo

Я вот одного понять не могу... То ты говоришь что тебе 400 много, а сам показываешь на 600сильный кит...
Если тебе надо 350-400 сил, то сделай сетап как у меня был. В бортовике посмотри.
Турба гт2860 или гт2871, коллектор чугун т25. Ненадо никаких внешних гейтов. С таким вариантом у тебя влезет толстый нормальный радиатор, а не половинка...
Может даже кондей останется
Нет смысла ставить гт35 и дуть на ней 0.6 имхо...

[.Серый.]

я дую 1.1 бар 35ым гарреттом...

ну трансмиссия пока держит..
смесь 10.5-11 на бусте...

на сколки об мин надувает1,1?объём 1,8л?

Думаю что к 5 тыщам надувает уже... мотор 1.8 л.

ДАЛЕКО ЧТОТО УЖ...
ОБЫЧНО НА 4500 УЖЕ 1,5 БЫЛО У МЕНЯ
1,95Л[/quote]

на б20втек тоже раньше раздувается.. объем решает...

у меня башка сток, без портингов и прочего...
настройка своя... углы нежные )

короче колхозно )

но мне нравится как едет )

а... у меня ж самая большая из 35 серии... 3582 с 1.06 ар
видимо еще это поздний спул дает...

[.Серый.]

вот такой вариант сеня бы устроил

http://www.artech-tuning.co.uk/blog/ind ... p-EG-Turbo

Я вот одного понять не могу... То ты говоришь что тебе 400 много, а сам показываешь на 600сильный кит...
Если тебе надо 350-400 сил, то сделай сетап как у меня был. В бортовике посмотри.
Турба гт2860 или гт2871, коллектор чугун т25. Ненадо никаких внешних гейтов. С таким вариантом у тебя влезет толстый нормальный радиатор, а не половинка...
Может даже кондей останется
Нет смысла ставить гт35 и дуть на ней 0.6 имхо...

я бы все же на 2871 с т3 коллектором строил.. с равнодлинным коллектором..

мы с андронэ терли на эту тему в аське..

лучше ездить на 300 сил, но иметь возможность дунуть на 500...
чем мелкой улиткой дуть 300 и только )

если потом захочется 400 сил.. то там уже смена коллектора, радиатор, турбы, подачи, слива, даунпайпа.. короче головняк )

[kyky-pyky]

вы мыслите немного не теми категориями. это не гонки по прямой, где передние колёса можно ставить вертикально и слики побольше. в гонках с поворотами более 300 сил на переднем приводе уже в тягость, ибо нужна будет очень филигранная работа правой педалью. там более критичен ранний спул. а чем длиннее ранеры у коллектора, тем позже он будет. и горячая часть нужна поменьше (если это Т3).
всё вышесказанное является сугубо личным мнением

[RaZVaL]

вы мыслите немного не теми категориями. это не гонки по прямой, где передние колёса можно ставить вертикально и слики побольше. в гонках с поворотами более 300 сил на переднем приводе уже в тягость, ибо нужна будет очень филигранная работа правой педалью. там более критичен ранний спул. а чем длиннее ранеры у коллектора, тем позже он будет. и горячая часть нужна поменьше (если это Т3).
всё вышесказанное является сугубо личным мнением

критичен ранний спул - абсолютно стопроцентно! и ровная полка без резких взрывов. это даст больше 350-400 сил, которые раздуваются к 6000 и до 8000 будет букс до 3 передачи.

[Nokia]

насосом надувать пока не улетить.

по сабжу - не надо дуть с такими целями - наказать субаристов, итп шлак. (имхо)

Да мне скучно драть Зубру на 26 моторе. Но совета пока твоего придержусь.

[RaZVaL]

насосом надувать пока не улетить.

по сабжу - не надо дуть с такими целями - наказать субаристов, итп шлак. (имхо)

Да мне скучно драть Зубру на 26 моторе. Но совета пока твоего придержусь.

хе - ну начинай драть hayabusa cbr1000rr и r1. =) тоже интересно для ская.
субары разные есть - у нас вот на покатушках 11,6 суба поехала (только после постройки) - планы к низким 10 приехать на квотере - это уже не так просто порвать =))

[Andron83]

вот такой вариант сеня бы устроил

http://www.artech-tuning.co.uk/blog/ind ... p-EG-Turbo

Я вот одного понять не могу... То ты говоришь что тебе 400 много, а сам показываешь на 600сильный кит...
Если тебе надо 350-400 сил, то сделай сетап как у меня был. В бортовике посмотри.
Турба гт2860 или гт2871, коллектор чугун т25. Ненадо никаких внешних гейтов. С таким вариантом у тебя влезет толстый нормальный радиатор, а не половинка...
Может даже кондей останется
Нет смысла ставить гт35 и дуть на ней 0.6 имхо...

ну не знаю чо там за кит, но прилстило что машин один в один с мотором, и кстати 490 максимум они сняли!

ну я решил наверно такой вариант делать:

двиг - арп, блок гард, ссипи с иглами под 9,0 81,5 мм и ацл, бошка сток пока - по факту решу чего еще добавить, но первым на добавку витя иксовый с 68 дросселем и переборка бошки с легким портенгом под коллектор

турба - бараньи рога с 0,86 афр 30 ым гариком и дауном от 76 мм

трансмиша - коробас с нульц подшипниками и гп мфактори 4,05 и может быть эту херню воткну вместо 5-ой как у Тупера. Привода спек 98 при нехватке мфактори или дсс

осталось решить с форсами и топливонасосом...

по факту ннада до 400 сил в как можно большем диапазоне - нид ранний спул и не сдувать до 8500-9000... вот на этом буду пробовать ездить кольцо

[Intigra]

Ты вот сейчас мой сетап перечислил. Только но у меня 2 литра. так вот раннего спула не будет и сил там больше 500 гораздо

[.Серый.]

Ты вот сейчас мой сетап перечислил. Только но у меня 2 литра. так вот раннего спула не будет и сил там больше 500 гораздо

а со скольки раздуватся начинает? и на полный буст выходит?

[Intigra]

Ты вот сейчас мой сетап перечислил. Только но у меня 2 литра. так вот раннего спула не будет и сил там больше 500 гораздо

а со скольки раздуватся начинает? и на полный буст выходит?

1.5 кг на 4500. Чуть раньше, чем втек у меня включается. Имхо это не рано совсем для кольца...2871 тянула ниже гораздо.