REDLINERS.RU

здесь ничё не могу сказать, сам новичёк... )))

до 0,5 в сток это ездить долго и счастливо ) 0,5-0,8 как повезет. Выше 0,8 на твой страх и риск как-то вот так.

Вот ещё вопросик на каком масле лучше ездить и с каким интервалом его менять

Ещё вот датчики обезательны в салон?

Народ!

смотря какие датчики, красивые которые погоду на луне показывают или несущие информацию?
Я бы давку масла поставил и температуру масла. если турба то буст. давку масла механику чтобы видеть пульсации если таковые есть.

Не ну естественно что датчики для показаний авто как врачи подключают людей там же все точно вот и тут также надо)

VSmile писал(а):Вот ещё вопросик на каком масле лучше ездить и с каким интервалом его менять

Я рекомендую IDEMITSU EXTREME PRO SM/CF 10W50 (Fully-Synthetic)
Японское качество. (пр-во Сингапур, по этому идеально сбалансировано цена/качество).
"Высококачественное, универсальное 100% синтетическое моторное масло, разработано для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками. Предназначено для двигателей с турбонаддувом и без."

У нас его берут субаристы на STI и кайфуют (кто знает привередливые моторы субару, тот поймет)

Интервал замен в идеале 6-7 тыс км.

OEM писал(а):

VSmile писал(а):Вот ещё вопросик на каком масле лучше ездить и с каким интервалом его менять

Я рекомендую IDEMITSU EXTREME PRO SM/CF 10W50 (Fully-Synthetic)
Японское качество. (пр-во Сингапур, по этому идеально сбалансировано цена/качество).
"Высококачественное, универсальное 100% синтетическое моторное масло, разработано для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками. Предназначено для двигателей с турбонаддувом и без."

У нас его берут субаристы на STI и кайфуют (кто знает привередливые моторы субару, тот поймет)

Интервал замен в идеале 6-7 тыс км.

так с надо ценник в городе узнать =) спс

VSmile писал(а):IDEMITSU EXTREME PRO SM/CF 10W50 (Fully-Synthetic).........
...... 100% синтетическое моторное масло

Сам представитель IDEMITSU, на Тойота форуме, признал, что Fully-Synthetic, в понятии IDEMITSU, это - гидрокрекинг.
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=159270#159270
Реальная ПАО синтетика, у них только серия ZEPRO

PS В гидрокрекинге ничего особо криминального не вижу, но терпеть не могу вранье.

Dmitry_R писал(а):

VSmile писал(а):IDEMITSU EXTREME PRO SM/CF 10W50 (Fully-Synthetic).........
...... 100% синтетическое моторное масло

Сам представитель IDEMITSU, на Тойота форуме, признал, что Fully-Synthetic, в понятии IDEMITSU, это - гидрокрекинг.
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=159270#159270
Реальная ПАО синтетика, у них только серия ZEPRO

PS В гидрокрекинге ничего особо криминального не вижу, но терпеть не могу вранье.

Привет! Ни кто ни кого здесь надуть не собирается,
процитированная надпись лишь цитата из рекламной брошурки.
Если вы заметили о ПАО там речи нет!
Синтетическое лишь означает эксплуатационные характеристики, а не метод получения.
Я вам даже больше скажу, абсолютно во всех маслах присутствует как база кряк.
+ набор присадок и какой-то процент ПАО(в той же ZEPRO), Эстеров и т.п.
Я всегда об этом честно всем заявляю и рекомендую не тянуть с заменами!
Зайдя по моей ссылки в подписи вы даже заметите, что я не скрываю, что это масло производится в Сингапуре)
Так, что ваше уличение во лжи беспочвенно.

Dmitry_R писал(а): Сам представитель IDEMITSU, на Тойота форуме, признал, что Fully-Synthetic, в понятии IDEMITSU, это - гидрокрекинг.
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=159270#159270
.

А, я понял - это скрытая реклама ))))

OEM писал(а):Синтетическое лишь означает эксплуатационные характеристики, а не метод получения.

Вот это и раздражает, пишем одно - подразумеваем другое.

OEM писал(а):я понял - это скрытая реклама

Чего? Тойота-форума?

Ыыыы..... вот дела )

Dmitry_R писал(а): Вот это и раздражает, пишем одно - подразумеваем другое.

))) Повторю. это была лишь выписка из буклета, за то что вы цепляетесь!
Idemitsu одни из первых открыто заговорили о составе своих масел, есть соответствующие ресурсы, где выложены тесты масел и прочее... И вы сейчас это все ставите в укор?
Не мы начали писать на банке синтетика, это начали делать давно гиганты этого бизнеса.
Базовые масла III группы последовательно наращивали свои эксплуатационные характеристики, вплотную приближаясь к РАО и оставаясь существенно (до 30%-50%) дешевле в производстве. И вот в 1997 компания Castrol тихо заменила РАО в своем флагманском продукте Castrol Syntec на базовое масло III группы, произведенное по технологии компании Shell. При этом надпись «Fully synthetic» на канистре была оставлена, а потребитель и не почувствовал подмены. Разъяренная Mobil обратилась в Американский Национальный Совет по вопросам рекламы (NAD) с требованием призвать обманщика к ответу. Обсуждение длилось два года, но в итоге было принято решение: слово «синтетическое» на канистре не означает способа получения, а является лишь термином, описывающим потребительские свойства масла. Маркетинговая монополия РАО в сегменте синтетических масел закончилась.

И все что сейчас мы видим на прилавке в 99% это масла c базой III группы.
И в японском оригинале все масла гидрокрекинг, возможно с долей ПАО (Honda Gold)

Зачем поднимать столько из за этого шумихи не понимаю
Тема превратилась в масляную)

Нет ну про масло то я спросил) кстати даже не знал что синтетика это не способ добычи

Для особо впечатлительных
Раз:

Dmitry_R писал(а):PS В гидрокрекинге ничего особо криминального не вижу

Два:
http://avtomaslo.info/gidrokrekingovyie-masla/index.php

VSmile писал(а):даже не знал что синтетика это не способ добычи

Ну теперь знаешь

OEM писал(а):Не мы начали писать на банке синтетика

OEM писал(а):И вот в 1997 компания Castrol тихо заменила РАО ... При этом надпись «Fully synthetic» на канистре была оставлена

OEM писал(а): было принято решение: слово «синтетическое».... является лишь термином

OEM писал(а):все что сейчас мы видим на прилавке в 99% это масла c базой

Все правда. Но я лично против того решения.

[/quote]
Все правда. Но я лично против того решения. [/quote]
ну тогда какое ?

up