Впускной коллектор. - Страница 2

romario · Сообщение 02 июл 2007, Пн 17:47

так как растачивать ресивер под больший дросель? у себя смотрел- места нет совсем! куда девать две вакуумные трубки?

romario · Сообщение 06 июл 2007, Пт 11:01

ау? а чьо ответить никто не хочет

romario · Сообщение 20 июл 2007, Пт 18:04

ну Атветьте хотяб кто-нить !! что делать с вакуумными трубочками и всякими клапанами при переходе на тюненый дросель!!

NITTO · Сообщение 20 июл 2007, Пт 18:12

сдается мне что все сохраняется с трубочками, клапаночками) если дроссель брэндовый а не колхоз ...

SiR-T · Сообщение 21 июл 2007, Сб 15:58

А зачем вам эти трубочки?

MaxVTi · Сообщение 22 июл 2007, Вс 18:51

во первых, правильная мысль, а нахрена трубочки? Во вторых до 68 мм проблем возникать не должно

romario · Сообщение 23 июл 2007, Пн 13:33

ну как зачем трубочки??? я понимаю что на драговом лафет-каре не надо клапана холостого хода, клапана зимней заводки, и других
а мне ЧТО с ними делать?

MaxVTi · Сообщение 24 июл 2007, Вт 14:09

тосольный обогрев дросселя - в лес. А холостого хода должен без проблем остаться. А вообще я бы на твоем месте не парился - 250 долл до дому стоит Blox, SSautochrome или OBX. Который не надо точить. Отшлифовал и поставил. плюс он с более короткими раннерами и больше по объему ресивера.

romario · Сообщение 24 июл 2007, Вт 14:13

дай ссилку?