Главный тормозной цилиндр и вакуумник....Рассужденя.... - Страница 2

Support1 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 2:41

SiR-T писал(а):Сдаюсь... идиоту ничего не докажешь....

Ты самокритичный до мозга костей....

HATE! · Сообщение 12 июн 2011, Вс 3:50

Support1
Чем объяснима твоя нездоровая активность в рубрике "Тюнинговые и спортивные автомобили Honda "???

SiR-T · Сообщение 12 июн 2011, Вс 10:54

HATE! писал(а):Support1
Чем объяснима твоя нездоровая активность в рубрике "Тюнинговые и спортивные автомобили Honda "???

хочет показать себя очень умным, ради развития своего бизнеса, но каждый раз это у него не получается

Support1 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 11:42

HATE! писал(а):Support1
Чем объяснима твоя нездоровая активность в рубрике "Тюнинговые и спортивные автомобили Honda "???

Для науки это пока загадка...., но ясно почему ты так активен в форуме ПОКУПКА

Support1 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 11:49

SiR-T писал(а):
HATE! писал(а):Support1
Чем объяснима твоя нездоровая активность в рубрике "Тюнинговые и спортивные автомобили Honda "???
хочет показать себя очень умным, ради развития своего бизнеса, но каждый раз это у него не получается

Твоя воля к попеде настолько велика, что даже проспорив ты считаешь себя победителем

SiR-T · Сообщение 12 июн 2011, Вс 12:19

Чувак, после твоих расточенных дросселей и суппортов, которые нормально прокачиваются через штуцер направленный вниз, вряд ли кто то к твоим словам отнесется.
Конечно я тебе проспорил, ты же у нас авторитет и знаток. Даже заглушки балансиров пера такого замечательного мастера стоят 2500р

Support1 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 12:30

SiR-T писал(а):Чувак, после твоих расточенных дросселей и суппортов, которые нормально прокачиваются через штуцер направленный вниз, вряд ли кто то к твоим словам отнесется.
Конечно я тебе проспорил, ты же у нас авторитет и знаток. Даже заглушки балансиров пера такого замечательного мастера стоят 2500р

А ты что сделал ?

Herr Doktor · Сообщение 12 июн 2011, Вс 12:56

Support1 писал(а): А ты что сделал ?

"Однажды Бернард Шоу прогуливался по картинной галерее и увидел откровенно плохую картину, о чем тут же заявил вслух. Автор картины, стоявший рядом, возмутился:
— Как вы смеете так резко говорить, вы же сами в жизни ни одной картины не написали!
На что Шоу ответил:
— Но я же могу рассуждать о качестве омлета, хотя еще ни разу не снёс ни одного яйца."

HATE! · Сообщение 12 июн 2011, Вс 13:16

SiR-T писал(а):Чувак, после твоих расточенных дросселей и суппортов, которые нормально прокачиваются через штуцер направленный вниз, вряд ли кто то к твоим словам отнесется.
Конечно я тебе проспорил, ты же у нас авторитет и знаток. Даже заглушки балансиров пера такого замечательного мастера стоят 2500р

Это из его раннего творчества,он еще и не такое придумывал)))

Support1 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 13:37

Herr Doktor писал(а):
Support1 писал(а): А ты что сделал ?
"Однажды Бернард Шоу прогуливался по картинной галерее и увидел откровенно плохую картину, о чем тут же заявил вслух. Автор картины, стоявший рядом, возмутился:
— Как вы смеете так резко говорить, вы же сами в жизни ни одной картины не написали!
На что Шоу ответил:
— Но я же могу рассуждать о качестве омлета, хотя еще ни разу не снёс ни одного яйца."

В русском народном фольклере это выражается так "*издить не мешки ворочать".

А теперь обсудим омлет...

SiR-T · Сообщение 12 июн 2011, Вс 14:31

Support1 писал(а):
Herr Doktor писал(а):
Support1 писал(а): А ты что сделал ?
"Однажды Бернард Шоу прогуливался по картинной галерее и увидел откровенно плохую картину, о чем тут же заявил вслух. Автор картины, стоявший рядом, возмутился:
— Как вы смеете так резко говорить, вы же сами в жизни ни одной картины не написали!
На что Шоу ответил:
— Но я же могу рассуждать о качестве омлета, хотя еще ни разу не снёс ни одного яйца."
В русском народном фольклере это выражается так "*издить не мешки ворочать".

А теперь обсудим омлет...

только до мешков ты еще не добрался

Kirill · Сообщение 12 июн 2011, Вс 14:55

DC1 c 98года и спек 98 имеют вакумники 1" 262 и 242 спек 282и262
DC1 96 года имеет вакумник 13/16 242перед и зад барабаны
DC2 спек 96 имеет вакумник 15/16 262 и 242
Все,что видел своими глазами на машинах с правым рулем.

7/8 не встречал на атомобилях INTEGRA

Support1 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 17:24

SiR-T писал(а):
Support1 писал(а): В русском народном фольклере это выражается так "*издить не мешки ворочать".

А теперь обсудим омлет...
только до мешков ты еще не добрался

Судя по тому, что Ты знаешь что сделали Мы, а Мы не знаем что сделал Ты получается, 3.14здить - твой профиль

SiR-T · Сообщение 12 июн 2011, Вс 20:17

Support1 писал(а):
SiR-T писал(а):
Support1 писал(а): В русском народном фольклере это выражается так "*издить не мешки ворочать".

А теперь обсудим омлет...
только до мешков ты еще не добрался
Судя по тому, что Ты знаешь что сделали Мы, а Мы не знаем что сделал Ты получается, 3.14здить - твой профиль

То что я не изобретаю велосипед причем довольно коряво не означает, что я ничего сделать не могу. переходники для установки КХХ например я тоже уже не один сделал, при этом не хвалюсь этим, потому как ничего сложного в этом нет. Переходник для установки МКПП на автоматный кронштейн мы сделали, вот фото

При этом никто не жалуется на качество, и проверен он в гоночных условиях. Делали самодельные кронштейны на компрессор кондиционера, чтобы установить компрессор D серии на Х мотор при свапе х22 в сивик, да еще кучу всякой мелочи.
Так что железки твои не работают на 100%, заявления свидетельствуют о технической безграмотности, зато понтов на доктора технических наук. Кто из нас болтун?

Support1 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 21:02

SiR-T писал(а): Переходник для установки МКПП на автоматный кронштейн мы сделали, вот фото

При этом никто не жалуется на качество, и проверен он в гоночных условиях.
Кто из нас болтун?

Это твоя разработка ?

SiR-T · Сообщение 12 июн 2011, Вс 21:18

да моя, когда свапили МКПП в DC1, столкнулись с проблемой как прикрепить подушку и решили что сделать переходник будет надежнее, чем переваривать кронштейн. Замеряли все, нарисовали чертеж и изготовили на ЧПУ

ivanS · Сообщение 12 июн 2011, Вс 22:51

Раз тема про тормоза, поясните мне. Вот торможу я, попадаю в небольшую ямку и после этого пока не отпущу педаль тормоза происходит жуткий скрежет. Также это бывает просто с того не всего во время торможения. Торможу нормально со 100 и где то с 60 начинается скрежет. Колодки стоят феродо 2500, диски оригинал брембо
и еще, у всех скрипят тормоза с этими колодками?

HATE! · Сообщение 13 июн 2011, Пн 3:40

Нормуль,у меня есть такая-же разработка)
Артем Support1 проточил мне дроссель,езжу год уже,были проблемы,но не по его вине,есть нюансы,тема интересная,но нужно много чего доработать

SiR-T · Сообщение 13 июн 2011, Пн 10:01

Да я это даже разработкой не считаю, ничего сложного в этом нет, главное найти где изготовить

Support1 · Сообщение 13 июн 2011, Пн 10:15

SiR-T писал(а):Да я это даже разработкой не считаю, ничего сложного в этом нет, главное найти где изготовить

А ты попробуй ....

Понятное дело многотипные переходники конструировать куда более серьезное дело

Чтобы предупредить море экспрессии и пустых слов, я не собираюсь меряться с тобой пиписьками ни в каком виде. ТЫ победил, я проиграл в этом армреслинге словоблудия