[RaZVaL]

полезная темка. можно и прикрепить =)

[AntonKuzmin]

Да, на чашки думаю наварить мелаллу еще и притянуть к лонжерону, пока мыслю как бы это поаккуратней сделать.
сзади наврно просто распорки поставлю. хочется максимально сохранить пластик салона, а снизу не понял что это за уголки с болтами?

И посмотрел на все это безобразие, думаю переднюю распорку лучше крепить за болты стойки а не в штатное место

Кстати, нашел интересную инфу
http://www.jdm-option.com/eng/feature/0 ... p.html#003

[AntonKuzmin]

что за волшебный инструмент делает эти дырки?

[Die$eL]

Штамповочный пресс

[PRODRIVE]

Антон,не карта,а просто когда друг купил у стк хонда ежика,то кузов пришлось восстанавливать.Целый был только каркас.Потом он его дополнительно усилил,выйграл 4 этапа чемпионата ДВ по ралли и съебал в Мск.Сивик вроде как до сих пор стоит в Комсомольск.На след выходные домой поеду,пофотаю что по чем.
Но для ледового трека усиливать бы ни чего не стал,только каркас.
Для ралли только уберег бы крепления рычагов, нижнии,ну и каркас связал бы с передними чашками.
Ну для сварки смесь не нужна.Хотя там разница вроде не большая в цене?Сколько смесь в Хабаровске стоит и простая цошка?

Тоже что ли екашку или ежика купить?поставить д16 да катать для себя ралли с треком?На треке хуево,действительно нужен мощный мотор,что бы рубиться хоть с кем нибуть.А то сразу вспоминаются чуваки на зс и сильверах))))А на ралли и жугули пойдет,кайф один хер получишь)))

[AntonKuzmin]

по смеси разница небольшая, а шов получается лучше, меньше прожигов, меньше брызг, меньше карбидов в шве. у меня цошка есть, щас надо еще аргон купить, и можно уже варить начинать)

Пофотай, интересно глянуть

[PRODRIVE]

Прожиги слава богу от среды не зависят,как и форма шва.От брызг спасают аэрозоли и кирочка.Да и ты столько не варишь,что бы брызги мешали)))На качества шва в твоем случае газ не повлияет.
Красиво получается варить порошковыми проволками,но блять они для ахуевших толщин.

Вот,зачем то взял и вварил в раму паскудыша 40мм пластинки)))Х.з. зачем конечно,потом еще соединил толстостенной трубой(10мм,диаметр 60) за которую теперь можно поднять машину на кране...Хотели швеллер под бампер запихать,вот народ ахуеет если на нем въебаться))))

[AntonKuzmin]

среда влияет очень сильно)

[PRODRIVE]

В первом случае тока больше и вели быстрее.

[AntonKuzmin]

пусть будет так)

[kop4enyi]

Кстати, знает кто, какой толщины металла наваривают площадки для каркаса?

Ну так чего какая площадка?

[Sergey GT]

У меня чашка тоже разошлась. Высверлил точки, и заварил по-новой большим диаметром. +на стыке проварил несколько точек. Вроде крепко получилось.

Площадки под каркас толщиной не менее 3мм, площадь точно не помню, но что-то около 70кв. см. Причём одна площадка наваривается на каркас, другая ПОД кузов. И эти площадки скрепляются не менее 3-мя болтами м8, зажимая с двух сторон кузовной лист. В общем курите проложение J, тех требований фиа.

[Reflex]

Антон, приложения J тебе не особо то и нужно полностью придерживаться, если не собираешься учавствовать в ралли.


PRODRIVE че там с обещанной картой "для усиления кузова"?

[AntonKuzmin]

Мне это не для каркаса, просто местами буду трубы вваривать, чтоб не тупо к кузову их варить

[legendka8]

В первом случае тока больше и вели быстрее.

Среда влияет очень сильно, но парни смесь аргона и со2 не для кузовных работ придумали , но используют . По факту это придумали для лучшего сваривания толстых металов с примесями .
Пробовал и то и другое , но пришол к выводу что лучше СО2 , от него меньше бразг особено когда вариш с низу авто нежели от сварочного газа которым варить не возможно , прожигает он дыры и все тут, а сверху разница между газами не большая, так что делайте выводы сами.

[AntonKuzmin]

Буду пробовать

[legendka8]

Решил на днях заморочится песко-струем , еще пару элементов дакупить и буду пробавать.

[Die$eL]

компрессор размером в полгаража есть?

[Матос]

переварил недавно телек и приварил типа фендербрейсы.. и дырочки позаваривал под капотом
сварка пиздатая штука))))
проволока 0.8 ушло килограмма два, самый гемор швы болгарить,
когда варишь,закрывай ручки,а то у меня они все в точках от каплей,даже через двойные перчи прожигает тока впуть...

[AntonKuzmin]

Ну что за колхоз))) для ручек есть специальные перчи)
только надо брать не те которые для полуавтоматчиков, а которые для TIG сварки, они мякие и со своей задачей справляются на ура. Прихватываю детали держа их в сантиметре от места сварки)