[lucid]

http://www.s2ki.com/s2000/topic/735100-my-crx2000/

[AntonKuzmin]

Видел вроде на хондатеке проекты ежа пп на базе црв с к24 и другой с потрохами от аккорда вэдового. второму еще и 4ws колхозили)

[Koba068]

http://www.honda-tech.com/showthread.ph ... =turbo+h22

Вот еще проект ))

[AntonKuzmin]

Оно)

[scr grey]

америкосы ставят от ская, ссылку не осталось, давно это было ))))

[Koba068]

Тоже голову ломаю как прелу коробку и чью приделать что бы стал Rwd //Менять машину не предлогать Прикол в том то и есть что бы сделать эту Тот прел с коробкой от црв и у которого мост сзади вроде не малую мощность дал на нее , но появился он в том году так что живучесть ее под вопросом))

[black_typer]

на 400 силах разорвет редуктор с2000

Стоковый - да. тюненый - нет.

Тюненый тоже порвет. Чуть позже. Надо все в комплексе переделывать.
Самый грамотный вариант - купить другую машину.

+1000

у шарапова где то валялся редуктор от ская + крепежки переходные + привода 1000 сил + телескоп кардан. все естественно на с2к просил или 100 или 150 за все
кмк это будет долгожителем.

[Equivalent]

Тоже голову ломаю как прелу коробку и чью приделать что бы стал Rwd //Менять машину не предлогать Прикол в том то и есть что бы сделать эту Тот прел с коробкой от црв и у которого мост сзади вроде не малую мощность дал на нее , но появился он в том году так что живучесть ее под вопросом))

Да срастить коробу с двигателем это еще ладно,а вот как бы разобраться с тем,что двиг крутится против часовой а редуктора,как правило,по часовой и вот тут и есть над чем задуматься.

[AntonKuzmin]

http://htarchive.org/showthread.php?t=2848455
сила

[AntonKuzmin]

а еще чтобы все крутилось как надо, можно просто перевернуть задний редуктор

[Koba068]

Equivalent Это то для меня одна из главных задач... С кем не говорил на словах все по разному говорят... Но ты видел я ссылки кидал про сивик и про прел с мостом у них я так понял заморочек с этим нет..И все стоит как и обычно на штатных авто в штатном расположении..

[Equivalent]

Сращивается короба с двигом при помощи переходной пластины-это металлическая пластина,толщиной где-то 10-15 мм,в ней сверлятся отверстия,которые есть на коробе,через них пластина прикручивается болтами к коробе,и аналогично отверстия,совпадающие с отверстиями двигателя.Самое самое главное в этом деле соосно выставить коленвал и вал на коробе. В общем,если руки растут откуда надо и есть нужный инструмент,то все это реально.
А вот по поводу переворачивания редуктора есть сомнения,ибо внутри корпуса его не всегда реально перевернуть (он там может вставать только в одном положении),а если перевернуть вместе с корпусом,то сливное отверстие будет сверху и крепления уже могут не совпасть.

[AntonKuzmin]

Если руки растут откуда надо то сливное отверстие и темболее крепления это не проблема, да и по сравнению с еблей с кузовом и задней подвеской это мелочи.
Главное чтоб конструкция коробы позволяла получить 5 "задних и одну переднюю" передачи.

[Equivalent]

Вот именно поэтому я буду делать интегру рвд из вэдовой интегры,там задний редуктор(скорее всего под замену) и подвеска уже в стоке. А вот с установкой коробы может возникнуть головняки,видимо моторный щит придется попилить немножко.

[Koba068]

А где посмотреть фото такой коробки и задней подвески?

[Triplex]

Я вот тут по теме нашел. Челы обещают готовый АВД кит...
http://www.epictuning.com/4wdcivic.html

[Net_Prosto]

ну всё. ЗАЕБАЛСЯ буксовать. ну понту нету уже дальше дуть, если просто тупо букс.
в связи с этим думаю в зиму корчить полный привод от crv

увидел такое вот видео, но спеков не нашёл. кто что думает, как там усилена трансмиссия?

[nikitosiusis]

ставь полный привод от фита! и вариатор с него возьми, пацаны говорят он быстрей мешалки!

[BIGGEST]

тут по момему задний дифференциал не от crv, там от универсала сивика 89 года, это который Шатл, там стоял реальный постоянный полный привод

[Панк]

упретесь в какую-нить деталь, которую у нас в стране ни сделать никто не может ни заменить чем-то