[trace]

проще и эффективнее разъем с тпс снять, бахать будет прикольно, особенно во втеке.

[Levka]

проще и эффективнее разъем с тпс снять, бахать будет прикольно, особенно во втеке.

эт как
у меня если разъем снять более 2х тыщ не крутитился мотор (

[BlackPerson]

нет видюхи под рукой записаной вне салона с качеством) нашел тока такое))) каждый звук после сброса газа это не гром , не помехи , не шорох) ну это то что вы подумали)) глушака нет)))

смотреть громко надо)

обороты 5 тыков, довтечее) во втеке вообще апиздец... весело на переключениях особенно на быстрых, но заеб быстро наступает)

[Net_Prosto]

BlackPerson, что делал с прошивкой?

Решено, с зажиганием поиграюсь, но всё же мутить буду full throttle shift. Всем спасибо

[asp125]

... но всё же мутить буду full throttle shift. Всем спасибо

Правильное решение, к тому же полезное. Не просто "бах".

[Sokol_Vti]

бля Серег, я когда это видео посмотрел, тоже так захотел сделать )))) Ксчти у меня ВГ наружу но не стреляетЮ стреляет когда во время букса педалью работаешь то во время сброса и резкого набора постреливает, но это не то чтот на видео.... красиво конечно. Антилаг это врое типа переключения без сброса газа - пиздой кпп сразу пойдет, а так же подушки опор двс, да вообще все нахуй... эт те не ламба

[BlackPerson]

BlackPerson, что делал с прошивкой?

Решено, с зажиганием поиграюсь, но всё же мутить буду full throttle shift. Всем спасибо

ничего, без глушителя хлопает, с ним - нет!

чо никто чтоль не баловался? вот еще одна видяха на преле друга + огонек) днем хуево видать...




другой вопрос зачем?)))

[Trafe]

Антилаг одними программными средствами сделать нельязя в принципе. Для этого нужно изменение конструкции впуска и выпуска. (непосредственная подача воздуха в выпускной коллектор при сбросе газа, а следовательно воздушные каналы, клапаны и управляющие алгоритмы в мозгах - всего этого у вас нет)
NLTS (No Lift To Shift) вообще никакого отношения к антилагу не имеет.
Все эти эксперименты с таблицами зажигания и топлива - это жесткие свистопляски ))))) Давайте нальем больше чем нужно, а еще и подожжем попозже - зато как весело будет!!!

[SiR-T]

Антилаг это врое типа переключения без сброса газа - пиздой кпп сразу пойдет, а так же подушки опор двс, да вообще все нахуй... эт те не ламба

[Tuning_54]

а другой провод вешать на массу или на плюс?

Привет. получилось сделать прострелы на сбросе газа ?

[Net_Prosto]

Забил. На дрэг не надо

[Artem-Makarchuk]

для full throttle shift нужна кнопка на сцеплении, а её у меня нету. и хз поддерживают ли её jdm мозги.

правую ногу буду тренировать, но хотелось для подстраховки антилаг замутить

То что хочешь ты решается Full Throttle Shift , он для этого и создан, работает и на АТМО , но херовее приход, на турбе при переключении на полной дырке поток газов не прерывается и турба продолжает дуть, нет рывка при переключении, машина как вариатор переключается и едет так же. Разница с обычным переключением огромная ... Как вы вообще в драге без этой фичи ездите ????

Антилаг - чисто раллийная фича, нужна для дополнительной раскрутки турбины и поддержания частоты ее вращения. Топливо догорает прямо в турбине убивая коллектор и ее саму. Турбины меняют после каждой гонки, не думаю, что у Вас такой бюджет на турбы имеется.

[Net_Prosto]

Ты дату топика смотрел?

[Artem-Makarchuk]

Ты дату топика смотрел?

Я задним числом ответил )))

P.S. Но сейчас-то на Full Throttle Shift'е гоняете ???

[Net_Prosto]

йес