холодный впуск dc2 - Страница 2

Sash · Сообщение 25 янв 2011, Вт 11:34

нечего страшного в мокрую погоду не будет. Если конечно в лужу по ватер линию не заезжать. Фильтр да надо чаще менять. думаю как масло - вполне.

RPM87 · Сообщение 25 янв 2011, Вт 18:54

А у впуска с бампера есть аквагвард?

Sash · Сообщение 25 янв 2011, Вт 20:25

а по руски ? я даже загуглил но чёт не понял сути

CuJi9 · Сообщение 25 янв 2011, Вт 21:11

RPM87 писал(а):А у впуска с бампера есть аквагвард?

аквагард, как я понял защита от воды?

CuJi9 · Сообщение 25 янв 2011, Вт 21:21

Короче я всё же к такому склоняюсь впуску. Что скажете?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FUJITA-C ... ccessories

Sash · Сообщение 25 янв 2011, Вт 21:29

Если не боишься пыли - вперёд. Нулевик полное Г сразу выбросить иначе выбросишь мотор.

CuJi9 · Сообщение 25 янв 2011, Вт 21:35

Sash писал(а):Если не боишься пыли - вперёд. Нулевик полное Г сразу выбросить иначе выбросишь мотор.

В смысли выбросить нулевик который в комплекте идет? Я как бы только на лето планирую+ чехольчик одеть на фильтр, на каждый день в смысле, а на покатушки снимать

Сумкен · Сообщение 25 янв 2011, Вт 21:37

а смысл вообще есть?

приход? на стоке

CuJi9 · Сообщение 25 янв 2011, Вт 21:48

Сумкен писал(а):а смысл вообще есть? приход? на стоке

Чем холоднее воздух тем плотнее. Приход обязан быть, по законам физики.

Сумкен · Сообщение 25 янв 2011, Вт 21:55

CuJi9 писал(а):Чем холоднее воздух тем плотнее. Приход обязан быть, по законам физики.

это всё в теории

а на практите, настолько силён приход, насколько геморней это всё?

CuJi9 · Сообщение 25 янв 2011, Вт 22:02

Сумкен писал(а):
CuJi9 писал(а):Чем холоднее воздух тем плотнее. Приход обязан быть, по законам физики.
это всё в теории

а на практите, настолько силён приход, насколько геморней это всё?

Приход конечно будет не большой, но везде по чуть чуть, и машина поехала веселее

RPM87 · Сообщение 26 янв 2011, Ср 2:49

аквагвард- защита от воды

scr grey · Сообщение 26 янв 2011, Ср 5:10

вспомнил хит обсуждений прошлых лет

Honda Civic Universal Electric Supercharger Brand New

Sash · Сообщение 26 янв 2011, Ср 7:00

Чехолчик твой защит может только от бабочек. А вот мелкодесперсионой пыли никак. ИМХО 1 или пусть две ну пукай хотябы 3 лошади не стоят того что бы городить сей огород. На гонку - согласен - снял поставил. В городе если накатываешь тысч 20 и не дай бог по просёлку-гравийке - это убиство мотора. Если машина юзаеться только на выходные и по асфальту - то конечно тоже не возбраняеться. Тут каждый сам за себя карочи

_йожык_ · Сообщение 26 янв 2011, Ср 8:17

Напшыкать фильтр липким маслом и никакая пыль туда не попадёт

Но мыть надо часто, зарастает шубой сверху нах..

Алексей Клюкин · Сообщение 26 янв 2011, Ср 8:40

Sash писал(а):купить гофры амрмированной метра полтора убрать бульбулятор сделать дырку в бампере и проложить сей трубопровод до штатного впуска. Я так сделал. Ток фильтр почаше менять и качественый. Ну и по пыли-гравийкам сильно не гоняй много... ибо в штатной коробке после езды по росейским дорогам можно лапатой песок выгребать без бульбултора.

Делал так же. Проблем с водой не было. И двигатель получал максимально холодный и очищенный воздух(т.к. фильтр сток).

CuJi9 · Сообщение 26 янв 2011, Ср 13:50

ну всё убедили

. Буду в бампер делать + нулевик в штатное место.

vtecyanin · Сообщение 27 янв 2011, Чт 5:41

А может не так кардинально? Сделать как у мугена на еврея CL1. не надо бампер резать и воду не хапнешь.

Sash · Сообщение 27 янв 2011, Чт 8:15

Коонецептально ничем не отличаеться хапает там же воздух. Да и хапнуть надо постараться.

Sh@riki · Сообщение 27 янв 2011, Чт 8:48

CuJi9 писал(а):Короче я всё же к такому склоняюсь впуску. Что скажете?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FUJITA-C ... ccessories

а чем отэта хрень с надписью фужита лучше вот этой
с поделенной надвое трубой, и поделенной в шестеро ценой????
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-200 ... 5d2c727910