Какой мотор строить? - Страница 2

reddog · Сообщение 27 июл 2010, Вт 12:50

б20б купи и сделай гибрид

MaSSimo · Сообщение 27 июл 2010, Вт 12:50

londone писал(а):
MaSSimo писал(а):продавай хонду, не насилуй бюджет и не загоняй себя в долги и долгострои.
слова дрочера долгостройщика

целый год спотыкаюсь об з/ч и ништяки. заебало

potap vti · Сообщение 31 июл 2010, Сб 10:44

а как кто относиться к К20 К24 в кузов ЕК?

BEnzin102 · Сообщение 31 июл 2010, Сб 11:10

Атмо б20втек. отстала от Е30 2.5 сток. моего друга на 2 корпуса. тачка за 100тр. подумай стоит или нет. ТОЛЬКО ТУРБО! прям береш б20 с разборки за 20тр к нему коробку подлинее, коллектор, турба т3т4 за 100 долларей и 0.8 бара. вот мой совет.

Apple_Shampoo · Сообщение 31 июл 2010, Сб 11:12

potap vti писал(а):а как кто относиться к К20 К24 в кузов ЕК?

ты про гибрид к20/к24 ?
я хорошо отношусь, снимешь сил 260

BEnzin102 писал(а):Атмо б20втек. отстала от Е30 2.5 сток. моего друга на 2 корпуса. тачка за 100тр. подумай стоит или нет. ТОЛЬКО ТУРБО! прям береш б20 с разборки за 20тр к нему коробку подлинее, коллектор, турба т3т4 за 100 долларей и 0.8 бара. вот мой совет.

и постоянно в сервис в сервис в сервис, там потекло, тут оборвало, ну как всегда

автор, ставь к20! )))

BEnzin102 · Сообщение 31 июл 2010, Сб 11:25

и постоянно в сервис в сервис в сервис, там потекло, тут оборвало, ну как всегда

автор, ставь к20! )))

Так этож романтика!))) слезы горечи от поломок и слезы щастья от нереального подхвата и момента.. эмоции блин

зачем сервис? набор инструмента хорошего и дворик тихий)

Sokol_Vti · Сообщение 31 июл 2010, Сб 12:25

BEnzin102 писал(а):Атмо б20втек. отстала от Е30 2.5 сток. моего друга на 2 корпуса. тачка за 100тр. подумай стоит или нет. ТОЛЬКО ТУРБО! прям береш б20 с разборки за 20тр к нему коробку подлинее, коллектор, турба т3т4 за 100 долларей и 0.8 бара. вот мой совет.

бля ну хз, на таком кроилове далеко не уедешь

Levka · Сообщение 31 июл 2010, Сб 12:30

potap vti писал(а):а как кто относиться к К20 К24 в кузов ЕК?

а я хуево отношусь.
мотор ахуенный а вот если он у тебя нормально в ек поедет, дай знать

BlackPerson · Сообщение 31 июл 2010, Сб 12:35

все это муйня затратная , и выхлопа нема , дуть в сток китаем и ездить пока не дриснет...
атмо постройки высосут куда больше и выхлопа будет оч. мало

BEnzin102 · Сообщение 31 июл 2010, Сб 12:58

BlackPerson писал(а):все это муйня затратная , и выхлопа нема , дуть в сток китаем и ездить пока не дриснет...
атмо постройки высосут куда больше и выхлопа будет оч. мало

Китайские турбы нынче очень живучи. уже пол года мучаем такую типо т3т4. все гуд.

Dimzone · Сообщение 09 сен 2010, Чт 15:51

китайцы научились правильно дуть!!!

turannicus · Сообщение 09 сен 2010, Чт 17:34

B18 + ITR валы + выпуск + р30 в полновесном кузове ег6 на гражданской резине и сток коробке = 13,7с грязного времени - и это не предел, можно улучшить(настроить - "как для себя" или на закрытом мозге и/или на спорт бензе). Тачка под евридэй, едет на бензе с заправки. Где б20 с таким же сет-апом и таким же временем? Или к20 с таким же бюджетом?

DannyZzz · Сообщение 09 сен 2010, Чт 19:17

плохо что Б20 в стоке не может так крутися как Б16 или Б18
точнее может но не долго

Talman · Сообщение 09 сен 2010, Чт 19:27

ИМХО если турбо, то б20+дартон+ковка+хороший коллеткор+хондата и всякая мелочь..
если атмо, то б18+пцтх+портенг+впуски/выпуски/клапана/вкладыши/пружинки/валы/хондата етц......

Сообщение 09 сен 2010, Чт 19:37

либо гибрид, либо В18с4, 6
на каждый день самое то
для гонки все это не пойдет( в атмо исполнении

проехал я тут на Эво 9 400 сил и понял, что вот она рулит)))
Хонда для души

acefsm · Сообщение 13 сен 2010, Пн 18:29

j32a2 with 6 speed tranny

4k$

Vital · Сообщение 13 сен 2010, Пн 18:50

turannicus писал(а):B18 + ITR валы + выпуск + р30 в полновесном кузове ег6 на гражданской резине и сток коробке = 13,7с грязного времени - и это не предел, можно улучшить(настроить - "как для себя" или на закрытом мозге и/или на спорт бензе). Тачка под евридэй, едет на бензе с заправки. Где б20 с таким же сет-апом и таким же временем? Или к20 с таким же бюджетом?

Хорошее время, хули мой k20 в EG3 пустом на легких дисках едет 14,1, а с бумером трешкой купе 3 литра битурбо наравне и евиков и стих дергает

NITTO · Сообщение 20 сен 2010, Пн 9:29

Vital писал(а):
turannicus писал(а):B18 + ITR валы + выпуск + р30 в полновесном кузове ег6 на гражданской резине и сток коробке = 13,7с грязного времени - и это не предел, можно улучшить(настроить - "как для себя" или на закрытом мозге и/или на спорт бензе). Тачка под евридэй, едет на бензе с заправки. Где б20 с таким же сет-апом и таким же временем? Или к20 с таким же бюджетом?
Хорошее время, хули мой k20 в EG3 пустом на легких дисках едет 14,1, а с бумером трешкой купе 3 литра битурбо наравне и евиков и стих дергает

ну с таким временем квотера ты по определению не проедешь ни сти ни эво если что

но прогиб засчитан..почти засчитан
автор голова есть бери блок Б18 и строй на нем..Б20 тож вариант но тут есть минусы..обо не расчитан на высокие обороты......для "молод" б18 самое то

NITTO · Сообщение 20 сен 2010, Пн 9:32

Romandx писал(а):либо гибрид, либо В18с4, 6
на каждый день самое то
для гонки все это не пойдет( в атмо исполнении

проехал я тут на Эво 9 400 сил и понял, что вот она рулит)))
Хонда для души

солидарен по последнему пункту....хотя скучаю по еп3 гибриду иногда...

Sokol_Vti · Сообщение 20 сен 2010, Пн 9:41

NITTO писал(а):Б20 тож вариант но тут есть минусы..обо не расчитан на высокие обороты......для "молод" б18 самое то

Василий, механник Мурин крутит свой б20 турбо в 9200

и ничего... На мой вопрос, а нахуй так крутить б20, он ответил - а с чего бы его не крутить.