Выдержит ли стоковый В18С1 такой Турбо-Кит, без доработок? - Страница 2

Intigra · Сообщение 25 янв 2007, Чт 10:45

Maestro писал(а):
Intigra писал(а):Америкосы используют высокооктановое топливо, потому и не разжимают моторы. Если много не надо, то привода усиленные и не понадобятся. А вот всё остальное, что перечислил- понадобится, особенно если планируешь есздить по трассе. Вот там-то все косяки и повылазиют. Это тебе не 14 секунд на драге дристать, а потом всё остужать. Можно конечно забить и уповать на крепкость мотора, как говорится- меньше знаешь, крепче спишь. А масло-то греется по трассе аж под 130-140 градусов. Представляншь, как там всему хорошо Да и вообще все говорят-много не надо, а потом оказывается надо
Женя ну ты-то как Турбо-Хонда-владелец со стажем же тоже начинал с "чуть-чуть", а потом уже аппетиты расти начали, ну и на гонки потянуло.... Я вот тоже думал если с Хабаровска не уеду буду для драга машину строить, а тут где я сейчас даже по ночам не гоняют!

Так и я говорю, всегда надо желать большего... Всегда делай хорошо, плохо само получится.

А на гоночках я был всегда и на атмо тоже.

Maestro · Сообщение 25 янв 2007, Чт 10:47

Intigra писал(а):Так и я говорю, всегда надо желать большего... Всегда делай хорошо, плохо само получится. А на гоночках я был всегда и на атмо тоже.

Так и хочется сделать хорошо, но пока мало и за мало!

А на гоночках я тебя не раз видел....

Intigra · Сообщение 25 янв 2007, Чт 13:33

Кстати, совсем забыл. У американского b18c сж ниже чем у японского, поэтому разжимать палюбак, хотяб прокладкой

Maestro · Сообщение 25 янв 2007, Чт 18:35

Intigra писал(а):Кстати, совсем забыл. У американского b18c сж ниже чем у японского, поэтому разжимать палюбак, хотяб прокладкой

Что ты за прокладку использовал?

Intigra · Сообщение 26 янв 2007, Пт 2:48

Maestro писал(а):
Intigra писал(а):Кстати, совсем забыл. У американского b18c сж ниже чем у японского, поэтому разжимать палюбак, хотяб прокладкой
Что ты за прокладку использовал?

HKS-2.6.мм Есть кометик- вроде недорогие и хорошие.

Systematick · Сообщение 26 янв 2007, Пт 4:16

Да, кометик (cometic) сделано хорошо под любой мотор, денег не много просят.

Maestro · Сообщение 26 янв 2007, Пт 11:44

Intigra писал(а):Что ты за прокладку использовал?

HKS-2.6.мм Есть кометик- вроде недорогие и хорошие.[/quote]
Где брал, за сколько?

Intigra · Сообщение 26 янв 2007, Пт 13:57

Maestro писал(а):
Intigra писал(а):Что ты за прокладку использовал?
HKS-2.6.мм Есть кометик- вроде недорогие и хорошие.

Где брал, за сколько?[/quote]
Да закажи кометик и не парься. Моя мне досталась с турбокитом, как говорится по наследству. Новая HKS около 400$ стоит, помоему. Проще чуть добавить и ковку Висеко взять.

Maestro · Сообщение 26 янв 2007, Пт 15:32

Intigra писал(а):
Maestro писал(а):
Intigra писал(а):Что ты за прокладку использовал?
HKS-2.6.мм Есть кометик- вроде недорогие и хорошие.
Где брал, за сколько?

Да закажи кометик и не парься. Моя мне досталась с турбокитом, как говорится по наследству. Новая HKS около 400$ стоит, помоему. Проще чуть добавить и ковку Висеко взять.[/quote]

Это где ж такое наследство раздают!

Так ты себе ковку ставил или так с прокладкой и ездишь?

Intigra · Сообщение 26 янв 2007, Пт 16:22

Пачиму раздают. Продают

Пока прокладка стоит. Не езжу никуда. Точнее на другой машине езжу. Скоро мотор вскрывать буду на этой многострадальной интегре. После вскрытия определюсь- оставлять прокладку или нет. Хотя собственно ничего против неё не вижу. Просто масло куда-то деётся. Есть подозрение, что обжалась плохо. Она ж бэушная была.

Это её как минимум третий мотор, а может и больше

Maestro · Сообщение 26 янв 2007, Пт 17:13

Живучая прокладка какая! Из чего у тебя-турбо кит состоял и за сколько брал?

Intigra · Сообщение 27 янв 2007, Сб 10:25

Maestro писал(а):Живучая прокладка какая! Из чего у тебя-турбо кит состоял и за сколько брал?

Полный кит с новой турбой 2000. Состоял из того, чего и должен сосотоять+прокладка. Добавил туда форсунки, мозги, мап, шлз и датчики.

Maestro · Сообщение 27 янв 2007, Сб 22:02

А турба у тебя HKS 2510 вроде? сколько сил дает?

Intigra · Сообщение 28 янв 2007, Вс 6:03

Maestro писал(а):А турба у тебя HKS 2510 вроде? сколько сил дает?

Ну 260-280 дает, скорее всего. Кстати, скоро буду её продавать по причине покупки большей.

Maestro · Сообщение 28 янв 2007, Вс 11:26

Intigra писал(а):
Maestro писал(а):А турба у тебя HKS 2510 вроде? сколько сил дает?

Ну 260-280 дает, скорее всего. Кстати, скоро буду её продавать по причине покупки большей.

Какую брать будешь?
И кстати ты мозги сам настраивал или как?

Intigra · Сообщение 28 янв 2007, Вс 11:57

Maestro писал(а):
Intigra писал(а):
Maestro писал(а):А турба у тебя HKS 2510 вроде? сколько сил дает?

Ну 260-280 дает, скорее всего. Кстати, скоро буду её продавать по причине покупки большей.
Какую брать будешь?
И кстати ты мозги сам настраивал или как?

GT2871 жду. Мозги сам настраивал- очень увлекательное занятие. Особенно одному и на дороге.

Maestro · Сообщение 28 янв 2007, Вс 12:08

Intigra писал(а):GT2871 жду. Мозги сам настраивал- очень увлекательное занятие. Особенно одному и на дороге.

Кстати, у тебя наверно мозг такой же как и у меня, там кроме самой Хондаты еще что-нибудь надо? И вот смотри как подбирать коллекторы к турбинам, там есть какие обозначения или размеры свои?

Intigra · Сообщение 28 янв 2007, Вс 13:53

Maestro писал(а):
Intigra писал(а):GT2871 жду. Мозги сам настраивал- очень увлекательное занятие. Особенно одному и на дороге.
Кстати, у тебя наверно мозг такой же как и у меня, там кроме самой Хондаты еще что-нибудь надо? И вот смотри как подбирать коллекторы к турбинам, там есть какие обозначения или размеры свои?

Мозг такой-же. Для настройки ещё нужна лямбда широкополосная, желательно иметь датчик темпера выхлопа и ноутбук. Коллектора различаютя по ладошке, например T25 фланец подходит к турбам семейства GT25. Та турба, которую я жду, хоть и имеет обозначение GT28, имеет фланец T25- короче надо смотреть спецификации производителя турбы. Будешь брать- бери шариковую, гарет там какой-нить или хкс, если из маленьких. У них почти нет лага. У меня GT2510 нормально тянула с 2500 об. Полный буст 3500.

Maestro · Сообщение 28 янв 2007, Вс 14:00

Кстати, после турбовки движка становится привередлива к качеству бензина, да? Ты на каком ездишь 98 и сколько расход?

Intigra · Сообщение 29 янв 2007, Пн 3:04

Maestro писал(а):Кстати, после турбовки движка становится привередлива к качеству бензина, да? Ты на каком ездишь 98 и сколько расход?

Хонда и так привередлива к бензу. Естественно надо ездить на 98. С турбой можно сделать давление наддува меньше и ездить на 95. Тока есс-но моща не та будет. Но вообще езит и на 95, если не валить.