Закидал пробоину высокотемпературным герметиком. До завтра подожду, пока высохнет. Думаю, что как временный вариант, который покажет в этом ли дело, сойдет. Если в этом, то извинюсь, что так долго выносил голову всем и поеду на замену прокладкиIntigra писал(а):Может поэтому и лямбда кажет бедноту...
Она у тебя и будет беднить на моей прошивке, ибо давка в рейке у меня больше. Хотя объем у меня больше...Она устойчиво работала, когда завелась?Vinyard писал(а):Закидал пробоину высокотемпературным герметиком. До завтра подожду, пока высохнет. Думаю, что как временный вариант, который покажет в этом ли дело, сойдет. Если в этом, то извинюсь, что так долго выносил голову всем и поеду на замену прокладкиIntigra писал(а):Может поэтому и лямбда кажет бедноту...
Холостые не держала...Меня больше другой момент напряг - завелась она и работала первую минуту на AFR 11.5, что логично, а через 30 секунд резко AFR ушел за 18...Intigra писал(а):Она у тебя и будет беднить на моей прошивке, ибо давка в рейке у меня больше. Хотя объем у меня больше...Она устойчиво работала, когда завелась?Vinyard писал(а):Закидал пробоину высокотемпературным герметиком. До завтра подожду, пока высохнет. Думаю, что как временный вариант, который покажет в этом ли дело, сойдет. Если в этом, то извинюсь, что так долго выносил голову всем и поеду на замену прокладкиIntigra писал(а):Может поэтому и лямбда кажет бедноту...
+1. там по дефолту забито увеличение количества топлива при низкой температуре антифриза и воздуха. пока они холодные - переливает и глохнет. потом антифриз прогревается и корректировки снижаются - начинает беднить. Дима писал, что при переходе с разных версий сменеджера эти корректировки могут неверно работать. у меня тоже глючили - переписал их и все нормально стало.ТУПЕР писал(а):кмк если машина заодится и работает а потом начинает бегать смесь я дуаючто надосмотреть корректировки по топливу от тмпературы двигателя....самый верный способ выяснитьпричину это записать лог всего этого блятства и вместе с прошивкой выложить ...
именно в платеVinyard писал(а):Проблема была в самом Хондаверте?venom писал(а):были похожие темы когда хондаверт мозг ипал
Решилось заменой? Вот это, сцуко, было бы крайне неприятно...venom писал(а):именно в платеVinyard писал(а):Проблема была в самом Хондаверте?venom писал(а):были похожие темы когда хондаверт мозг ипал
У тебя клапан ХХ нормально работает?Vinyard писал(а):Поменял рейку, поменял все резинки под форсунки...В итоге завел. Не понял я, почему богатило при заводе, но понял, почему беднило при работе. Хондата у меня как-то неправильно коэффициент на форсунки проставляет - на 550-х для нормальной работы я ставил в хондате фуел трим 440, а на 750-х мне пришлось поставить 540. С холостыми все равно какие-то чудеса происходят - то держит, то не держит, то 600 холостые, то 1300. Заводится только с педалью газа поджатой...
А закончилось все тем, что в жестком отжиге при переключении на вторую передачу тяга на коробку вылетела накуй из коробаса и теперь волочется по земле...
Похоже, что нет...Хотя до этого нормально работал...Что к его смерти могло привести, пока машина стояла и даже не заводилась ни разу - не пойму...Intigra писал(а):У тебя клапан ХХ нормально работает?
Мог засраться и закоксоваться. И под дросселем там с термостатиком ещё один стоит...Vinyard писал(а):Похоже, что нет...Хотя до этого нормально работал...Что к его смерти могло привести, пока машина стояла и даже не заводилась ни разу - не пойму...Intigra писал(а):У тебя клапан ХХ нормально работает?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
