Есть у хонды что-нибть 4вд с Ф или Х серией? - Страница 2

GRINDAYZER · Сообщение 24 окт 2006, Вт 15:17

kill писал(а):Вобщето у ГТРов подключаемый привод, или они тоже не для драга

Одно дело передний подключаемый, другое дело задний

( у скайлайна передний

)

Палюбому надо вискомуфту ставить, напрямую будет не правильная работа привода, распределение должно быть перед зад . Для драга может и пох, а вот прохождение поворотов и т.д. ИМХО

kill · Сообщение 24 окт 2006, Вт 15:27

В принципе не важно какой подключается, главное настройка и разбалансировка веса при этом ..

wasd11 · Сообщение 24 окт 2006, Вт 15:48

Парни 4вд актуально для цивика с В20+втек+турбо... легче чем Х22 по любому.... А с В20+втек+турбо вот это будет V8 killer, supra killer, sky killer, bikeKILLER...... ALLKILLER =)

SWAP FOREWER!!!

GRINDAYZER · Сообщение 24 окт 2006, Вт 15:48

kill писал(а):В принципе не важно какой подключается, главное настройка и разбалансировка веса при этом ..

Есть разница, потому-что подключаемый привод это когда один мост работает постоянно, а другой подключается

BigCat · Сообщение 25 окт 2006, Ср 1:11

Коробка от гтра весит как В16А+коробка вместе взятые... там железа в разы больше... У В20В гребаный дуал памп никогда не сможет переварить более менее серьезные нагрузки... Его или заваривать нафиг... что то мастерить... или даже не связываться...

Был проект СРХ В20В турбо 4ВД... ехал кстати из 10 секунд... Было много фоток и описание... Но из чего они сращивали коробку так и осталось тайной... Основу брали с СРВ, потом чего то колдовали...

wasd11 · Сообщение 25 окт 2006, Ср 8:23

Мдя... был бы К20 можно было бы подумать о ево... пульсарах...

Mura · Сообщение 25 окт 2006, Ср 17:12

BigCat писал(а):Коробка от гтра весит как В16А+коробка вместе взятые... там железа в разы больше... У В20В гребаный дуал памп никогда не сможет переварить более менее серьезные нагрузки... Его или заваривать нафиг... что то мастерить... или даже не связываться...

Был проект СРХ В20В турбо 4ВД... ехал кстати из 10 секунд... Было много фоток и описание... Но из чего они сращивали коробку так и осталось тайной... Основу брали с СРВ, потом чего то колдовали...

у тебя ссылки есть на него?

BigCat · Сообщение 26 окт 2006, Чт 1:47

http://public.fotki.com/morgie/qsr/crx_gsr_awd_turbo/
у меня в закладках эта ссылка... но сейчас не открывается...
Да там в общем то ничего секретного нет.. брали полностью заднюю подвеску от орхии... коробку и задний редуктор от срв... кардан укорачивали, балансировали... что делать с В18С ты сам знаешь не хуже них

))

wasd11 · Сообщение 26 окт 2006, Чт 9:08

http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1708933&page=1
http://public.fotki.com/morgie/qsr/misc ... awd_turbo/

ОН!?

BigCat · Сообщение 26 окт 2006, Чт 9:23

Да. он...

Mura · Сообщение 26 окт 2006, Чт 15:36

мне неясно, пробовал ли кто такой свап на турбомоторах

как оно выдержит и выдержит ли вообще

и что народ усиливает

wasd11 · Сообщение 26 окт 2006, Чт 15:47

там применино очень спорное решение. укорачивали задний рычаг и свариавли его очень спорно...

BigCat · Сообщение 27 окт 2006, Пт 1:00

Просто ребята брали рычаги от срв... а они там все таки побольше... в общем то ничего страшного... но можно от орхии взять... по крайней мере на сивиках интеграх такие же... встают без проблем...

wasd11 · Сообщение 27 окт 2006, Пт 9:02

есть едея. есть цивики 4вд можно взять с него подрамник и подвеску. ЦР-Вшную транссмиссию и заСВАПить в цивик подобрав ступици и шруса