[BNR34]

Это так есть варианты нагородить колхоз за дешего НО потом куплю кит все выкидывать не охото, а там кит с переносом кулера самый дорогой за 700 долл который )) Так что подожду думаю...

[talyan]

Это так есть варианты нагородить колхоз за дешего НО потом куплю кит все выкидывать не охото, а там кит с переносом кулера самый дорогой за 700 долл который )) Так что подожду думаю...

насчет колхоза это я про греди гвоорю.
ты видил шланги армированые греди? плакать охота.
я шланги делаю которые на экскаваторах работают с рабочим давлением 150
на шланге обычно написано 250-270 пси.
это калхоз?

[BNR34]

извини не понял )) не ну видел вроде! ЖЫрные кажутся, армированные такие... Думаю под небольшое давление в системе смазки их хватит... В улан-уде умельцы вот делают вообще из чего то нереального, уже поставили на поток свое производство кулеров и тд вплоть до маховиков и планируют делать амортизаторы собственной констукции! не перевелись умельцы на руси еще...

Согласен что возможно брэнды это не всегда так качественно как сделаешь сам а порой и наоборот! Просто тюнинг у нас сиротский поэтому переплачивать не охото дважды за кулер потом хуй кому продашь же с этой с2к чо в общем...

[8300rpm]

забирай у меня катбэк: Amuse R1 Titan single. приход почувствуешь сразу. 30 000 руб. торг не уместен.
ещё нужна керамика 4-ёх лепестковая с лёгким маховиком, компетишн клатч, к примеру, у димы вроде была в наличии... тока в дождь ездить не получица на ней и крутить постоянно, ибо на низах моменд ваще пропадёт... зато, раскручивать до втега будешь мегабыстро.

[BNR34]

выпуск за 30 рублей не сиротсткий тюнинг
керамика куплено уже экседи Гипер сингл (чувствую жесть будет)
сейчас стоит кста керамический диск экседи на сток корзине и маховике - очень доволен... без этого диска старт с 6-8 тыс был бы не возможен, органика умерла с третьего раза...

готов выслушать следуюшие предложения

[8300rpm]

выпуск за 30 рублей не сиротсткий тюнинг
керамика куплено уже экседи Гипер сингл (чувствую жесть будет)
сейчас стоит кста керамический диск экседи на сток корзине и маховике - очень доволен... без этого диска старт с 6-8 тыс был бы не возможен, органика умерла с третьего раза...

готов выслушать следуюшие предложения

3кг вместо 24 стоковых... прямток... сингл... звук, как у катбэка за 2500$ (стока он новый и стоит )... я п купил! ...что я когда-то и сделал

[Sokol_Vti]

кит Full Race +Darton+Hondata+Mura = охуенно...

[BNR34]

катбэк уже стоит не из тяжелых )) за три копейки купленый...
не собираюсь в эту дешевую хонду вваливать такое конячее бабло и плюс ко всему с таким сомнительным приходом... Тема создана для выяснения полезного тюнинга с макс отдачей от вложенных средств!(можно судить по названию темы Если бы хотел купить такой глушак написал бы мажорский тюнинг с2к)


Кит фуллрейс крутая тема полюбому!
мура далеко у нас в сибири team.exe

[8300rpm]

бляяя... парни... ну какой же у него звук крутой... сердце кровью обливается... хрен бы я его на что-то поменял... start engine.. врррррр... и затих... еле еле слышно басит... 1500-3000 породистое глухое рычание... 3000-4500 как сток... 4500-6000 невнятное такое бубнение... типа, ну давай, бля, докручивай до втека уже!... 6000+ -это пестдец... это нада слышать... мотор с трубой поют в такой унисон, что в ласкала -просто школьный хор...
сорри за оффтоп канеша, просто оч обидно, что не могу им пользоваться... хотелось кому-то излить душу, так сказать )
...на 92-ом бензе, ваще без лошадиных сил и с возможностью крутить до 3 000 на обкатке, зато с ниипическим басом... жигулями попахивает, а под турбу, 60мм -узковато имхо...

[BNR34]

УМЕЕШЬ ПРОДАВАТЬ

[8300rpm]

эээ, дАрагой, по закупке отдаю, да! 29'500!!!
p.s. закупка, кстати, была 31 000

[AVSH]

Эх, был бы он у тебя на две банки, выручил бы тебя.

[alexei-cars]

Прочитал все сообщения и понял- самы сиротский тюнинг будет NOS!!!
Столько сил больше никто не даст+ улитка- вообще супер!
ТОлько если башня стоковая- в обделывании мажорного мерса можно и самому обделаться, когда застучит, так что надо ещё ковку ставить))))

[BNR34]

Сам задумываюсь о ковке! Планирую турбо и вот думаю чем лучше всего степень понизить... Прокладкой на 1.7 мм как варинат или сразу поршня взять под СЖ 9 и кованые? Понимаю сам что лучше ковка )) Интересуют подводные камни, лучший производитель, цена и тд

[8300rpm]

Эх, был бы он у тебя на две банки, выручил бы тебя.

2 банки лучше сток оставлять... ибо от двухбаночного тюнинга ваще никакого толку
...ну если тока от такого (80мм, без резонатора )

[alexei-cars]

По ковке говорят самое лучшее будет- си пи и блюпринтовские шатуны! Если ты берёшь их под расточку блока (+0.25 или +0.5 мм), то степень сжатия и так будет выше! Плюс прокладка ГБЦ (11:1 есть у TОDA). Вот и всё!

[Tony Ice]

Эх, был бы он у тебя на две банки, выручил бы тебя.

2 банки лучше сток оставлять... ибо от двухбаночного тюнинга ваще никакого толку
...ну если тока от такого (80мм, без резонатора )

Вань, ты слишком категоричен, кмк

HKS хочу он секси... и sounds loud, опять же

[8300rpm]

HKS хочу он секси... и sounds loud, опять же

слышал и видел HKS... моё АДНАЗНАЧНОЕ ИМХО: сток лучше в разы.... а если хочется тока хорошего звука и внешности, то футжисобо легалайз р! в япе, НОВЫЙ, 700$ стоит... ещё они там 4 силы обещают

[alexei-cars]

Только сток очень ущербно смотрится, по-моему!

[Mar1boro]

по мне так сток смотрится лучше всех... он не торчит и вписывается в общую картину..