[wasd11]

заправился еще раз, но так что его можно было не просто потрогать а так что стоял бензин вровень с заливной горловиной (вытекал), при такой заправке он просачивается. Наверно слишком крутой наклон при съезде с запраки на МКАД, как раз наклон был на горловину. Придется заправляться до клапана заливной горловины.

[molodoi]

Садись, 5. Я уже выкинул абсорбер.

[molodoi]

Вчера был произведен разбор пробки, задача не требует высшего образования, но руки желательно чтобы росли хотя бы не из жопы. Клапан состоит из двух пружинок, расположение которых желательно рассмотреть до разборки, т.к. они обязательно попытаются срыгнуть во время разборки и пытаться понять как что стояло изначально, дело неблагодарное.
После удаления резинки пробка начинает травить совсем немного, т.е. бензин как и говорилось ранее протекает с большим трудом.
Всем спасибо.

[Butcher]

Эх пасаны.....
Вашу бы энергию, да в мирных целях

[wasd11]

обноружил "косяк".
Заправился на БП 98 ультимайт до полного проехал от нахимовского до г. Видного и обратно, около 30-40км.
У меня проблемы с насосом, он греется. Ну думаю дай сэмитирую пробку. Машину не глушил пошел к другану в гараж, ну там ля ля два ноля, обсудили проблемы турбины на V8 БМВ и хай буста, в общем минут двадцать - тридцать прошло. Глять а у меня лужится под колесом нарисовалось Глушу машину отворачиваю пробку, а бензина в баке прибавилось и так плавненько, нехотя начинает уходить Завожу машину смотрю и........... О ЧУДО У МЕНЯ ЧУДО БАК ВОВСЕХ МАШИНАХ БЕНЗИН КОНЧАЕТСЯ А У МЕНЯ ПРИБЫВАЕТ, ай да Хонда вот что творит ультимайт в баке хонды он прибавляется не очень быстро конечно но верно и О ЧУДО у меня опять подный бак..... Эй ЭЙ стой!!! у меня уже полный бак!!! ты куда!!!! хватит ..... хватит... су....а СТОЯТЬ!!!!!!!!!!!!!!! быстро глушить машину так она перестает ГЕНЕРИРОВАТЬ 98 УЛЬТИМЭЙТ, простой закон физики машина когда не работает она не может вырабатовать электричество и соответственно ЧУДО бензин.
Чешим "репу" в надежде понять что делать с вновь сгерированным бензином привязать канистру к борту... откладовать бензин в гараж и потом вновь его заливать обратно.... гениальная идея НО... канистра на борту не эстетично!!!


есть два предположения данного чуда
- класный бензин... он пытается украсть все что накопленно ГОДАМИ, ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ... СТОЛЕТИЯМИ... кропотливо отложенное в баке и дт. Клапан в баке какой-нибуть решил сопротивляться такому наглому поведению бензина.
- когда я проводил тесты я сразу поехал ну и тд и тп.

завтра буду устанавливать новый насос вот и посмотрим что к чему.

[Enot]

Может бензин просто нагрелся, когда машина долго стояла заведенной?

[wasd11]

да нет был уже вечер прохладно.

[Enot]

да нет был уже вечер прохладно.

да я другую причину нагрева имелл ввиду - бенз который, через обратку в бак попадал.
Или там его на хостом ходу немного через обратку идет?

[wasd11]

да нет был уже вечер прохладно.

да я другую причину нагрева имелл ввиду - бенз который, через обратку в бак попадал.
Или там его на хостом ходу немного через обратку идет?

да нет льется там ой ой ой даже с моим дохлым насосом который стоял на моторном шитке сверху мотора (больше там не стоит убрал под низ). Сегодня опять зальюсь и гляну что к чему.

[Матос]

ну и че там в итоге?

крышка спасает от избыточного давления в баке?

[Kleymo]

все хуйня, у меня просто шланг вентиляции не подключен к горловине, а гдето там висит, и все заебись

[Матос]

мммм.. мля опасная тема

этот клапан на баке односторонний кстати,ток не помню в какую сторону

а ваще идея с фильтрацией паров бенза активированным углем загадошна...

[Kleymo]

мммм.. мля опасная тема

этот клапан на баке односторонний кстати,ток не помню в какую сторону

а ваще идея с фильтрацией паров бенза активированным углем загадошна...

чем?

весь сезон нормально отъездил, пропал пшик когда крышку откучиваешь на заправке

на баке заткнут сосок под шланг к абсорберу, точее не заткнут а чтото типо фильта, кусок паралона примотан через сеточку хомутом
вся херня выкинута, вместе с соленойдом была
ну и второй шланг к горловине тупо не подсоединен

не ну поясните, может скосячил и реально чтото гдето опасно?

[Матос]

я б после клапана поставил фильтрик,почти как в стоке, тока нет бачка этого на мот щите

[Панк]

вентиляция не подключена к горловине - там сапун необходимый для стравливания давления когда заправляешься.

на баке слева по ходу движения односторонний клапан работает на выдох - у меня выведен по лонджерону за задний бампер - на конце топливный фильтр от грязи надет

при такой схеме нужно немного модернизировать крышку, чтобы она работала на вдох - что конкретно сделать не помню, но по моему у меня пружина осталась.

таким образом:
крышка работает на вдох
клапан на выдох

все счастливы

[Kleymo]

вентиляция не подключена к горловине - там сапун необходимый для стравливания давления когда заправляешься.

на баке слева по ходу движения односторонний клапан работает на выдох - у меня выведен по лонджерону за задний бампер - на конце топливный фильтр от грязи надет

при такой схеме нужно немного модернизировать крышку, чтобы она работала на вдох - что конкретно сделать не помню, но по моему у меня пружина осталась.

таким образом:
крышка работает на вдох
клапан на выдох

все счастливы

я так понимаю может пистолет не отщелкнуть, но я не заправляю полный бак никогда

ну у меня получается также, только ниче не выведено, а просто фильтрик

[outluch]

а я сломал случайно фишку клапана на дросселе. Забил и езжу. 2 года полет нормальный, аномалий не замечено. (а может они есть? Камменты приветствуются)

[dropdead]

расскажите мне, для какой цели это все?

[Панк]

Убрать абсорбер, клапан абсорбера, трубку на дроссель, дренажную трубку абсорбера и лишнюю трубку в магистрали под кузовом (или даже 2 их там? непомню).

[dropdead]

а я сломал случайно фишку клапана на дросселе. Забил и езжу. 2 года полет нормальный, аномалий не замечено. (а может они есть? Камменты приветствуются)

у тебя абсорбер заполнен топливом