Обсуждение всевозможных компонентов для тюнинга
-
RRR
- Сообщения: 20281
- Зарегистрирован: 11 янв 2006, Ср 22:38
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
15 ноя 2016, Вт 12:34
Жибер писал(а):RRR писал(а):На сток гибриде
С впуск выпуск
Тупер голова и тупер валы и степень рестайла
Хватает сток 240сс
При сток насосе
От К серии от 190 сил (к24, К20) они 310сс
При спиливании распылителя, становяться 500+сс высокоомные, хорошо льющие.
Гибрид на степени 11.5, тупер голова, тупер валы, впуск, выпуск. Мне кажется уже не хватит 240 форс?
Хватит , но дьюти будет 90%
Тк там мощность будет около 225/230 сил.
RRR
-
meth0d
- Сообщения: 3538
- Зарегистрирован: 17 фев 2011, Чт 12:15
- Машина: .
impreza WRX GDA NB-R
- Откуда: Новосибирск
-
Контактная информация:
Сообщение
15 ноя 2016, Вт 14:19
кому не хватает форсунок есть такой варик
форсы wrx 440 в B series
переходники делал токарь по типу k-tuned
кстати скоро будут продавать

meth0d
-
SiR-T
- Сообщения: 5774
- Зарегистрирован: 03 апр 2006, Пн 21:05
- Откуда: Екатеринбург
-
Контактная информация:
Сообщение
15 ноя 2016, Вт 21:01
RRR писал(а):Жибер писал(а):RRR писал(а):На сток гибриде
С впуск выпуск
Тупер голова и тупер валы и степень рестайла
Хватает сток 240сс
При сток насосе
От К серии от 190 сил (к24, К20) они 310сс
При спиливании распылителя, становяться 500+сс высокоомные, хорошо льющие.
Гибрид на степени 11.5, тупер голова, тупер валы, впуск, выпуск. Мне кажется уже не хватит 240 форс?
Хватит , но дьюти будет 90%
Тк там мощность будет около 225/230 сил.
Сдается мне что их хватит только с туперным регулятором, с обычным не хватит.
SiR-T
-
RRR
- Сообщения: 20281
- Зарегистрирован: 11 янв 2006, Ср 22:38
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
16 ноя 2016, Ср 10:53
Ну я не заметил разницы в них.
Только крепление.
Все сток регуляторы 45/50 psi
RRR
-
SiR-T
- Сообщения: 5774
- Зарегистрирован: 03 апр 2006, Пн 21:05
- Откуда: Екатеринбург
-
Контактная информация:
Сообщение
16 ноя 2016, Ср 12:29
На интегре овощь 40-47 пси, на сир и тупер 47-54. В мануале так указано.
SiR-T
-
RRR
- Сообщения: 20281
- Зарегистрирован: 11 янв 2006, Ср 22:38
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
16 ноя 2016, Ср 17:04
SiR-T писал(а):На интегре овощь 40-47 пси, на сир и тупер 47-54. В мануале так указано.
Век живи, век учись... реально не знал
RRR
-
MaSSimo
- Dark Side Ind
- Сообщения: 6004
- Зарегистрирован: 02 мар 2007, Пт 2:24
- Машина: ахуенная
- Откуда: не знаю,это не моё
-
Контактная информация:
Сообщение
16 ноя 2016, Ср 21:52
а если форсы 850сс ставить на запиленный мотор 12,5 в18с, что будет с дьюти?
MaSSimo
-
koha
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: 30 июн 2013, Вс 10:04
- Машина: nissan silvia s13 sr20vet
xxx e81 130d n57(350hp/700nm)
- Откуда: Кемерово-Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
16 ноя 2016, Ср 22:31
MaSSimo писал(а):а если форсы 850сс ставить на запиленный мотор 12,5 в18с, что будет с дьюти?
45-50 я думаю, не?

АДМ 1:49.7
Смоленск 1:42.0
Нринг 1:45.8
КК 1:09.3
MRW 2:09.5
koha
-
hard_code
- Сообщения: 1750
- Зарегистрирован: 11 июн 2006, Вс 20:12
- Откуда: Abakan
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 6:07
koha писал(а):MaSSimo писал(а):а если форсы 850сс ставить на запиленный мотор 12,5 в18с, что будет с дьюти?
45-50 я думаю, не?
35-40 мах
HARD GROUP [GT club of Abakan]
[CRX b16a turbo] 700+whp project (заморожен)
[civic eg4 k24a all motor] 300+ whp 11.7/402m
hard_code
-
PvM
- Сообщения: 4203
- Зарегистрирован: 07 фев 2013, Чт 16:24
- Машина: Domani MB5
- Откуда: Новосибирск
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 6:24
А на холостых? Стабильного холостого не будет поди?
PvM
-
SiR-T
- Сообщения: 5774
- Зарегистрирован: 03 апр 2006, Пн 21:05
- Откуда: Екатеринбург
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 8:55
MaSSimo писал(а):а если форсы 850сс ставить на запиленный мотор 12,5 в18с, что будет с дьюти?
будет плохо на маленьких оборотах
SiR-T
-
koha
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: 30 июн 2013, Вс 10:04
- Машина: nissan silvia s13 sr20vet
xxx e81 130d n57(350hp/700nm)
- Откуда: Кемерово-Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 9:32
не будет

АДМ 1:49.7
Смоленск 1:42.0
Нринг 1:45.8
КК 1:09.3
MRW 2:09.5
koha
-
RRR
- Сообщения: 20281
- Зарегистрирован: 11 янв 2006, Ср 22:38
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 9:42
koha писал(а):не будет
+1
Тут настраивал с 1600сс и ХХ стабильно 800
RRR
-
SiR-T
- Сообщения: 5774
- Зарегистрирован: 03 апр 2006, Пн 21:05
- Откуда: Екатеринбург
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 10:02
Я про ХХ не говорил(там вообще плюс минус километр пофиг), просто с большими форсунками точность дозирования на низких оборотах снижается. Чтобы с этим бороться ставят 2 ряда форсунок.
SiR-T
-
RRR
- Сообщения: 20281
- Зарегистрирован: 11 янв 2006, Ср 22:38
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 10:11
SiR-T писал(а):Я про ХХ не говорил(там вообще плюс минус километр пофиг), просто с большими форсунками точность дозирования на низких оборотах снижается. Чтобы с этим бороться ставят 2 ряда форсунок.
Все понял
Пошел грустить
RRR
-
koha
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: 30 июн 2013, Вс 10:04
- Машина: nissan silvia s13 sr20vet
xxx e81 130d n57(350hp/700nm)
- Откуда: Кемерово-Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 13:35
На хх пофиг? А точность низкая? Ты сам понимаешь, о чем пишешь в одном предложении?

АДМ 1:49.7
Смоленск 1:42.0
Нринг 1:45.8
КК 1:09.3
MRW 2:09.5
koha
-
MaSSimo
- Dark Side Ind
- Сообщения: 6004
- Зарегистрирован: 02 мар 2007, Пт 2:24
- Машина: ахуенная
- Откуда: не знаю,это не моё
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 16:59
Те нах эти 850сс и надо от рдх взять и не изобретать велик.
Просто строили под спирт и главный строитель в лице хр порекомендовал 850сс
Сейчас точно спирта не будет, максимум 102. Вот и репу чешу: либо оставить 850 либо купить от рдх
MaSSimo
-
hard_code
- Сообщения: 1750
- Зарегистрирован: 11 июн 2006, Вс 20:12
- Откуда: Abakan
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 19:08
MaSSimo писал(а):Те нах эти 850сс и надо от рдх взять и не изобретать велик.
Просто строили под спирт и главный строитель в лице хр порекомендовал 850сс
Сейчас точно спирта не будет, максимум 102. Вот и репу чешу: либо оставить 850 либо купить от рдх
Купи 3s 540 за тритыщи
HARD GROUP [GT club of Abakan]
[CRX b16a turbo] 700+whp project (заморожен)
[civic eg4 k24a all motor] 300+ whp 11.7/402m
hard_code
-
MaSSimo
- Dark Side Ind
- Сообщения: 6004
- Зарегистрирован: 02 мар 2007, Пт 2:24
- Машина: ахуенная
- Откуда: не знаю,это не моё
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 19:28
hard_code писал(а):MaSSimo писал(а):Те нах эти 850сс и надо от рдх взять и не изобретать велик.
Просто строили под спирт и главный строитель в лице хр порекомендовал 850сс
Сейчас точно спирта не будет, максимум 102. Вот и репу чешу: либо оставить 850 либо купить от рдх
Купи 3s 540 за тритыщи
у нас они 6-8 стоят.
рдх за 4 рубля нашел уже с распилыша
MaSSimo
-
koha
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: 30 июн 2013, Вс 10:04
- Машина: nissan silvia s13 sr20vet
xxx e81 130d n57(350hp/700nm)
- Откуда: Кемерово-Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
17 ноя 2016, Чт 21:06
всю жисть думал что счиатется довольно просто. на 6 цил сколько кубов столько и сил. на 4 делим на полтора. куда вам нахуй 850

АДМ 1:49.7
Смоленск 1:42.0
Нринг 1:45.8
КК 1:09.3
MRW 2:09.5
koha
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Ahrefs [Bot] и 13 гостей