[bad13]

вообсчем те же терзания что и у Вани есть возможность взять мугены с евро-р с неособо большим пробегом (также 5 регулировок жёсткости и нет по высоте...но муген) обойдётся баксов в 550 - сразу мысль может новые Д2 за 900? ну не муген конечно) но новые и регулеровок дохера.

[NITTO]

Мне муген вышла в 500 уе 5000 т пробега, у меня прошла 25 и у новых владельцев худит по сей день без проблем! муген покупал в 2004

Акбар - про д2 не знаю, муген супер для наших дорог именно, энергоемкость лучше стандарта, 5 регулировок, я всегда ездил на 2 морда, 4 жопа !!

Как следуший владелец тегры подтверждаю по мугену, они и только они, главное чтоб состояние нормальное было, продал авту, стойки и по сей день там и работают, щас на еп3 Д2, чесно....посещают мысли о мугене.

[faster13]

Вася - я тут немного задние стойки подубил... думал ставить KoniSport на след.сезон или не стоит?

[NITTO]

по кони я не спец ....пусть ребята отпишутся кто знает...каким образом именно задние?! ты че задом в ямы влетал?! ахтунг какой-то

[faster13]

по кони я не спец ....пусть ребята отпишутся кто знает...каким образом именно задние?! ты че задом в ямы влетал?! ахтунг какой-то

ну вот так получилось, словил невидимые ямы ))

[Шланг]

Я на своей подопытной лошадке за 3 года юзал несколько комплектов стоек, могу поделиться впечатлениями:
- тейны НА (пружины 9/6) - рулилово зависит напрямую от заданых настроек - от диванных до зубодробильных.... в сравнении со стоком - на средних положениях очень близко, но повороты прописывает лучше, лучше отрабатывает неровности. можно настроить почти как сток. В целом очень понравились.
- бади клаб рэйсинг спек - (пружины 10/5) - хорошая ебашащая подвеска, но в сравнении с тейнами чутка хуже отрабатывает неровности, "козлит"... ИМХО не оптимально подобраны пружины к характеристикам хода отбоя/сжатия стоек. В целом воспринимается как более жесткая.
- эндлесс/зил фанкшен (пружины 14/9) - ахеренная подвеска. несмотря на жесткие пружины не трясет в городе, с ростом скорости и в поворотах крены маленькие, рулежка ооочень хорошая. Регулировки позволяют эксплуатировать как в городе, так и вылазить на трек. Мелочевку сглаживает весьма не плохо.
- бильштайны (пружины х.з.) - регулировки отсутствуют... Мягче стока, но крены в поворотах меньше и рулежка как минимум не хуже.
- тейн суперспринт (8/4) - ниочем... разочарование... если и лучше стока то я х.з. в чем...

Сейчас еще два комплекта лежат, потеплеет - поставлю и затестирую.
Все ИМХО.

[Johnn_B]

А вот почему Д2? Честно говоря задался вопросом амортов, какие выбрать, ща на койлах неизвестных езжу vis v-spec типа жапан, и каябах ультра ср. Понял одно, энергоемкость отсутствует, жестко, остро но енергоемкости нет вообще. На комфорт пох. Для себя решил койловеры кони. Ибо: кони, контора реально давно этим занимается, по качеству нареканий не слышал, слышал что долго живут, опять же есть сервис, от самой конторы, насколько я знаю цены на ребилд не конские. Ценник за комплект винтов не космический. По д2 ниче не знаю, но еслибы стоял передо мной такой выбор, взял бы муген. А вообще самая песдатая подвеска ohlins, довелось один раз моей жопе почувствовать как она работает, она божественна.

[kirillat]

Дайте пож ссылку на мюген. Новый. В штатах напиример. Где хоть купить его?
Аукционы и бу это понятно. Я про новый.

[Шланг]

Дайте пож ссылку на мюген. Новый. В штатах напиример. Где хоть купить его?
Аукционы и бу это понятно. Я про новый.

Наши ведра с гайками японцы считают доисторической рухлядью.... Даже в архиве муген - тачек нет интегры в старых кузовах... вот
http://www.mugen-power.com/automobile/a ... index.html
и подвеску МУГЕН новую найти будет крайне проблематично, хотя бы потому как ее сняли с производства несколько лет назад

[kirillat]

Я на своей подопытной лошадке за 3 года юзал несколько комплектов стоек, могу поделиться впечатлениями:
- тейны НА (пружины 9/6) - рулилово зависит напрямую от заданых настроек - от диванных до зубодробильных.... в сравнении со стоком - на средних положениях очень близко, но повороты прописывает лучше, лучше отрабатывает неровности. можно настроить почти как сток. В целом очень понравились.
- бади клаб рэйсинг спек - (пружины 10/5) - хорошая ебашащая подвеска, но в сравнении с тейнами чутка хуже отрабатывает неровности, "козлит"... ИМХО не оптимально подобраны пружины к характеристикам хода отбоя/сжатия стоек. В целом воспринимается как более жесткая.
- эндлесс/зил фанкшен (пружины 14/9) - ахеренная подвеска. несмотря на жесткие пружины не трясет в городе, с ростом скорости и в поворотах крены маленькие, рулежка ооочень хорошая. Регулировки позволяют эксплуатировать как в городе, так и вылазить на трек. Мелочевку сглаживает весьма не плохо.
- бильштайны (пружины х.з.) - регулировки отсутствуют... Мягче стока, но крены в поворотах меньше и рулежка как минимум не хуже.
- тейн суперспринт (8/4) - ниочем... разочарование... если и лучше стока то я х.з. в чем...

Сейчас еще два комплекта лежат, потеплеет - поставлю и затестирую.
Все ИМХО.

Укажи пож на чем из этого ты ездил? http://www.tein.com/tech_info/h48.html
не найду соответвия между их каталогом и тем что ты написал.

[_йожык_]

Не там ищешь. http://www.tein.co.jp/techinfo/techinfo/HONDA/index.htm
НА сняты с производства, а "суперспринт" это наверно суперстрит имелось виду?

[Шланг]

Не там ищешь. http://www.tein.co.jp/techinfo/techinfo/HONDA/index.htm
НА сняты с производства, а "суперспринт" это наверно суперстрит имелось виду?

Именно так и есть, йожык спасибо за ссылку.