а сдругой стороны "А ХУЛИ НЕТ?"MSSFM писал(а):ну, во-первых, тюнинга там не на 55 000 всё же набираеццо...
во-вторых, после такого тюна она поехать должна не хуже стокового тыча....
ну и, в-третьих, сам процесс))
всё намана, просто важно не ахуеть от брендов и не кидать бабло направо и налево, ведясь на имя и на то, как потом акуенно красиво будет смотрецца список спеков на форуме
"а хули нет?" и тормоза VTTR...aaa писал(а):а сдругой стороны "А ХУЛИ НЕТ?"MSSFM писал(а):ну, во-первых, тюнинга там не на 55 000 всё же набираеццо...
во-вторых, после такого тюна она поехать должна не хуже стокового тыча....
ну и, в-третьих, сам процесс))
всё намана, просто важно не ахуеть от брендов и не кидать бабло направо и налево, ведясь на имя и на то, как потом акуенно красиво будет смотрецца список спеков на форуме
если человеку хочется, значит так и будет...полностью поддерживаю 8300rpm...
тюнинг это понятно, ездить то где все это будет? в мячке, на драге или медленно по выходным под звуки димы билана?8300rpm писал(а):на форуме никаких спеков не будет и на машину никакие наклеичики с производителями клеица не будут.
2slow-moving: внешность будет соответствовать мощности, так как в планах копия подкапотного пространства Amuse GT-1. назад джис 4 поршня не делает, тока диски, колодки и скобки. спуновские машинки встают даже в стоковые 16-ые колёса, следовательно, в 18-ых адназначна не айс...
зачем это всё? ТЮНИНХ, сцнх!!!!!!!!
не. приделаем крылья и летать бум... но тока под биланаTony Ice писал(а):тюнинг это понятно, ездить то где все это будет? в мячке, на драге или медленно по выходным под звуки димы билана?8300rpm писал(а):на форуме никаких спеков не будет и на машину никакие наклеичики с производителями клеица не будут.
2slow-moving: внешность будет соответствовать мощности, так как в планах копия подкапотного пространства Amuse GT-1. назад джис 4 поршня не делает, тока диски, колодки и скобки. спуновские машинки встают даже в стоковые 16-ые колёса, следовательно, в 18-ых адназначна не айс...
зачем это всё? ТЮНИНХ, сцнх!!!!!!!!
ты пойми, я не подьебнуть и не обидеть пытаюсь, мне правда интересно нахрена нужны 6 поршней (еще и сзади четыре) и чем плохи суппорта spoon (с дисками powerslot или тот же PMU) или сразу kit от PMU (стоит он дохрена только). На дром.ру был отзыв от владельца С2К который выебнулся и поставил туда 18 ворки, покатал, потом вернул сток и сказал что стало лучше...8300rpm писал(а):не. приделаем крылья и летать бум... но тока под биланаTony Ice писал(а):тюнинг это понятно, ездить то где все это будет? в мячке, на драге или медленно по выходным под звуки димы билана?8300rpm писал(а):на форуме никаких спеков не будет и на машину никакие наклеичики с производителями клеица не будут.
2slow-moving: внешность будет соответствовать мощности, так как в планах копия подкапотного пространства Amuse GT-1. назад джис 4 поршня не делает, тока диски, колодки и скобки. спуновские машинки встают даже в стоковые 16-ые колёса, следовательно, в 18-ых адназначна не айс...
зачем это всё? ТЮНИНХ, сцнх!!!!!!!!
кстати, вчера на новинском четвёртый прел видел, голубой как у тебя был (ты ж его продал вроде?)... сексуальный -шопипец!
Я знаю нового хозяина и иногда даже его созерцаю... да я уверен, что никто тут не подъёбываетTony Ice писал(а):ты пойми, я не подьебнуть и не обидеть пытаюсь, мне правда интересно нахрена нужны 6 поршней (еще и сзади четыре) и чем плохи суппорта spoon (с дисками powerslot или тот же PMU) или сразу kit от PMU (стоит он дохрена только). На дром.ру был отзыв от владельца С2К который выебнулся и поставил туда 18 ворки, покатал, потом вернул сток и сказал что стало лучше...
Так что не перемудри!
голубой он один. Значит мой
...по этому же принципу смарю и на тормоза: 6 -не хуже чем 4, но гораздо красивве! к примеру у эндлес, 6-ти поршневая машинка есть 31см под 40см -ый диск!!!! вот это, мля, зло! ...а насчёт задействуеца это когда-нить или нет? ну с такием подходом можно ваще на чистом стоке ездить, ибо там и так всё сбалансировано как надо. вобщем, зря наверна забегаю настолько вперёд... просто оч руки чушеца! )
ибо очень хотелось GT-P, но рэйс снял их с производства и на смену пришли более лёгкие, но в том же стиле GT-7 
Ванё, ты креведко8300rpm писал(а):на вес, в принципе, наплевать...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 1 гость
