[Artem-Makarchuk]

он же центрируется на шпильках, там люфта и смещения быть не может. При условии что отверстия под шпильки не сверлил бухой в дрова дядя Вася, ручной дрелью и кривым сверлом

Как сказал мой друг, Faustor, "Ты же неибаццо инженер", так вот на правах неибаццо инженера скажу - диаметр отверстий в тормозном диске 12.5-14мм в зависимости от модели, диаметр шпилек чуть меньше 12мм. Если колесный диск центруется конусом колесных гаек и все работает нормально, но тормозной диск, если не имеет центровки - встает криво и получается нехилый дисбаланс. Более того, смещенный от центра вращения тормозной диск может цеплять внутреннюю часть суппорта.

Копеечное центровочное кольцо решает все проблемы, если выточить его в правильный размер и запрессовать с натягом, то потом никакого гемора не будет, даже при снятии/установке.

[stasrek]

он же центрируется на шпильках, там люфта и смещения быть не может. При условии что отверстия под шпильки не сверлил бухой в дрова дядя Вася, ручной дрелью и кривым сверлом

Как сказал мой друг, Faustor, "Ты же неибаццо инженер", так вот на правах неибаццо инженера скажу - диаметр отверстий в тормозном диске 12.5-14мм в зависимости от модели, диаметр шпилек чуть меньше 12мм. Если колесный диск центруется конусом колесных гаек и все работает нормально, но тормозной диск, если не имеет центровки - встает криво и получается нехилый дисбаланс. Более того, смещенный от центра вращения тормозной диск может цеплять внутреннюю часть суппорта.

Копеечное центровочное кольцо решает все проблемы, если выточить его в правильный размер и запрессовать с натягом, то потом никакого гемора не будет, даже при снятии/установке.

Понял, буду просить токаря изготовить.
Всем спасибо за помощь!

[dropdead]

он же центрируется на шпильках, там люфта и смещения быть не может. При условии что отверстия под шпильки не сверлил бухой в дрова дядя Вася, ручной дрелью и кривым сверлом

Как сказал мой друг, Faustor, "Ты же неибаццо инженер", так вот на правах неибаццо инженера скажу - диаметр отверстий в тормозном диске 12.5-14мм в зависимости от модели, диаметр шпилек чуть меньше 12мм. Если колесный диск центруется конусом колесных гаек и все работает нормально, но тормозной диск, если не имеет центровки - встает криво и получается нехилый дисбаланс. Более того, смещенный от центра вращения тормозной диск может цеплять внутреннюю часть суппорта.

Копеечное центровочное кольцо решает все проблемы, если выточить его в правильный размер и запрессовать с натягом, то потом никакого гемора не будет, даже при снятии/установке.

кроме шпилек есть еще два винта, которые криво диску встать никак не дадут

[KOSTIX]

диаметр отверстий в тормозном диске 12.5-14мм в зависимости от модели, диаметр шпилек чуть меньше 12мм. Если колесный диск центруется конусом колесных гаек и все работает нормально, но тормозной диск, если не имеет центровки - встает криво и получается нехилый дисбаланс. Более того, смещенный от центра вращения тормозной диск может цеплять внутреннюю часть суппорта.
Копеечное центровочное кольцо решает все проблемы, если выточить его в правильный размер и запрессовать с натягом, то потом никакого гемора не будет, даже при снятии/установке.

+100

[KOSTIX]

кроме шпилек есть еще два винта, которые криво диску встать никак не дадут

эти ссаные винты загибает после веселых стартов/хороших торможений, когда диск сидит только на них, без центровки. а выворачивать их кривые потом - та еще ебля(

[dropdead]

кроме шпилек есть еще два винта, которые криво диску встать никак не дадут

эти ссаные винты загибает после веселых стартов/хороших торможений, когда диск сидит только на них, без центровки. а выворачивать их кривые потом - та еще ебля(

да с чего он только на них-то сидит, установленное колесо равномерно диск к ступице прижимать должно

[PvM]

кроме шпилек есть еще два винта, которые криво диску встать никак не дадут

эти ссаные винты загибает после веселых стартов/хороших торможений, когда диск сидит только на них, без центровки. а выворачивать их кривые потом - та еще ебля(

Ну, ага, точно. С загибанием кольцо точно поможет

[stasrek]

Заезжал к двум токарям сейчас, один занят чуть ли не до зимы, у другого материала нет нужного... Короче буду ставить без колец. Отцентрировать попробую "на глаз" что называется. Если начнутся какие-либо признаки чего-то нехорошего, поменяю диски от рено 262 с подходящим мне ЦО.

Кстати, подскажите каталожный номер этих реношных дисков, кто знает? Их параметры: ЦО 61 мм, диаметр 262 мм, и еще они вроде вентилируемые и перфорированные.

[vladvitt]

он же центрируется на шпильках, там люфта и смещения быть не может. При условии что отверстия под шпильки не сверлил бухой в дрова дядя Вася, ручной дрелью и кривым сверлом

Как сказал мой друг, Faustor, "Ты же неибаццо инженер", так вот на правах неибаццо инженера скажу - диаметр отверстий в тормозном диске 12.5-14мм в зависимости от модели, диаметр шпилек чуть меньше 12мм. Если колесный диск центруется конусом колесных гаек и все работает нормально, но тормозной диск, если не имеет центровки - встает криво и получается нехилый дисбаланс. Более того, смещенный от центра вращения тормозной диск может цеплять внутреннюю часть суппорта.

Копеечное центровочное кольцо решает все проблемы, если выточить его в правильный размер и запрессовать с натягом, то потом никакого гемора не будет, даже при снятии/установке.

Все верно, тормозной диск никогда шпильками не центрируется.
Вот наглядный пример, ставил себе 282мм диски с большим ЦО. Изготовил у токаря проставки и все встало отлично.


Видно что отверстия в диске гораздо больше толщины шпильки.

[stasrek]

он же центрируется на шпильках, там люфта и смещения быть не может. При условии что отверстия под шпильки не сверлил бухой в дрова дядя Вася, ручной дрелью и кривым сверлом

Как сказал мой друг, Faustor, "Ты же неибаццо инженер", так вот на правах неибаццо инженера скажу - диаметр отверстий в тормозном диске 12.5-14мм в зависимости от модели, диаметр шпилек чуть меньше 12мм. Если колесный диск центруется конусом колесных гаек и все работает нормально, но тормозной диск, если не имеет центровки - встает криво и получается нехилый дисбаланс. Более того, смещенный от центра вращения тормозной диск может цеплять внутреннюю часть суппорта.

Копеечное центровочное кольцо решает все проблемы, если выточить его в правильный размер и запрессовать с натягом, то потом никакого гемора не будет, даже при снятии/установке.

Все верно, тормозной диск никогда шпильками не центрируется.
Вот наглядный пример, ставил себе 282мм диски с большим ЦО. Изготовил у токаря проставки и все встало отлично.


Видно что отверстия в диске гораздо больше толщины шпильки.

А что за диски такие? Нет отверстия под 2 винт. Возможно по этому и не отцентрировались нормально.

[vladvitt]

Диск вообще не прикручен на маленькие болты, потому что центрируется он только по центральному отверстию, а болтики это так - просто закрепить что бы не гулял при снятом суппорте.
Тормозные диски Brembo 09.6728.10 от от WV Corrado

[Die$eL]

тоже проходил это, делать однозначно

[stasrek]

Вообщем решил одеть диски без колец пока, нет вариантов сейчас других. Либо токаря искать нового, либо продавать эти-покупать новые диски, это все время. Попробую так месяцок поездить, отпишусь как оно будет. Надеюсь все будет хорошо

[slerm]

Покупка новых дисков немеряно времени занимает

[stasrek]

Покупка новых дисков немеряно времени занимает

Покупка нет, не занимает. На экзисте пара кликов мышкой. А доставка неделю. А тормоза сняты. Прикинь как бывает, да?

[vladvitt]

Да что вы проблему из пальца высасываете?))
Любой токарь изготовить такие проставки за 15минут и 400-500руб денег и не нужно покупать новые диски. Материал алюминий - под ногами у токарей валяется 100%.

[dezte]

далеко не любой токарь кольцо 1.6 мм и диаметром 63 толщиной изготовит.

[Die$eL]

Да блять я у станка в школе стоял один раз и у меня проблем с этим нет, так хули это за не любой токарь такой который не может? Строят из себя золотой пизды колпак и точат всю жизнь хуету не сложнее молотка. Ищи того кто не выебывается,за пять минут и бал пива все сделают.

[Artem-Makarchuk]

Если надо шлите чертеж колец с точными размерами и выточит наш токарь кольца из стали.

[Матос]

Лежат в гараже на Выхино два новых таких кольца,
за пиво/памперсы отдам.