[Львович]

катушка броники свечи. во втеке срет что-то. по графику как будто пропуски по зажиганию

Вроде не чувствуется. По звуку всё ровно.
Ну это так, наблюдения.

[Львович]

была такая же херня когда на гибриде подачу масла на втек слишком тонкую сделали, посмотри сеточку под клапаном

Что за сеточка ? Располовинил клапан, сеточку не нашёл.

[Львович]

фильтр впускной точно свежий? внутри чистый?

Фильтр чистенький.

[dropdead]

была такая же херня когда на гибриде подачу масла на втек слишком тонкую сделали, посмотри сеточку под клапаном

Что за сеточка ? Располовинил клапан, сеточку не нашёл.

в прокладке соленоида сеточка-фильтр.

[Львович]

Что успел сделать:

Залил раскоксовку колец, всё делал по инструкции.
С утра прогазовал, дыма много было
Отрегулировали клапана, проверили метки ГРМ.
Позже 30-минутная промывка масляной системы.
Замена масла и фильтра.
Погода позволяет, поехал домой, покрутил до отсечки,
повыжигал остатки нагара и химии.
Двигатель работает ровнее, чуть тише даже.
Сегодня днём повторил измерение компрессии:

1 - 16.2
2 - 16.0
3 - 16.4
4 - 16.2

Вроде хороший результат.

Хотел проверить давление топлива, но не нашёл подходящего
переходника, а шланг резать не хочется.

[Kleymo]

Что успел сделать:

Залил раскоксовку колец, всё делал по инструкции.
С утра прогазовал, дыма много было
Отрегулировали клапана, проверили метки ГРМ.
Позже 30-минутная промывка масляной системы.
Замена масла и фильтра.
Погода позволяет, поехал домой, покрутил до отсечки,
повыжигал остатки нагара и химии.
Двигатель работает ровнее, чуть тише даже.
Сегодня днём повторил измерение компрессии:

1 - 16.2
2 - 16.0
3 - 16.4
4 - 16.2

Вроде хороший результат.

Хотел проверить давление топлива, но не нашёл подходящего
переходника, а шланг резать не хочется.

а ширик то что кажет? еслиб давление было хуевое, видно было бы по смеси
а так вообще чето кажется что втек не включается, по графику очень похоже
сам когдато ездил без втека, думал работает,

а еще момент, кстати вполне может быть

бошку твою когда собирали после замены клапанов, могли поставить неправильно ось рокеров, и осоответственно маслянные жиклеры, очень распространенная ошибка, и очень легко палится, сними соленойд, и сфоткай мне дырку с осью, я тебе скажу правильно или нет

после этой ошибки втек либо вообще не включается, либо работает только впускной вал, тоесть звук меняется, а машина нихуя не едит

[Rosuto]

бошку твою когда собирали после замены клапанов, могли поставить неправильно ось рокеров, и осоответственно маслянные жиклеры, очень распространенная ошибка, и очень легко палится, сними соленойд, и сфоткай мне дырку с осью, я тебе скажу правильно или нет

после этой ошибки втек либо вообще не включается, либо работает только впускной вал, тоесть звук меняется, а машина нихуя не едит

Вить, а её разве реально поставить неправильно? Там же сверху в голову вставляется что-то вроде маслофорсунок, которые фиксируют эти оси, в осях со стороны шестеренок отверстие ещё под них. Разве не так?

[Kleymo]

Реально. Некоторые сначала жиклер пихают а потом ось. В итоге она в него упирается и стоит не до конца

[Львович]

Подключил ноут, ошибок нет.
Был вариант что неверно стоит начальный угол зажигания.
Проверил - стоит 16 градусов.
Попробовал сдвинуть трамблёр по часовой стрелке,
вроде поехала чуть лучше.

[Львович]

Проверил зажигание со стробоскопом - стоит по меткам.

Может дело в топливном насосе ?

[SiR-T]

Проверил зажигание со стробоскопом - стоит по меткам.

Может дело в топливном насосе ?

посмотри поправки по сканеру или лучше замерь давление

[fara55]

Не читал все, мб уже писали и все это банально,но вдруг колеса случайно не зимние стоят? А то где то было что резю поменяли и все лс нашлись.

[skyren]

Не читал все, мб уже писали и все это банально,но вдруг колеса случайно не зимние стоят? А то где то было что резю поменяли и все лс нашлись.

на д2 было.
мура и здесь об этом неоднократно говорил!

[Rust]

Не читал все, мб уже писали и все это банально,но вдруг колеса случайно не зимние стоят? А то где то было что резю поменяли и все лс нашлись.

Про зимние не слышал. обычно слики, начинают греться и липнут к барабану. РРР знает точно.

[Львович]

Первый замер был на toyo r888.
Второй замер на toyo r1r.

А сил и правда мало, не смог оторваться от Фокуса СТ стокового.

[Yaponec]

А что за валы в голове?

[Львович]

А что за валы в голове?

Сканк2 какой то злой, точно модель не подскажу, т.к. купил уже с такими.

[Львович]

Итак вести с полей

Решил заняться выхлопом. Ещё в самом начале прошлого сезона приложился им немного о трамвайные рельсы, возможно причина затупа кроется в этом. Снял целиком всю трассу, всё проверил - настоящий прямоток ))) Всё чистенько и хорошо, на всякий случай продул всю трассу воздухом под давлением.



Пока занимался выхлопом, меня выгнали с подъёмника и чтобы не терять время,
я решил заменить свечи.
Вроде все делал как обычно, но наконечник высоковольтного провода решил навсегда остаться со свечкой



Провода одолжил у ребят из Питер-Ралли, очень выручили.
Свечи поменял, провода поставил и что то меня заставило снять крышку трамблёра.
А под крышкой было на что посмотреть. По ходу дела, уже давно, открутился винтик, который крепит бегунок, и этот винтик там скакал всё это время, всячески мешая нормальному искрообразованию.





Люфт бегунка на валу был градусов 30, какое там выставление зажигания,
как там вообще всё работало ? И я ещё на этом ехал гонку ? Ужас !
Где найти новую крышку и бегунок в 21-00 в Питере ?
Снова помогли ребята из Питер-Ралли, спасибо им огромное.
Выставил зажигание по стробоскопу, теперь метка стоит как влитая.
Тачка едет намного лучше, осталось посетить стенд.

[Львович]

Продолжение ...

Выставил трамблёр по мануалу на 16 градусов, вроде поехала лучше. Решил выставить ещё раньше, поставил 18.
Кажется что едет неплохо.

Вчера катался на трек и там не смог обогнать Октавию 1.8 т, 152 л.с., по прямой. Догонял её, но очень медленно.
Мне кажется что так не должно быть.

Буду дальше копать.

Может что то в мозгах слетело ?

[Львович]

Проверили давление топлива - давит как надо.

Попробовал другой трамблёр - без изменений.

Буду снимать и проверять форсунки.