Кто спрашивал за NSX - Страница 2

admin · Сообщение 11 ноя 2007, Вс 17:00

Redaktor писал(а):
Фил писал(а):На машинах WRC мошность 300 сил а там 2 турбо ! Но это ни о чем ни говорит!
нынешняя версия STI WRC развивает 495 сил

По регоаменту WRC - 300сил не более...

Redaktor · Сообщение 11 ноя 2007, Вс 17:05

Настоящий Хомяк писал(а):
Redaktor писал(а):
Фил писал(а):На машинах WRC мошность 300 сил а там 2 турбо ! Но это ни о чем ни говорит!
нынешняя версия STI WRC развивает 495 сил

а в киеве дядька, а у нас газ, в голове глаз, и на жопе ... эээ..

чем больше колено тем труднее его крутить, у меня легенда крутиться до 6700, тип2 на той же легенде до 6900 а на 7200 его тупо ломает, а теперь тот крутнет мой мотор хотя бы на 20 сил в + дам денек...

а то все примеры приводить... в те годы когда был спроектирован С32Б втек не каждый мотор 6 тык мог развить, тем более что С серия V6, не самый удачный вариант что бы крутить его.

Насколько я знаю 3.2 V6 развивает 280 сил при 7300 об/мин. А тоде мы бьем фанфары за то, что она накинула 70 лошадок? То есть я не против тоды и хонды в частности

просто не понимаю с чего здесь слюной брызжить

)

Иммануил Гедеонович · Сообщение 11 ноя 2007, Вс 17:06

если надо примеров так запросто, новый сыкс в10 и 500 с чем то коней.

Фил · Сообщение 11 ноя 2007, Вс 17:06

Надо еше момент посмотреть !!)))

Иммануил Гедеонович · Сообщение 11 ноя 2007, Вс 17:08

фанфары тоде за готовый мотор, для того чувака который интересовался.

Redaktor · Сообщение 11 ноя 2007, Вс 17:10

Настоящий Хомяк писал(а):фанфары тоде за готовый мотор, для того чувака который интересовался.

ок. готовый мотор 3.5 V6 который развивает 350 сил. Это по-твоему круто

ок. продолжай наблюдение

))

Иммануил Гедеонович · Сообщение 11 ноя 2007, Вс 17:11

флудерасты.

ТУПЕР · Сообщение 12 ноя 2007, Пн 5:07

admin писал(а):
Redaktor писал(а):
Фил писал(а):На машинах WRC мошность 300 сил а там 2 турбо ! Но это ни о чем ни говорит!
нынешняя версия STI WRC развивает 495 сил
По регоаменту WRC - 300сил не более...

Зато момент не ограничен и его там 600+

salim · Сообщение 12 ноя 2007, Пн 10:40

Redaktor писал(а):
Настоящий Хомяк писал(а):фанфары тоде за готовый мотор, для того чувака который интересовался.
ок. готовый мотор 3.5 V6 который развивает 350 сил. Это по-твоему круто ок. продолжай наблюдение ))

друк,этж хондо)

8300rpm · Сообщение 12 ноя 2007, Пн 13:39

к сожалению нету сцылки щас... читал про энтот же мотор, но в "гражданских условиях" (без регламента)... там 420 сил... можно канеша привести в пример f20c, где с литра снимаеца 125 л.с., но снимаюца почти на 9000... тоесть пока не докрутил дотудова у тя 100, 150 и т.д., а на этих тодавских дудках, весь моменд (да и силы уверен тоже) уже максимум на 500 вылазят... вобщем, хонда рулез, но турба всё равно лучше

Inspired · Сообщение 13 ноя 2007, Вт 13:52

Настоящий Хомяк писал(а):
а в киеве дядька, а у нас газ, в голове глаз, и на жопе ... эээ..

чем больше колено тем труднее его крутить, у меня легенда крутиться до 6700, тип2 на той же легенде до 6900 а на 7200 его тупо ломает, а теперь тот крутнет мой мотор хотя бы на 20 сил в + дам денек...

а то все примеры приводить... в те годы когда был спроектирован С32Б втек не каждый мотор 6 тык мог развить, тем более что С серия V6, не самый удачный вариант что бы крутить его.

Легендовский С32В это совсем не С32А от НСХ, кроме общей идеалогии V6 там мало чего общего.

scr grey · Сообщение 14 ноя 2007, Ср 6:57

Нового НСХ нет, старый необновлялся незнамо сколько. ВРХ, СТИ и ГТР бегают и рвут все, что движется. Там же подбираются всякие глупые R8. Турбо есть турбо.
Беспредметный спор. Зависит от конкретной машины. ВР4 автоматные в стоке едут очень даже ничего.

8300rpm · Сообщение 14 ноя 2007, Ср 10:55

scr grey писал(а):Нового НСХ нет, старый необновлялся незнамо сколько. ВРХ, СТИ и ГТР бегают и рвут все, что движется. Там же подбираются всякие глупые R8. Турбо есть турбо.
Беспредметный спор. Зависит от конкретной машины. ВР4 автоматные в стоке едут очень даже ничего.

ты знаешь скока едит квотер "старый необновлялся незнамо сколько" NSX-R?

R_Men · Сообщение 14 ноя 2007, Ср 12:06

Типа 13,5

Sergey GT · Сообщение 14 ноя 2007, Ср 12:17

admin писал(а):
Redaktor писал(а):
Фил писал(а):На машинах WRC мошность 300 сил а там 2 турбо ! Но это ни о чем ни говорит!
нынешняя версия STI WRC развивает 495 сил
По регоаменту WRC - 300сил не более...

Если быть точным, там регламентирован рестриктор, а он примерно соответствует 300л/с, на практике на 10-15% выше. И такая мощность почти во всё рабочем диапазоне. Для турбомотора это не проблема.

8300rpm · Сообщение 14 ноя 2007, Ср 12:48

R_Men писал(а):Типа 13,5

12,7!!!! доказано бэстмоторингом

scr grey · Сообщение 15 ноя 2007, Чт 7:21

8300rpm писал(а):
R_Men писал(а):Типа 13,5
12,7!!!! доказано бэстмоторингом

Бестмоторингом ничего не доказано. Бестмоторинг показывает разные результаты в зависимости от того, про кого снимают. Я его почти весь качнул, поэтому знаю о чем говорю. И вижу как его снимают )))).
А теперь посчитай стоимость НСХ которая едет 12,5 и остальных машин линейки. Не забудь посчитать результат/время европейцев. Начнем с R8 закончим порше которая уже забыла об оппозитах больше чем япы придумали в них. Про такую пошлось как ферри 550 я молчу.
Далее я не готов сказать, запись какого кольца у мну есть (япы), но в кольцевых гонках на 1 месте почему то супра (которую считают априори корытом) и только на 4 нсх. Странно да для 12 сек. машины?
НСХ просто хорошая, быстрая машина и не более того. Для того времени это был супер кар.

При этом тюнинговать атмо моторы, деньги на ветер.

scr grey · Сообщение 15 ноя 2007, Чт 7:29

а ваще это сродни подростковому ананизму. Дрочить на форумах на гт машины на которых вряд ли хоть раз проедешь )))))))))))))))))

Privedenie · Сообщение 15 ноя 2007, Чт 8:52

scr grey писал(а): Далее я не готов сказать, запись какого кольца у мну есть (япы), но в кольцевых гонках на 1 месте почему то супра (которую считают априори корытом) и только на 4 нсх. Странно да для 12 сек. машины?
НСХ просто хорошая, быстрая машина и не более того. Для того времени это был супер кар.

Чо то тут ты подзагнул, смотрю резалты этапов ГТ500, как минимум в половине на первом месте нсх. Причем это машина разработана в 1991 году

MF · Сообщение 15 ноя 2007, Чт 9:39

Privedenie писал(а):
scr grey писал(а): Далее я не готов сказать, запись какого кольца у мну есть (япы), но в кольцевых гонках на 1 месте почему то супра (которую считают априори корытом) и только на 4 нсх. Странно да для 12 сек. машины?
НСХ просто хорошая, быстрая машина и не более того. Для того времени это был супер кар.
Чо то тут ты подзагнул, смотрю резалты этапов ГТ500, как минимум в половине на первом месте нсх. Причем это машина разработана в 1991 году

опечатка наверно.Запущена в продажу. Разработали ее наверно еще в году 89 =)