[dropdead]

оптимальное давление никак не зависит от размера шин/дисков.

Аргументы пиши

лень

http://www.bridgestone.com.au/tyres/pas ... ssure.aspx
сойдет?

[Kardanbl4]

Пользуйтесь))

Была еще четкая статься про развал на том же ресурсе, но тоже похерилась. Хотя вот у этого парня есть что почитать.
Была целая серия - ДЕШЕВЫЕ секунды.
http://www.drive2.ru/l/4011159/

[Sintetica]

оптимальное давление никак не зависит от размера шин/дисков.

У нас в городе дороги с ямами, на низком профиле, когдатока начал ездить на нем, качал как по мануалу 2.2 и заааебался зимой боковые пробои лечить и покупать новую резю - забил хер и стал качать 2,7-3 очка - проблем не стало, с пятном тоже ничо не случилось - просто резя сталаподубовее зато живая -щас перешол на повыше профиль...

может стоит ездить аккуратно?
качаю 2.3 по мануалу и ни разу не было ни одного пробоя/пореза или еще чего. диски гнутся - резина целая

Когда хакка 5ая вышла я ее как напялил на радостях вконце осени еще тогда на питнарях литосах GR с 2 очками ))) И как за месяц два раза разъебал два колеса но ночнику в ямах - мне посоветовали качни трешку - ну я и качнул и с тех пор все хорошо..
На низком профиле с мягким бортом (в основном зимняя резя ) если дороги гавно - советую перекачивать шины

[SiT]

Просто я так понимаю нормальное давление от 2.0 до 3.0 идет, при этом остается 100% пятно контакта с дорогой, но тут нужно найти свой компромисс.. И все таки величина давления зависит от покрышки (высоты профиля, жесткости боковины) так же радиуса диска, так же от подвески (жесткая/мягкая) ну и соответственно от веса.

Опять же нужно методом тыка проб и ошибок все таки я так понимаю качать колеса, но статьи которые скинули хорошая пища для размышлений !

[SiT]

Всегда давление качал 2.2 очка, после одного сезона пришлось прокатать те37 3 диска... 225/45 R16 при том что по ямам не ездил максимум стыки на трехе самое что голимое было ..

Может быть конечно волки были уже катаные .. хз

[hondavtec]

кофка и иже с ними гнутся как за здрасьте
надо попробовать как в ссылке зад чуть больше качнуть

[под планом путина]

у меня 1ый срх уникальный...там задние колеса 345 35 15r, там был свапнут мотор на b16a1, пыльники наружных шрусов порвались, не знаю какие шруса искать? Т.к. возможно там стоит коробка не родная и возможно гранаты со шрусами инородные. Как узнать, или пока не снимешь и не подсчитаешь количество шлицов не поймешь?

2ой вопрос! По второму СРХ (будущему донору основному) Нажимаешь педаль газа на 2ой передачи и последующих и обороты резко вверх, а ускорения нет, как будто сцепление прокручивается... и педаль сцепления ход большой, а зацепление только в самый последний момент происходит...

Я думал это вежимной подшипник, а люди говорят что может быть и сцепление и корзина и болты...и даже маховик... Где в Москве разборка по СРХам Сивикам 4ого поколения? А Так же подскажите плз специалистов механиков по ним?
Спасибо, ваш мигелес

[SiT]

Все шутишь ?

[ObamaKZ]

ахуеть, да еще и так развернуто

[Nesmeyan]

Вопрос 2: какое оптимальное давление для городской эксплуатации, то бишь когда шина не нагружена от температуры, а нагружена от ям люков и прочего дерьма

Качай столько, сколько говорит производитель. А рекомендации есть в дверном проеме водительской двери.

[SiT]

Да я в курсе, это так дополнительный вопрос который многим будет интересен

[SiT]

Никто не затер кстати за давление в дождь на треке, по идеи спускать нужно не ?

[DjAndy]

А почему спускать? Чисто интуитивно кажется что пятно контакта нужно уменьшать в дождь.

[SiT]

По идеи да, по идеи еще их и мягче нужно сделать, катал на 1.5 все норм было, накачал на 2.6 машина как на льду ( снос перед ней оси дикий )