[F1kS]

ROTARY AIR CONTROL VALVE.
Ты вместе с гбц и дроссель чтоль поменял?
вроде там под механику двухконтактный клапан должен быть?

[mondeo]

как раз нет.Гбц заменил а впускную систему оставил от д15з6. Видимо чего то не хватает из датчиков и ее именно троит,как будто ВВ все дырявые.Но на скорости все путем

[F1kS]

на D15Z6 с мех коробкой - двухконтактный клапан(IACV), стоит на коллекторе
на D15Z6 с автоматом - трехконтактный клапан(RACV), стоит на дросселе

или ты ездишь на драг на автомате, или был свап коробаса причем неполный,т.к. для обеспечения нормальных оборотов ХХ нужно менять мозг и коллектор с дросселем

[mondeo]

у меня с коробкой переделок не было,пробивал по vin все сошлось 5МТ,клапан стоит двух контактный,с регулировкой под шестиграник.
На фото я показал впуск от д15б,там 3-х контактный клапан.
Думаю мои проблемы с дерганьем связаны именно с ДЗ и c этим клапаном.

[djubas]

Есть там отверстие специальное. У меня на Д блоке есть,хоть и не использовался прежде никогда.


Кто рулит по Эксисту? есть 2 кода детали ,не пойму который из них на 3-stage d15b
30530-P2M-A01
30530-p2j-004

по ходу на картине не д блок. а датчик на д блоках в отмеченном месте имеет другое назначение.

[mondeo]

на фото видно что это b блок,выложено было для наглядного рассмотрения так как путоница уже пошла. На блоках d серии именно там и находится законное место расположение ДД

[djubas]

на фото видно что это b блок,выложено было для наглядного рассмотрения так как путоница уже пошла. На блоках d серии именно там и находится законное место расположение ДД

на 92-95 годах тоже есть? щас посмотрел вроде нету такого . приблизительно в таком же месте стоит тока маслянный датчик.
а мне надо дд установить. тем более если бы у меня заводской датчик стоял, тогда в хондате показывал бы график. а так постоянно ноль показывает.

[mondeo]

Кажись нет его там на моторах этих лет,датчик давления масла стоит ниже ДД. У меня блок z6 96года и там есть отверстие куда вкручивается он,хоть и ранее он с завода вышел без этого ДД.Видимо литье блоков одинаковое идет,нужен он там или нет

[mondeo]

F1Ks
на D15Z6 с мех коробкой - двухконтактный клапан(IACV), стоит на коллекторе
на D15Z6 с автоматом - трехконтактный клапан(RACV), стоит на дросселе

тоесть получается что колектор на фотке лежащий отдельно с 3-х конТактным датчик,это снятый с автомата.А если допустим сам колектор этот д15б поставить, а дросель прикрутить к нему от д15з6 с 2-х контактным механическим клапаном.есть смысл?

[F1kS]

хочешь еще один коллектор посверлить под клапан?
промой клапан для начала - мож поможет

[mondeo]

не знаю что уже и делать,походу надо ехать на неделе к Косте и Илье,говорят сделают
Датчики виновники торжества,стопудов

[Sokol_Vti]

меллодик ты какойто не проходной блин - никто не будет заниматся ананизмом. Написано на блоке д15 - значит д15. Если ты хочешь турбовым ездить придётся д14 ставить блок.
Но всё это херня когда ты начнёшь искать шатуны поршня колено под д14 блок. всё чуть ли не кастом будет и ценник будет мама не гарюй сравнимый с постройкой к мотора.
Тебе же предлагают поставить к20 стоковый вначале. Эта ещё та эпопея на год хватит. Потом на следуюший снимешь голову отправишь Андрею он тебе под готовит твою или взамен сделает другую. Он действительно это умеет делать и к другим я бы и не обращялся лично с такой задачей. Всё не быстро но зимы в Сибири длинные и времяни предостаточно что бы сваять нормальный проект.
по поводу цивика и 14 сек. - это просто кажется что оно так спокойно раз и проехало их. Чтобы оно стабильно ехало и само доезжало до соревнований придётся вложить ещё 2 раза по стольку скоко было у меня в цивике. если в моём случае это было 60-70тр то на выходе получается 240-250 тыр. За эти деньги можно купить нормальный к20 мотор и опоры и заставить машину ехать как надо и возможно быстрей чем турбо вариант даже!

твоими устами мед пить и сало есть....

[Sash]

ем сало не парюсь угу. И мёдом запиваю
Готов наладить поставки контрабантного украинского сала!

[Матос]

куплю свап к20 за 60 тыщ

[Honda-Racing]

куплю свап к20 за 60 тыщ

za eti dengi mozna kupit swap K24

[PRODRIVE]

Наврятли купишь с мкпп.Дешевле турбануть.Но каждому свое.
Да и для драга д16 надо с гарретом 35 с коробкой от х.з. знает чего.

[Алексей Клюкин]

Хотелось бы вернуться к турбо Д-серии и вопросу по валам,

[Алексей Клюкин]

а если вообще отключить втек, будет ли от этого какая-то пользя для турбо?

[Алексей Клюкин]

зона перекрытия должна уменьшеться и соответственно меньше топлива улетит в трубу

[Матос]

блин а сложно было в одном сообщении все написать? зае...л уже