Тюненг ф20б. мысли... - Страница 8

BATMAN78 · Сообщение 25 окт 2007, Чт 12:45

У меня когда был СИР на ручке я хотел себе H22A, но потом дерево, еще одно, больничка....

А потом купил себе ЕВРО-Р с любимым H22A, очень доволен, так как действительно дешевле сразу купить Еврик чем пытаться из СИР или Сир-Т сделать оного.

Вот такие воспоминания....

bakzz · Сообщение 25 окт 2007, Чт 12:59

BATMAN78 писал(а):У меня когда был СИР на ручке я хотел себе H22A, но потом дерево, еще одно, больничка....

А потом купил себе ЕВРО-Р с любимым H22A, очень доволен, так как действительно дешевле сразу купить Еврик чем пытаться из СИР или Сир-Т сделать оного.

Вот такие воспоминания....

да я собственно не хотел из сир-т евро делать!

bakzz · Сообщение 25 окт 2007, Чт 13:03

в смысле ни кто не знает что с ф20 делать? да тоже самое что и с х22

это тоже самое что сказать ни кто не знает что с б16 делать лучше сразу б18, да лучше только тем что обьём больше и всё! тюнить можно всё что угодно! и одинакого по цене!

всё я больше не хочю на эти темы расуждать, я для себя вывод сделал, делайте и вы!

bad13 · Сообщение 25 окт 2007, Чт 13:09

Олег, тебе бы в агитации работать )прям плакат )

"ты не свапнул ф20?!"

bakzz · Сообщение 25 окт 2007, Чт 13:59

bad13 писал(а):Олег, тебе бы в агитации работать )прям плакат )

"ты не свапнул ф20?!"

кстати это на однавальный? и в чём отличие этих китов?
http://www.turbospecialties-race.com/honda/HA2502e.asp

http://www.nolimitmotorsport.com/prod/HA2501B-X

bad13 · Сообщение 25 окт 2007, Чт 14:02

bakzz писал(а):
bad13 писал(а):Олег, тебе бы в агитации работать )прям плакат )

"ты не свапнул ф20?!"

кстати это на однавальный? и в чём отличик этих китов?
http://www.turbospecialties-race.com/honda/HA2502e.asp

http://www.nolimitmotorsport.com/prod/HA2501B-X

паук не встанет-раз
пайпинг весь не встанет наверняка ибо под америкосовские кузова

причом не снимаются вопросы с гильзовкой-поршневой и мозгами

BATMAN78 · Сообщение 25 окт 2007, Чт 14:07

Вместо мыслей о H22, надо думать об Американском Аккорде и Турбо на него. Вот и итог этой темы.

bakzz · Сообщение 25 окт 2007, Чт 14:08

да я собственно не спрашиваю встанет или нет я спрашиваю на какой мотор!

bad13 · Сообщение 25 окт 2007, Чт 14:15

одновалка

Taipan · Сообщение 25 окт 2007, Чт 14:20

Тема до сих пор актуальна

Правда я честно говоря уже подсчитываю бюджет во сколько мне обойдеться тюнинх H22A красноголового...
Где можно посмотреть кованую поршневую?

bakzz · Сообщение 25 окт 2007, Чт 14:25

да а чё думать-то, аэро динамика у аккорда очень даже не плоха, а турбо на ф20б давно ставят! это у нас всё не только лажа и не реально.

Car Spec Base : CF4 F20B + HKs 2510 (302.3PS/33.6kgfm) 440cc injector Controll system : FconSZ AVC-R VTEC-Cont IN : K&N Power Filter TP original intercooler OUT : Feels super metal + Blits TTR Cluch ; OS-Giken super Meter ; Difi-Link sysytem (oil-press , oil-temp , EX-temp , water-temp) HKS-boost (0.9) Shassi : Bilstein ajustable + Cnnig 18-7.5J + Direzza 215-40-18 Outlook : Takerose Fr

вот ещё
сивик с ф20турбо с хонатек

и таких примеров куча!!!!!!!!!!!!!!!

а вот кстати и блок ф20, гильзуй не хачу

bakzz · Сообщение 25 окт 2007, Чт 14:27

Taipan писал(а): Где можно посмотреть кованую поршневую?

а нафига она тебе? ты дуть будешь? много?

Taipan · Сообщение 25 окт 2007, Чт 14:33

bakzz писал(а):
Taipan писал(а): Где можно посмотреть кованую поршневую?
а нафига она тебе? ты дуть будешь? много?

Да пока я просто интерисуюсь

вдрук буду дуть

но это все пока мечты

RentoN · Сообщение 25 окт 2007, Чт 18:12

bakzz а раззжимают они его как?

Funtik · Сообщение 25 окт 2007, Чт 20:04

а F20 - они все open deck?

И кстати, кондиционер при турбе Ёк?

А можно, чоб остался????

bad13 · Сообщение 26 окт 2007, Пт 8:24

а на фотках разве опен?! толи я не то курю, толи это таки закрытый блок. кстати, заводские гильзы ничо так вроде смотрятся, толстенька. чо скажут мотористы? как насчёт точить родные вот эти вот заводские

Mura · Сообщение 26 окт 2007, Пт 8:49

bad13 писал(а):а на фотках разве опен?! толи я не то курю, толи это таки закрытый блок. кстати, заводские гильзы ничо так вроде смотрятся, толстенька. чо скажут мотористы? как насчёт точить родные вот эти вот заводские

народ, вы прикалываетесь?

где заводские гильзы увидели? Это МИД гильзовка

Privedenie · Сообщение 26 окт 2007, Пт 8:54

bad13 писал(а):а на фотках разве опен?! толи я не то курю, толи это таки закрытый блок. кстати, заводские гильзы ничо так вроде смотрятся, толстенька. чо скажут мотористы? как насчёт точить родные вот эти вот заводские

Ржунимагу

bakzz · Сообщение 26 окт 2007, Пт 11:11

насколько я смог найти инфы.
ф20 открытый, на фотах загильзованый, но что самое главное ф20 отличается х22 только гильзами, те сам блок(оболочка) один в один, те вынул родные гильзы и поставил гильзы для х22 без проблем!

сейчас осталось выяснить, ситуацию по колену, была непровереная инфа что колено ф20 слабое и всё такое, сейчас копаю в этом направлении, и есть подозрение что колено взаимозаменяемое! те коренные шейки одинаковые!

bad13 · Сообщение 26 окт 2007, Пт 13:17

Privedenie писал(а):
bad13 писал(а):а на фотках разве опен?! толи я не то курю, толи это таки закрытый блок. кстати, заводские гильзы ничо так вроде смотрятся, толстенька. чо скажут мотористы? как насчёт точить родные вот эти вот заводские
Ржунимагу

пля, я поэтому и спрашиваю, потому что блоков видел раз-два

так это чо за МИД гильзовка?