TODA ver2 4-2-1 exhaust VS DC2 98-00 spec exhaust 4-1 - Страница 8

WIZMAN · Сообщение 12 мар 2016, Сб 22:53

На хондатеч есть статья когда на сток в16в ставили разные коллекторы разных фирм 4-2-1 и 4-1, с 4-1 даже стоковым В18С знатно момента снимали на сток мозге. На ТОДЕ кстати больше всего сняли момента и сил... Графики имеются там тоже)
Кому интересно погуглите, если не найдете попытаюсь сам найти статью и скинуть)

neon626 · Сообщение 13 мар 2016, Вс 0:52

WIZMAN писал(а):На хондатеч есть статья когда на сток в16в ставили разные коллекторы разных фирм 4-2-1 и 4-1, с 4-1 даже стоковым В18С знатно момента снимали на сток мозге. На ТОДЕ кстати больше всего сняли момента и сил... Графики имеются там тоже)
Кому интересно погуглите, если не найдете попытаюсь сам найти статью и скинуть)

http://honda-tech.com/all-motor-natural ... t-3005484/

1Type-r142 · Сообщение 13 мар 2016, Вс 8:15

neon626 писал(а):
WIZMAN писал(а):На хондатеч есть статья когда на сток в16в ставили разные коллекторы разных фирм 4-2-1 и 4-1, с 4-1 даже стоковым В18С знатно момента снимали на сток мозге. На ТОДЕ кстати больше всего сняли момента и сил... Графики имеются там тоже)
Кому интересно погуглите, если не найдете попытаюсь сам найти статью и скинуть)
http://honda-tech.com/all-motor-natural ... t-3005484/

а вот и она.
давайте замер уже))

palecvope · Сообщение 13 мар 2016, Вс 11:26

Вчера настраивал б18с сток с нашим коллектром форсы закончились на 7900

по моим ощущениями гораздо ярче спек98 особенно середина , на-счет верхов сказать не могу . Отсечку поставили на 7800 и ждем форсы

hondavtec · Сообщение 13 мар 2016, Вс 11:28

форсы закончились? на сток валах это как так?

palecvope · Сообщение 13 мар 2016, Вс 11:49

Ну как то так , это не первый случай на б18с и не только у меня ) насос если че новый )

WIZMAN · Сообщение 13 мар 2016, Вс 13:15

У В18С в стоке пик мощности 8000, как это так форсы сток кончились?)))
Может все таки мотор не сток? Форсы левые стоят? насос? регулятор?)

palecvope · Сообщение 13 мар 2016, Вс 13:31

Парни у б18с в стоке настройки смеси таковы чтоб можно было техосмотр проходить в Японии . Поменяем форсунки загоню на стенд если хозяин захочет . Зачем мне что то придумывать )

hondavtec · Сообщение 13 мар 2016, Вс 13:32

сток форсы вывезут любой впуск выпуск, без вмешательства в мотор

palecvope · Сообщение 13 мар 2016, Вс 13:45

Рейка и-регулятор б16 , кстати вопрос на б16 форсы и б16 разные по производительности?

twente · Сообщение 13 мар 2016, Вс 14:51

palecvope писал(а):Рейка и-регулятор б16 , кстати вопрос на б16 форсы и б18 разные по производительности?

одинаковые. но на редтопе регулятор другой под большее давление

FOX-93rus · Сообщение 13 мар 2016, Вс 15:30

Форсы точно одинаковые, B16/В18 и даже на некоторых D-шках стоят 240сс

palecvope · Сообщение 13 мар 2016, Вс 16:06

про регулятор вкурсе

dropdead · Сообщение 13 мар 2016, Вс 16:48

ох уж эти краснодарские настройщики. от одного коллектора форсы кончаются

Rust · Сообщение 13 мар 2016, Вс 17:22

Не сток там)) низ Б 18, голова Б16 с валами, Сканк про ст3)

meth0d · Сообщение 14 мар 2016, Пн 16:07

редзов не наебешь

palecvope · Сообщение 14 мар 2016, Пн 16:37

нету там ст3 валов)

MvP · Сообщение 14 мар 2016, Пн 19:29

форсы закончились - это когда добавляешь а оно не богатеет?)) или когда 100% показывает в табличке?

1Type-r142 · Сообщение 14 мар 2016, Пн 20:50

MvP писал(а):форсы закончились - это когда добавляешь а оно не богатеет?)) или когда 100% показывает в табличке?

На вшивость решил проверить?

MvP · Сообщение 14 мар 2016, Пн 21:21

1Type-r142 писал(а):
MvP писал(а):форсы закончились - это когда добавляешь а оно не богатеет?)) или когда 100% показывает в табличке?
На вшивость решил проверить?

да не, я серьезна. Прост многие считают што если в хондате кажет 100% то это все - конец. нихуя не так

я пробовал