[densirt]

Да ипать отстаньте вы от Ортхии этой.

Ортхия на полном приводе хороша как и Црв для поездок за город на природу по льду так для себя ребенка на тюбе покатать но не более.
Если в нее вкинуть хоть даже 200т.р. она врятли объедит сток калдину на палке!!!
Вы думаете 200 тыс это деньги, и их хватит на постройку полного привода и самого валящего турбо мотора??? Деньги закончатся через несколько дней, а нереализованных вещей будет еще куча!!! Если конечно поднопрячься и собрать нищебродский вариант то думаю на пару стартов подушек мотора хватит и потом постоянный ремонт ремонт ремонт. ИМХО

Честно, хочешь полный привд бери Эво и не иби мозги.

эво дорого и геморно
запчасти стоят жуть
ломается все моторы проводка раздатки аяки
кузовщина космос и нигде нет
ездить каждый день на эво это дрочка!

[FaG_TrolL]

Жить вообще дорого и геморно

[densirt]

я как бы не фанат ни орхии ни гтт
у хонды моторы и подвески лучшие)

[Yuri_46]

я как бы не фанат ни орхии ни гтт
у хонды моторы и подвески лучшие)

+много

[PRODRIVE]

В какой шатле сзади лсд?????????
В каком?Куплю десять таких лсд!

[densirt]

цивик шаттл
в сша известен как вагован

по моему 89 года

[strike-dv]

В какой шатле сзади лсд?????????
В каком?Куплю десять таких лсд!

комплектация интрак. и там не чистой воды лсд как понимается. там две виски - по одной на каждый привод

не купишь потому как фиг их найдешь... даже один

[densirt]

ЛСД это название дифференциала) по научному

а вискомуфта это способ блокировки
там стоит дисковая межколесная блокировка в заднем редукторе
и межосевая блокировка тоже дисковая муфта выглядит как круглая балда на кардане

я не напрягаясь за 10 мин нашел в нэте человека который продает...

[strike-dv]

я знаю что такое лсд
кинь ссылку с фото
хз о каком редукторе ты говоришь, в редукторе интрак нет дисковой блоки. на карданет нет муфты - только подвесной подшипник, на входе в редутор стоит "догклатч" система отключения редуктора при срабатывании абс. в самом редуторе две виски на каждый привод - об этом уже писал выше

[strike-dv]

ps здесь пару тем где подробно обсуждали интрак

[densirt]

я знаю что такое лсд
кинь ссылку с фото
хз о каком редукторе ты говоришь, в редукторе интрак нет дисковой блоки. на карданет нет муфты - только подвесной подшипник, на входе в редутор стоит "догклатч" система отключения редуктора при срабатывании абс. в самом редуторе две виски на каждый привод - об этом уже писал выше

ссылки поищи нет времени у меня искать
задний редуктор с лсд диски зажимаются вискомуфтой происходит блокировка
межосевая блокировка на кардане тоже виско
на фотках это выглядит как круглая балда

на драйв2ру есть проект дс5 меха 4вд у него есть фотки
он межосевую от шаттла поставил а зад заварил

[strike-dv]

я искал интрак поэтому знаю о чем говорю...
на кардане виска у шатла с обычным редуктором

тему знаю - не один раз перечитывал, особенно раздел про внедрение блоки в коробку