Главная пара в МКПП - Страница 6

x_batman · Сообщение 09 мар 2013, Сб 15:53

dimanb5 писал(а):Оно?

41233-RPN-000 GEAR, FINAL DRIVEN

Цена экзиста: от 9,461 до 11,971р.

Это я с фн2 поглядел.

главная пара состоит из нескольких элиментов

dimanb5 · Сообщение 09 мар 2013, Сб 15:59

Вот еще темка про пару, надо у Василия спросить, какую он в итоге поставил и нужно ли менять подшипники...

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=12153

Или кулачковую сразу заказать?

))

http://samsonasmotorsport.ru/honda_civic_ep3dc5.html

alex_KS · Сообщение 09 мар 2013, Сб 19:27

dimanb5 писал(а):Оно?

41233-RPN-000 GEAR, FINAL DRIVEN

Цена экзиста: от 9,461 до 11,971р.

Это я с фн2 поглядел.

Это шестерня.
Нужен еще первичный вал - 23221-RPN-000 или 23221-RPN-A00.

alex_KS · Сообщение 09 мар 2013, Сб 19:28

dimanb5 писал(а):Вот еще темка про пару, надо у Василия спросить, какую он в итоге поставил и нужно ли менять подшипники...

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=12153

Или кулачковую сразу заказать? ))

http://samsonasmotorsport.ru/honda_civic_ep3dc5.html

Василий, я так понял, еще ждет.
Да, подшипник нужно ставить - 91003-PPS-003

alex_KS · Сообщение 09 мар 2013, Сб 23:38

x_batman писал(а):
alex_KS писал(а):я бы предложил за твою бу ГП 300-350$.
11 500 р.

отписал в личку

yakov · Сообщение 10 мар 2013, Вс 7:38

yakov писал(а):
x_batman писал(а):ДС5 ИТР, поменял сток пару 4,7 на 5,06 гоняю уже третий год, все супер, и по трессе прокатиться 1000 км полный порядок... 6 передачу не менял... 140 по трассе до втека идет комфортно... свыше 5500 включается он и кладет стрелку ....
теперь хочу поменять на 5.4 или 5.8 думаю пока... так как по трассе больше гонять не собираюсь, только по кольцу...
так что кому надо могу 5.06 продать, производство Spoon, брал за 22500 новую с япы... так что можно поторговаться...

меняется болт он, ничего дополниельно не надо....
я так понимаю с сменой пары на 5.06 и заменой 6 передачи от аккорда мы получаем немного короткие передачи кроме 6й?
или в случае замены ГП смена 6 передачи особой разницы не будет?

ради кольца можно сменить ГП но для езды по городу и трассе будет не экономно

рребят, объясните/подскажите

x_batman · Сообщение 10 мар 2013, Вс 7:46

yakov писал(а): рребят, объясните/подскажите

ты от машины что хочешь?...

yakov · Сообщение 10 мар 2013, Вс 7:49

x_batman писал(а):
yakov писал(а): рребят, объясните/подскажите
ты от машины что хочешь?...

женя тебя то спрашивать что я хочу от машины...
что бы по кольцу валила НО при езде по трассе не напрягаться от повышенных оборотов.
смотрю в теме пишут что ставят 6 от аккорда и вроде как эта проблема решается или нет. вот и весь мой вопрос, не более того.

x_batman · Сообщение 10 мар 2013, Вс 7:53

yakov писал(а):
x_batman писал(а):
yakov писал(а): рребят, объясните/подскажите
ты от машины что хочешь?...
женя тебя то спрашивать что я хочу от машины...
что бы по кольцу валила НО при езде по трассе не напрягаться от повышенных оборотов.
смотрю в теме пишут что ставят 6 от аккорда и вроде как эта проблема решается или нет. вот и весь мой вопрос, не более того.

в теории так и есть, это ж математика, передаточные числа просчитываются...
я с 5.062 ездил по трассе без замены 6-ой и не парился... включил её и как на автомате, любые обгоны, при замене её не такая динамика будет на 6-ой..
вот и все дела...

yakov · Сообщение 10 мар 2013, Вс 8:01

еще темку по показателям спидометра подняли, там шестерню получается менять надо, так же ЦРВшную ставить надо...?
ЗЫ: я так понял ты свою уже спихнул?

x_batman · Сообщение 10 мар 2013, Вс 8:30

yakov писал(а):еще темку по показателям спидометра подняли, там шестерню получается менять надо, так же ЦРВшную ставить надо...?
ЗЫ: я так понял ты свою уже спихнул?

пока только резерв, на повышение всегда можно играть

не надо ничего менять...

888 · Сообщение 10 мар 2013, Вс 8:35

При установке короткой ГП 6-ю меняют на длинную для более комфортной езды по трассе, иначе при тех же оборотах можно потерять в скорости порядка 15км/ч на разных ГП. Т.е 6-я должна примерно получиться как и на стоке при ГП 4,7 и стоковой 6-й.

yakov · Сообщение 10 мар 2013, Вс 8:40

888 писал(а):При установке короткой ГП 6-ю меняют на длинную для более комфортной езды по трассе, иначе при тех же оборотах можно потерять в скорости порядка 15км/ч на разных ГП. Т.е 6-я должна примерно получиться как и на стоке при ГП 4,7 и стоковой 6-й.

максималка особо не интересует, у нас нет таких дорог что бы ездить 260.
что бы 6ю поменять на аккордовскую, надо синхроны или еще что то менять?

888 · Сообщение 10 мар 2013, Вс 8:47

yakov писал(а):
888 писал(а):При установке короткой ГП 6-ю меняют на длинную для более комфортной езды по трассе, иначе при тех же оборотах можно потерять в скорости порядка 15км/ч на разных ГП. Т.е 6-я должна примерно получиться как и на стоке при ГП 4,7 и стоковой 6-й.
максималка особо не интересует, у нас нет таких дорог что бы ездить 260.
что бы 6ю поменять на аккордовскую, надо синхроны или еще что то менять?

Да тут дело не в максималке, в основном для спокойной и комфортной езды по трассе при средних скоростях. Особенно на дальняк. А на максималке и на стоковой коробке долго не проедешь

Синхрон меняется при неправильном подборе шестеренок.

А так только две шестерни под замену.

yakov · Сообщение 10 мар 2013, Вс 9:11

Так то неплохо получается если нечего не перепутал

888 · Сообщение 10 мар 2013, Вс 9:22

Вроде все правильно Яш

У тебя на DC5 при замене 6-й разницу больше почувствуешь, нежели у меня на EP3. Стоковая 6-я на DC5 более короткая чем сток на EDM EP3. Поэтому и разница по скорости по графику на лицо.

alex_KS · Сообщение 10 мар 2013, Вс 13:37

Мля, там при 100км/ч разница реально, в 300-400 оборотов на 6й будет.
Чего париться?

x_batman · Сообщение 10 мар 2013, Вс 14:22

alex_KS писал(а):Мля, там при 100км/ч разница реально, в 300-400 оборотов на 6й будет.
Чего париться?

можно 4500 спокойно идти на 140... ну есть у человека лишнее бабло...
хотя у меня на 140 км было 4900 оборотов....

yakov · Сообщение 10 мар 2013, Вс 17:51

alex_KS писал(а):Мля, там при 100км/ч разница реально, в 300-400 оборотов на 6й будет.
Чего париться?

вот таблица ГП сток, но 6я от аккорда

честно говоря неплохая разница, у кого если возможность на таких скоростях ездить и кататься на дальняк, почему бы не заморочиться

Sash · Сообщение 10 мар 2013, Вс 17:56

у нас на зелёнке стоит на паре 4.3 акордовская 6тая. на дальняк ехать самое оно. оборотов тысчи 3 а на спидометре в районе 130-140.