[Sintetica]

Гильза имеет преднатяг
Если провалились, ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!! смотри ось коленвала

Смотри все!

Иначе деньги на ветер и поиск гандонов....

Сток прокладку с плитой сделай

Фрезеровать нельзя, шлифануть надо

Ну я так понял шлифануть это таким станком пройтись по блоку...



А ось коленвала смотреть это что и как, коленвал проверить или гильзы проверить не пошатнуло ли куда , и как проверить а то скажу механообработчику, он скажет сделал а мне и не проверить его,
А что еще это все посмотреть ?

А вообще прокладку обязательно растачивать ? Если да
То сильно прижимать плитой ?
А стоит ли шлифануть плиту ?
А прокладку на блоке растачивать лучше до процедур выравнивания или пох ?

[Die$eL]

у меня конечно не питсот сил и не гильзованый блок, но свои пять копеек вставлю
кроить на прокладке глупо, но я так понимаю вынужденная мера была
если блок был свеже гильзованный то плоскость была выведена уже, при любой последующей разборке сборке я бы её проходил ещё раз, тем более на гильзах которые часто садятся, случаев миллион и не факт что это от криворукой гильзовки, сама пара алюминий-чугун геморойная, как там что перекосоёбит при таких условиях работы это большая лотерея, как ты не выбирай не преднатягивай и т.п.
если обе плоскости выведены в ОК, чистые, прокладка хорошая, то ничего никуда не выдует, это просто невозможно без какой либо внештатной ситуации типа перегрева.
Шпильки надо тянуть по АРП мануалу строго, покатавшись пару дней стоит проверять динамо ключиком не прослабилось ли где что. Причина одна - алюминий мягкий, он тянется, если добавить момента и перетянуть то вытягивается резьба и она потом не держит нихера. все ИМХО
кароч скрои хоть где и деньги на ветер.

[Artem-Makarchuk]

Злой угол и детон также могут поднять ГБЦ и пробить проклдадку.

[Die$eL]

Это и есть внештатная ситуация в том числе, неисправнсть, топливо или ошибка в настройке. Детонация ухуячит вообще все что угодно.

[RRR]

Злой угол и детон также могут поднять ГБЦ и пробить проклдадку.

[Sintetica]

Короче Маркин диагноз поставил:
гильзы не просели, блок винтом закрутило.
Мой и еще один блок с дартоном.

И как выяснилось вчера - мой тоже, с ЛА сливами....

[Shurik+]

Таки не лишний люминь, который срезают ради гильз.

[RRR]

Таки не лишний люминь, который срезают ради гильз.

Садиться любой взгретый блок
Даже полный сток на атме

[FOX-93rus]

Я свой блок и не перегревал ни когда, середина просела на 5 соток

[Oppossum]

Мой блок не перегревался,
Другой насколько я знаю тоже.
Блоки получили.
Их фрезернули по плоскости, потом вокруг гильз сняли 0,03.
Собираем сейчас. Кстати прокладка ОЕМ B20 имеет диаметр 85мм.

Также был элипс в постелях, в мотортехнологоию отнесли - на постели напылили плазмой металл, бугеля подрезали чуток и прошли посадочные по новой.
Колено опустилось ниже старого положения на 1-2мм.

[awd]

как заебись что у меня чугуннуй блок и нет всех этих ужасов
слава гонде!

[Shurik+]

как заебись что у меня чугуннуй блок и нет всех этих ужасов
слава гонде!

не ссы
спецом для тебя, чугун сядет

[FOX-93rus]

как заебись что у меня чугуннуй блок и нет всех этих ужасов

Это на чём же у тебя, чугунный блок?

[RRR]

Мой блок не перегревался,
Другой насколько я знаю тоже.
Блоки получили.
Их фрезернули по плоскости, потом вокруг гильз сняли 0,03.
Собираем сейчас. Кстати прокладка ОЕМ B20 имеет диаметр 85мм.

Также был элипс в постелях, в мотортехнологоию отнесли - на постели напылили плазмой металл, бугеля подрезали чуток и прошли посадочные по новой.
Колено опустилось ниже старого положения на 1-2мм.

Мотортехнология испоганила 2 блока на С2К и сказали, что это заебись

[Reflex]

Их фрезернули по плоскости, потом вокруг гильз сняли 0,03.
...
Также был элипс в постелях...
Колено опустилось ниже старого положения на 1-2мм.

может на 1-2 сотки?
уронить колено на 2 мм. это как минимум кастом шатуны потом нада

[FOX-93rus]

Или блок, спилить на 2мм.

[awd]

как заебись что у меня чугуннуй блок и нет всех этих ужасов

Это на чём же у тебя, чугунный блок?

на мазде.
а на форде вообще пиздец, бошка тоже чугунная

[Oppossum]

Их фрезернули по плоскости, потом вокруг гильз сняли 0,03.
...
Также был элипс в постелях...
Колено опустилось ниже старого положения на 1-2мм.

может на 1-2 сотки?
уронить колено на 2 мм. это как минимум кастом шатуны потом нада

степень просядет хз на сколько.
У меня был В18-ый усилитель на бугелях. Старые болты шатунов чиркали чуть-чуть.
После проточки новых постелей пришлось с усилителя снимать эти 1-2мм.
Блок сверху тоже точнули на хз ск. Плюс на минус думаю поедет.

У Тимофея А. В16-ый блок мотортехнология постели проходила - наверх подняла колено.
У него после сборки поршня уперлись в ГБЦ. Пришлось ставить вторую прокладку.

Мотортехнология испоганила 2 блока на С2К и сказали, что это заебись

А что делать?
Я в Голландию блоки возить как БМВисты не потяну

[RRR]

купить станок за 12 миллионов и самому

[RRR]

дело было не в бабине

передай привет расточникам своим, походу рукожопые не только в Москве.

фото ударов от расточной головки по пастели колена вечерком.

и расточили конусом.