С чего начать тюнинХ :D - Страница 2

_йожык_ · Сообщение 14 апр 2011, Чт 17:15

Если для города то нахуй ничо не надо.

omeN · Сообщение 18 апр 2011, Пн 16:25

можно купить кубики такие плюшевые и вкуснопахнущей водичкой их пшикнуть))

по сабжу либо дуть джексоном либо в мотор не лезть вообще. тормаза подвеска прокладка

crispkiller · Сообщение 22 апр 2011, Пт 2:24

Впуск-выпуск, поднастроить.
Подвесон!
Полюбас занизиться. Стойки. Полиуретан если сильно хочешь.
Сток для города надежней, комфортне. Золотая середина.
Облегчение!
Капот карбон-пластик. Ковши. Легкие диски.
Тормоза!
Колодочки, минимум до 500гр

ivanS · Сообщение 22 апр 2011, Пт 8:25

crispkiller писал(а):Впуск-выпуск, поднастроить.
Подвесон!
Полюбас занизиться. Стойки. Полиуретан если сильно хочешь.
Сток для города надежней, комфортне. Золотая середина.
Облегчение!
Капот карбон-пластик. Ковши. Легкие диски.
Тормоза!
Колодочки, минимум до 500гр

почти все стоит из перечисленного кроме карбона, а если чего и нет то уже скоро будет докупаться

Народ, а что дает тюнинг прокладки? Повышается СЖ? Сколко безопасно можно пилить под 98 бенз? и что получиться на выходе по лс и моменту? Могз надо будет коректировать и пойдет под это сток?

При переключених, с 1на2 и 2на3 как быть в витеке? Чем можно настроить, т.е сместить витю и чем черевато для мотора?

omeN · Сообщение 22 апр 2011, Пт 9:46

прокладка между рулем и сидением

ivanS · Сообщение 22 апр 2011, Пт 10:47

crispkiller · Сообщение 22 апр 2011, Пт 11:06

ivanS писал(а):
crispkiller писал(а):Впуск-выпуск, поднастроить.
Подвесон!
Полюбас занизиться. Стойки. Полиуретан если сильно хочешь.
Сток для города надежней, комфортне. Золотая середина.
Облегчение!
Капот карбон-пластик. Ковши. Легкие диски.
Тормоза!
Колодочки, минимум до 500гр
почти все стоит из перечисленного кроме карбона, а если чего и нет то уже скоро будет докупаться

Народ, а что дает тюнинг прокладки? Повышается СЖ? Сколко безопасно можно пилить под 98 бенз? и что получиться на выходе по лс и моменту? Могз надо будет коректировать и пойдет под это сток?

При переключених, с 1на2 и 2на3 как быть в витеке? Чем можно настроить, т.е сместить витю и чем черевато для мотора?

Какие у тебя ковши стоят? Или ты имеешь ввиду стоковые красные. Они 24 кг каждый, тяжелые!
Че такое витек?)))
Мне кажется надо тюнить прокладку )) учить матчасть и тд. Больше толку будет )

Apple_Shampoo · Сообщение 22 апр 2011, Пт 13:56

нахрена в машине для города карбоновые ковши то???

автор, накопи сотку и будет тебе счастье с джексоном

RaZVaL · Сообщение 22 апр 2011, Пт 14:03

Honda-Racing писал(а):впуск и выпуск

больше там делать нечего если не лесть в мотор

+1
не мешай нормальной работе двигателя. сток рулит.

outluch · Сообщение 22 апр 2011, Пт 19:15

с хондатой на низах момента больше будет - по городу очень заметно

ну и впуск выпуск чтоб бубнило

Коллектор выпускной тода говорят полезный очень, но у меня сразу был - не с чем сравнивать.

RentoN · Сообщение 22 апр 2011, Пт 23:09

самое главное заточить афигенно прокладку, остального в сток дс5 за глаза!!

crispkiller · Сообщение 22 апр 2011, Пт 23:44

Apple_Shampoo писал(а):нахрена в машине для города карбоновые ковши то???

автор, накопи сотку и будет тебе счастье с джексоном

есть разные ковши...есть с регулировками и при этом с оч большой боковой поддержкой
почти как полноценный ковш, при этом весит килограмм 6

johnnybo · Сообщение 23 апр 2011, Сб 2:34

crispkiller писал(а):
Apple_Shampoo писал(а):нахрена в машине для города карбоновые ковши то???

автор, накопи сотку и будет тебе счастье с джексоном
есть разные ковши...есть с регулировками и при этом с оч большой боковой поддержкой
почти как полноценный ковш, при этом весит килограмм 6

ну-ка модель-ка

RentoN · Сообщение 23 апр 2011, Сб 7:33

crispkiller писал(а):
Apple_Shampoo писал(а):нахрена в машине для города карбоновые ковши то???

автор, накопи сотку и будет тебе счастье с джексоном
есть разные ковши...есть с регулировками и при этом с оч большой боковой поддержкой
почти как полноценный ковш, при этом весит килограмм 6

даешь фотку

crispkiller · Сообщение 23 апр 2011, Сб 11:22

пжлста

ivanS · Сообщение 25 апр 2011, Пн 9:19

Кто знает, полиуретан Energy Suspension HyperFlex Master Kit Acura RSX взаимозаменяем на dc5 itr????

Andron83 · Сообщение 25 апр 2011, Пн 10:57

бля не порть машину суспензаном...

с чего начать?

1. Всегда надо начинать с фака и обучения матчасти.
2. Чего вы все ему мотор советуете? Начни с подвески и тормозов, денег туда можно угрохать огого, но и резалт будет впечатляющим...
3. Дисули легкие + хорошая новая свежая резя и ты не узнаешь свою машину...
4. Хочешь потюнить чего-нибудь пожетсче, отстань от мотора - там 225 с 2-х литров, не мешай стоку делать свое дело, начни с коробки, ГП, ряды - заодно переберешь, хочешь по жесткому поставь дисковую блоку..
5. И уж только потом лезь в двиг, этому двигу только другой низ или турба (компрессор х.з.) но это уже не город будет...

ps бабло вваленное в двигатель даст ГОРАЗДО меньший ээфект чем замена ГП, которая намного дешевле, это тебе для прямой.