Вопросы по Коллектору на К серию (еп3)

лехха · Сообщение 20 июн 2010, Вс 0:00

Народ,подскажите по некоторым вопросам.
Приобрел Б.у. Тоду реплику за копейки вот сижу и ломаю голову с вопросами.
1.Катализатор я так понял убирается при установки реплики Тоды,но я хочу оставшийся выпуск от гофры-сток .Вопрос-громким ли будет выхлоп? (я склоняюсь к тишине)
2.Стоит ли обматывать термолентой коллектор и нужно ли менять стаб для установки.или так войдет (еп3 европа)?
3.Даст ли прибавки на коллекторе,если я оставшийся выхлоп оставлю сток?
Заранее спасибо за ответы,поиск уже 5 часов мучаю,конкретных ответов не нашел.

Honda-Racing · Сообщение 20 июн 2010, Вс 0:38

лехха писал(а):Народ,подскажите по некоторым вопросам.
Приобрел Б.у. Тоду реплику за копейки вот сижу и ломаю голову с вопросами.
1.Катализатор я так понял убирается при установки реплики Тоды,но я хочу оставшийся выпуск от гофры-сток .Вопрос-громким ли будет выхлоп? (я склоняюсь к тишине)
2.Стоит ли обматывать термолентой коллектор и нужно ли менять стаб для установки.или так войдет (еп3 европа)?
3.Даст ли прибавки на коллекторе,если я оставшийся выхлоп оставлю сток?
Заранее спасибо за ответы,поиск уже 5 часов мучаю,конкретных ответов не нашел.

1. катализатор афтоматом убераетса
2. если трассу сток оставить немнога громче будет
3. стаб над менят от ЕП3 ЖДМ
4. не обезательно обмативать термо лентой
5. даст прибавку примерно +10 сил

Ака · Сообщение 20 июн 2010, Вс 10:30

+10 лс? а с трассой сколько тогда?
интересная тема, Honda racing спасибо за открытый ответ

Honda-Racing · Сообщение 20 июн 2010, Вс 10:52

Ака писал(а):+10 лс? а с трассой сколько тогда?
интересная тема, Honda racing спасибо за открытый ответ

если будет полностью выпуск и настроить хондатой +20 сил

Ака · Сообщение 20 июн 2010, Вс 12:06

атмо сухо дроч получается(
100к = 20лс:D

funkb · Сообщение 21 июн 2010, Пн 1:11

Ака писал(а):атмо сухо дроч получается(
100к = 20лс:D

как 100к то получилось? атмо лошади стабильнее в городе и менее прожорливы

outluch · Сообщение 21 июн 2010, Пн 1:35

тоже не понял о каких 100к идет речь если оригинал японский стоит тыщ 30 может а реплика тыщ 15-20 вроде. А приход говорят есть и солидный

SaTan_ClaUs · Сообщение 21 июн 2010, Пн 8:23

outluch писал(а):тоже не понял о каких 100к идет речь если оригинал японский стоит тыщ 30 может а реплика тыщ 15-20 вроде. А приход говорят есть и солидный

а вот если добавить в этот набор начинающего тюнера хондату будет еще интереснее. а за 100р можно и на сток джексона прикрутить слегка б.у.

Ака · Сообщение 21 июн 2010, Пн 12:16

100к округлил, не принимайте буквально
12-15 трасса
15-25 колектор
960 $ к-pro
10к настроить
все верно?
по самому минимому 60к - 20 лс

Apple_Shampoo · Сообщение 21 июн 2010, Пн 12:33

funkb писал(а):
Ака писал(а):атмо сухо дроч получается(
100к = 20лс:D
как 100к то получилось? атмо лошади стабильнее в городе и менее прожорливы

и едет не так как турбо

vovk@ · Сообщение 21 июн 2010, Пн 12:41

лехха писал(а):Народ,подскажите по некоторым вопросам.
Приобрел Б.у. Тоду реплику за копейки вот сижу и ломаю голову с вопросами.
1.Катализатор я так понял убирается при установки реплики Тоды,но я хочу оставшийся выпуск от гофры-сток .Вопрос-громким ли будет выхлоп? (я склоняюсь к тишине)
2.Стоит ли обматывать термолентой коллектор и нужно ли менять стаб для установки.или так войдет (еп3 европа)?
3.Даст ли прибавки на коллекторе,если я оставшийся выхлоп оставлю сток?
Заранее спасибо за ответы,поиск уже 5 часов мучаю,конкретных ответов не нашел.

продай его мне "за копейки"(с). он тебе не нужен, тем более еще и стаб покупать надо, хондату, настраиваться

nesh1 · Сообщение 21 июн 2010, Пн 12:48

продай его мне "за копейки"(с). он тебе не нужен, тем более еще и стаб покупать надо, хондату, настраиваться

[/quote]

тоже бы взял

vovk@ · Сообщение 25 июн 2010, Пт 17:49

nesh1 писал(а):продай его мне "за копейки"(с). он тебе не нужен, тем более еще и стаб покупать надо, хондату, настраиваться

тоже бы взял

[/quote]
я первый на резерв