Проблемы с настройкой Х22 на ЕГ - Страница 2

SiR-T · Сообщение 19 май 2010, Ср 9:59

у меня не особо, правда лямбда дохлая

Веталь · Сообщение 20 май 2010, Чт 10:34

SiR-T писал(а):кнок отключи обязательно, елд тоже, его нет скорее всего, еще надо отключить atmospheric pressure sensor и injector test circuit. лямбду можешь оставить. У меня похоже лямбда умерла, поэтому я ее отключил иначе ощутимые провалы

А зачем отключать atmospheric pressure sensor этож мап или нет?

SiR-T · Сообщение 20 май 2010, Чт 11:18

нет не мап, мап показывает абсолютное давление, на каких то машинах бывает датчик атмосферного давления, точно не знаю, но по моему встроенный в мозг, на р30 мозге его нет и с ним чек горит... по крайней мере у меня так

Blaster · Сообщение 20 май 2010, Чт 12:18

SiR-T писал(а):нет не мап, мап показывает абсолютное давление, на каких то машинах бывает датчик атмосферного давления, точно не знаю, но по моему встроенный в мозг, на р30 мозге его нет и с ним чек горит... по крайней мере у меня так

у меня чек на Crome-Stock-H22-P13-240cc.bin с отключёными датчиками не погас...

пс: егр надо заглушить?

turannicus · Сообщение 20 май 2010, Чт 12:45

контрольную сумму отрубил?

Blaster · Сообщение 20 май 2010, Чт 13:06

turannicus писал(а):контрольную сумму отрубил?

я отключил кнок, елд, atmospheric pressure sensor, injector test circuit и лямбду

Blaster · Сообщение 20 май 2010, Чт 23:42

залил Crome-Stock-H22-P13-240cc.bin, отключил кнок, елд, atmospheric pressure sensor, injector test circuit и лямбду, двигатель троит, чек не погас крутится до 4000 тыс., когда отключал только кнок, елд и лямбду хотябы не троил, думали проблема в трапмплёре, по меняли корпус (от цивика вроде..), не помогло. Может проблема в елекрике, или распиновка неправельная, кто подскажет??
Стоит пробовать на родном блоке П13 от прела??

SiR-T · Сообщение 20 май 2010, Чт 23:46

turannicus писал(а):контрольную сумму отрубил?

+1

Blaster · Сообщение 21 май 2010, Пт 0:01

turannicus писал(а):контрольную сумму отрубил?

что это и почему отрубать?

SiR-T · Сообщение 21 май 2010, Пт 9:17

Plugins - Enhancements- Remove Checksum Routine

Blaster · Сообщение 21 май 2010, Пт 9:21

SiR-T писал(а):Plugins - Enhancements- Remove Checksum Routine

я так понимаю это надо делать после чего отрубаю датчики??

SiR-T · Сообщение 21 май 2010, Пт 9:52

Это надо делать непосредственно перед сохранением изменений

Веталь · Сообщение 21 май 2010, Пт 20:35

Да там просто наверное прошивка р13 в мозгах р30, ща ту прошивку попробует посмотрим.

Blaster · Сообщение 21 май 2010, Пт 23:31

Пасиба тебе огрмное Sir-T за помощь, всё получилось!

с меня пивас!

Мафынка ебашит писец! Втек подключается плавно и до отсечки ооочень далеко

Пока что только один раз раскрутил одну передачу до конца, вторую, только не понял, либо отсечка, либо бензонасос закончился...

ЕГР заглушил, так как с ним двигатель работает нестабильно или глохнет...
Появились новые вопросы

1. Какие датчики влючить обратно?
2. Переместить отсечку на более безопасную зону? Выдержит ли сток двигатель таких оборотов?

Blaster · Сообщение 27 май 2010, Чт 9:42

не гаснет чек, самодиагностика не запускается, может можно както по другому прочесть ошибку?

Веталь · Сообщение 27 май 2010, Чт 18:04

двиг то заводится, как самодиагностику включаешь, SCS на массу замыкаешь?можно сканером посмотреть....

Blaster · Сообщение 28 май 2010, Пт 18:12

Веталь писал(а):двиг то заводится, как самодиагностику включаешь, SCS на массу замыкаешь?можно сканером посмотреть....

замыкаю, наверно пробдема в блоке...

Blaster · Сообщение 16 июл 2010, Пт 20:55

на холостом ходу при включения электрической нагрузки (фар

) иногда даже когда включается вентилятор, начинают плавать обороты, может ли это быть из за отсутствия датчика ЕЛД (в прошивке он отключён)?

да, нет?