[An188]

Faust,у меня то родные валы, и такая же херня, попробовать бы на родных сиртэшных валах. я ещё всё же думаю точность настройки УОЗ вносит свой касяк в тупость на низах. а может клапана надо подстроить с тем учетом что двиг сир а мозг сирт?

я кстати проверил, из втека выпадаю немного, кручу до красной зоны, даже немного залазию на неё, даю повышенную и получается около 5200, немного до втека не хватает

[BiG_Alex]

Ура наконец то я все сделал.. еба...ся 4ре дня в одного. все работ аем все в норме.. единственные вопросы с эл. частью..

1. реально не мог найти распинеовку на f20b точней более детальное описание.
2.перемыкаю на селекторе 1-3 все заводиться . но касяк с подушкой и отсечкой.. ставлю в положение Д завести не могу..

из описания "Минус реле стартера (контакт 12 на блоке предохранителей со стороны водителя) отключаем от ECU, садим на массу. Теперь двигатель будет заводиться без перемычки 1-3."

Не могу допетрить где он.. и как проверить что он.
заранее благодарен.

[BiG_Alex]

По электрике все решил кроме датчика скорости.. отсечки и непонятного дергания на старте и переключениях (такое ощущение что подушка автоматная не надутая) не могу победить.. подскажите как быть

1. датчик скорости
2. отсечка
3. подушка задняя

[An188]

По электрике все решил кроме датчика скорости.. отсечки и непонятного дергания на старте и переключениях (такое ощущение что подушка автоматная не надутая) не могу победить.. подскажите как быть

1. датчик скорости
2. отсечка
3. подушка задняя

тоже дергается немного. надо механическую падуху заднюю ставить

[BiG_Alex]

По электрике все решил кроме датчика скорости.. отсечки и непонятного дергания на старте и переключениях (такое ощущение что подушка автоматная не надутая) не могу победить.. подскажите как быть

1. датчик скорости
2. отсечка
3. подушка задняя

тоже дергается немного. надо механическую падуху заднюю ставить

у меня прям стучит.. как говорилось что она надувается на всех положениях кроме парковки и нейтрали..

может дело в датчике скорости..?? поскольку разъем селектора замкнуты на D и R
1-3 разомкнуты

по скорости
на мозгах D11 отрублен и присоеденен к A9 ноль эффекта.
если соединять через С23 то его просто нет на мозгах - !!!??? у меня овощ VTS 2.0

[An188]

электрику делал не я, поэтому посоветовать не могу

[Иммануил Гедеонович]

присылай мозги - вылечу

[bakara4a]

на автоматной косе и мозгах нету с23,это действенно только для механики(мозгов и косы).сам так и не могу победить отсечку в 6,500,дерганье и ВСА горит постояннно!а вот А9 должен был заработать таак как идет на прямую в панель от датчика скорости.

[An188]

горящую вса вылечит только замена мозга. кстати продаю свой автоматный мозг обманутый

[bakara4a]

урааааааааааааа! сделал втык,отсечка на 7200 вроде может и больше,сыкатно,вса горит,ну и хер с ней,раз нельзя исправить)надо ее маркером замуливать!Неистово жарит машинко! Faust-у огромное спасибо за советы!

[BiG_Alex]

Плиз описание в студию!!!

[bakara4a]

ну я нового ничего не сделал,как и писалось ранее,при мех мозгах (СИР-Т)С датчика скорости на коробке пустил 3 провода один - + импульс,где + и - посадил просто на контакты в косе,а импульс воткнул в с23,(на автоматной косе небыло контакта.просунул просто провод в фишку (под с23,синяя она еще,вся фишка) обернул его и зажался лапкой торчащей из мозга,короче просто вставил назад шлейф).так же с23 соединяем с А9 отрезая его от мозга,что бы провод уходил от этой связки в косу,ну и надо Д13 (вроде)кинуть на массу - стартер работает!секрет сщастья прост!главное контакт что бы был везде хороший и обрывов нигде небыло!
по свапу на автоматных мозгах много чего написанно на дроме( http://forums.drom.ru/honda-general/t1151201278.html )

[albo]

VSA можно подключить

[Иммануил Гедеонович]

VSA можно подключить

интересно как это?

[BiG_Alex]

ну я нового ничего не сделал,как и писалось ранее,при мех мозгах (СИР-Т)С датчика скорости на коробке пустил 3 провода один - + импульс,где + и - посадил просто на контакты в косе,а импульс воткнул в с23,(на автоматной косе небыло контакта.просунул просто провод в фишку (под с23,синяя она еще,вся фишка) обернул его и зажался лапкой торчащей из мозга,короче просто вставил назад шлейф).так же с23 соединяем с А9 отрезая его от мозга,что бы провод уходил от этой связки в косу,ну и надо Д13 (вроде)кинуть на массу - стартер работает!секрет сщастья прост!главное контакт что бы был везде хороший и обрывов нигде небыло!
по свапу на автоматных мозгах много чего написанно на дроме( http://forums.drom.ru/honda-general/t1151201278.html )

да там я читал все.. у меня ВТС и на механических мозгах от ВТС 1,8 даже не стартует. такое ощущение что бензы нет..


ок понято будем колдовать

[bakara4a]

да мне тоже интересно как ее подключить?поделись ?!
ну по сути дела на втс с мех мозгами надо сделать тоже самое что и сир-т,да и на еврее,проверяй правильность подключения датчика скорости,и не надо там не каких муток как с автоматным мозгом,только то что написал выше,на автоматных мозгах процесс вообще не реальный какой то

[BiG_Alex]

да мне тоже интересно как ее подключить?поделись ?!
ну по сути дела на втс с мех мозгами надо сделать тоже самое что и сир-т,да и на еврее,проверяй правильность подключения датчика скорости,и не надо там не каких муток как с автоматным мозгом,только то что написал выше,на автоматных мозгах процесс вообще не реальный какой то

да согласен про нереальный.. завтра еду к спецам по ел части.. думаю справятся..

а пока порвал левую и переднюю подушку. в процессе замена задней..
и ранее неправильно установленный трос КПП порвался..

[bakara4a]

троссы кпп редкость мать их и очень тяжело было найти,ну мне по крайней мере.подушки тоже надо менять а то там двигатель как сопля балтыхается,пока на автоматных езжу.

[BiG_Alex]

троссы кпп редкость мать их и очень тяжело было найти,ну мне по крайней мере.подушки тоже надо менять а то там двигатель как сопля балтыхается,пока на автоматных езжу.

купил трос от Исудзу новый за 1200 рублей..

одно ухо оставил как есть только пришлось укоротить болгаркой на 5-7 см.затем приварил к отрезанному))) и поменять резинки внутренние. поскольку на исудзу диаметр меньше внутренней втулки.

другой коненц в салон было по трудней пришлось пилить старое крепление по полам и одевать на новое крепление. оно не варилось..только если аргоном. что не вариант. обварил старое крепление по кругу и все держиться и подходит в штатное место,, все работает. единственное длинна троса 260см. но я его уложил и закрепил на кузове..

и теперь немного затруднено крепление самой кулисы и троса.. на кулисе болт под 10 гайку и на тросе тоже резьба под 13 гайку.. сделал зажим.. но все на соплях сейчас в процессе..

[albo]

VSA можно подключить

интересно как это?

Ручками и немножко мозгами....

за информацией в личку