пирилюд... - Страница 2

NITTO · Сообщение 05 май 2006, Пт 15:36

molodoi писал(а):Это вентиляция картерных газов.

а шланги армированны для красоты....

обыч просто вешают маленький фильтр.....
есть еще мнения?

wasd11 · Сообщение 05 май 2006, Пт 17:10

доп подача масла в голову, там наверно на концах маслянный форсунки стоят разбрызгивают и создают маслянный туман. Как насчет такой идеи, я бы так и сделал.

molodoi · Сообщение 06 май 2006, Сб 9:45

Для не тех кто не верит, читать и смотреть тут http://honda-tech.com/zerothread?id=1503702&page=2

NITTO · Сообщение 06 май 2006, Сб 13:40

molodoi писал(а):Для не тех кто не верит, читать и смотреть тут http://honda-tech.com/zerothread?id=1503702&page=2

ну ладно четы

верю

admin · Сообщение 06 май 2006, Сб 13:47

Че это за шланги в голову (крышка) ?
Зачем...? Какой толк ?

NITTO · Сообщение 06 май 2006, Сб 13:53

admin писал(а):Че это за шланги в голову (крышка) ?
Зачем...? Какой толк ?

вот тут товарисч <молодой> грит вентиляция)

Ellys Neo · Сообщение 06 май 2006, Сб 20:51

ep3maniac писал(а):нехилый такой пирилюд
http://www.pocketrocketsracing1.com/vid ... onrun1.avi
http://www.pocketrocketsracing1.com/Vid ... onrun2.avi

А почему прелюд то??? на графике Дино ясно написано Цивик 92 года?*

molodoi · Сообщение 10 май 2006, Ср 10:13

Если я не прав, поправьте.
При установке маленького фильтра вместо шланга во впускную трубу мы ухудшаем вентиляцию, это надо как-то компенсировать, вот люди и добавляют количество отверстий.
Когда степень доводки мотора привышает заводские показатели, избыточное давление внутри двигателя тоже превышает расчитанные заводом рамки, все это ведет к протекающим прокладкам и сальникам.