Кило буста на сток D16A! - Страница 10

rmn · Сообщение 11 мар 2010, Чт 10:03

Gek писал(а):Блин, дались вам эти поршни. Блок быстрее раскроет (если шатун не оборвёт), чем стоковый поршень выдует.

согласен - шатуны там зубочистки.

Сообщение 11 мар 2010, Чт 10:08

он их банчил по 300 баков на tD16

http://www.importtuning.hu/catalog/cata ... 8b48682c97

Алексей Клюкин · Сообщение 12 мар 2010, Пт 13:36

А реально на стоковых поршнях выемку проточить под стопорное кольцо или хуйня всё это.

Ilya EJ1 · Сообщение 13 мар 2010, Сб 13:03

чуваки! купите чаргер! я им килешник дул... в деньгах нуждаюсь пипец просто как сильно ...

Алексей Клюкин · Сообщение 14 мар 2010, Вс 14:55

А почему нельзя мотор разжимать толстой прокладкой, у нас в городе ездила хонда стэп вагон с к20а турбо с японии, и там стояла толстая прокладка.

rmn · Сообщение 15 мар 2010, Пн 14:56

Алексей Клюкин писал(а):А почему нельзя мотор разжимать толстой прокладкой, у нас в городе ездила хонда стэп вагон с к20а турбо с японии, и там стояла толстая прокладка.

изменяется форма камеры сгорания что уменьшает детонацию стоикость+ уплывут фазы грм

Алексей Клюкин · Сообщение 15 мар 2010, Пн 15:42

Не ну фазы, это понятно, правятся разрезной шестерней, а вот по поводу формы камеры сгорания, что когда мы поршень ставим под меньщую степень, камера сгорания не меняется, я думал наоборот, ставим толстую прокладку снижаем степень сжатия улучшаем детонационную стойкость?

kyky-pyky · Сообщение 15 мар 2010, Пн 15:52

да просто считай, что это моветон

когда в камере сгорания всё воспламеняется, то на прокладку приходится большая нагрузка. чем она толще, тем больше шансов, что её выдует

talyan · Сообщение 15 мар 2010, Пн 19:52

Алексей Клюкин писал(а):А реально на стоковых поршнях выемку проточить под стопорное кольцо или хуйня всё это.

у токаря не алкаголика будет стоить 1000р за все.
надо не забыьт про прорези для снития стопора еще.
самое солжное будет для вас найти или изготовить стопор

Сообщение 16 мар 2010, Вт 10:32

метизы рулят - подобрать стопора под 21-22 мм реально

kyky-pyky · Сообщение 16 мар 2010, Вт 10:50

так у того же Тейкина можно отдельно пальцы заказать... заказать от витары и нет проблем

Сообщение 16 мар 2010, Вт 13:21

да какая к дьяволу разница какие пальцы, в Б2-Б7 не сунешь ковку шатуны - поршни стоковые высокие больно. Брать поршни всеравно придется, а так проще витару сразу и взять. Срезать милиметр с них на фрезере или на токарном край обточить.

Алексей Клюкин · Сообщение 16 мар 2010, Вт 13:57

Почему, кованные шатуны не подойдут, если и сток и ковка на 137 мм. Да и со стопорными кольцами не проблема. Ещё вопрос, поршня Р08 от Д15б-втек, подойдут на Д15б-3 стэж втек ?

Сообщение 16 мар 2010, Вт 14:41

Ты читаешь чем?
я пишу про Б2Б7 блоки - в них шатун 134 мм и поршень с компрессионной высотой более 30 мм. В чем вопрос?

Алексей Клюкин · Сообщение 16 мар 2010, Вт 14:46

Так мы вроде про д15-втек говорили

Gek · Сообщение 17 мар 2010, Ср 6:30

Алексей Клюкин писал(а):щё вопрос, поршня Р08 от Д15б-втек, подойдут на Д15б-3 стэж втек ?

Подойдут, но выемка у них побольше дэцл.

Gek · Сообщение 17 мар 2010, Ср 6:44

Панк писал(а): проще витару сразу и взять. Срезать милиметр с них на фрезере или на токарном край обточить.

Панк, да ничо не надо на витаре точить

Сообщение 17 мар 2010, Ср 10:32

Gek

ну на фотке такого качества этот лишний витаровский милиметр не увидеть, чуть будет торчать из блока - если не "зданет" по башке то и так впринципе нормуль, но надо с пластилином смотреть.

Gek · Сообщение 17 мар 2010, Ср 13:47

У р08 поршня в блоке недоход где-то в 0,3мм, у витары ну пусть 0,5мм выступ получится, а это в пределах толщины стоковой прокладки, обжатой.

Алексей Клюкин · Сообщение 17 мар 2010, Ср 13:53

Степень сжатия с витарой на д15-блоке будет слишком большая, разница между поршнями 0,8 мм.