[Ruslan[KaiZer]]

не надо звонить.. тем более Толя, ты же знаешь мой номер тел..

мне неведомо, что со стартером.. после меня цивик еще 160 тык пробежал, причем по межгороду со средней скоростью 160 км/ч, еще отжиги типа пятаков на задней передаче... в нем только масло в моторе меняли и свечи.. остальное ТО вообще не делалось походу, или делалось, но не полностью. На машине просто ездили, а для чего она еще нужна

[Ruslan[KaiZer]]

передняя опора раотает как опора а не ограничитель

двигатель же назад кивает... значит, ИМХО, передняя подушка как раз работает как ограничитель.
Тоже, когда смотрел на Харспорт, тоже подумал что передняя на фиг не нужна, хотя мысли были сделать ее.. да и некоторая возможность была..

[talyan]

двигатель же назад кивает... значит, ИМХО, передняя подушка как раз работает как ограничитель.
Тоже, когда смотрел на Харспорт, тоже подумал что передняя на фиг не нужна, хотя мысли были сделать ее.. да и некоторая возможность была..

двигатель пытается вращаться с ипическим моментом в пртивоположную сторону колесам.
сам подумай момент распределить лучше на одну опору или две?

стартер как буто коротнул. крутит еле еле. а двиг заводится норм.
щас уже не заводиться канешна н заводился даже на морозе

[SiR-T]

передняя подушка работает как ограничитель, а не опора. б серия тоже висит на 3-х опорах, просто там ограничителя 2 штуки по бокам. Я конечно на сликах не езжу, но у меня машине по полной достается и никаких проблем нет

[talyan]

передняя подушка работает как ограничитель, а не опора. б серия тоже висит на 3-х опорах, просто там ограничителя 2 штуки по бокам. Я конечно на сликах не езжу, но у меня машине по полной достается и никаких проблем нет

хорошо у тебя подушка-опора двигателя распределяющая нагрузки крутящего мамента под капотом работает как ограничитель. интересно што же происходит когда ограничитель упирается в ограничение? не забирает ли часть нагрузки или он электронный?

кстате как ограничитель чего она там стоит? штоб мотор на приводах не намотало?

[SiR-T]

естественно забирает часть нагрузки, но только в этот момент. В подвесе двигателя он участие не принимает, потому я и называю его ограничителем хода. Без ограничителя хода боковые подушки испытывают нагрузки им несвойственные т.е. в другой плоскости и рвуться. Когда на аккорде забыли вставить болт в переднюю подушку наелась гибравлическая подушка слева по ходу. В случае с цельнолитыми подушками этот ограничитель практически теряет смысл ибо подвижности двигателя фактически нет. Хотя может в случае со сликами какие то проблемы и появляются, но как ты заметил страдает кронштейн, который можно усилить. У меня например проблем не наблюдается, да и переднюю подушку ставить некуда из за выпуска 4-1