Hondata K-Pro. Вопросы и ответы - Страница 7

.Серый. · Сообщение 15 фев 2010, Пн 15:01

sniper писал(а):И вы думаете что вам сюда ктото положит безплатно готовую програму
под данный сетапы за которые заплотили по 400 бачей у Димы на стенде.

обращался я как то к англичанам... просил показать кусок их прошивки в части холодного запуска... и чо. в итоге ответ один... обратись к своему тюнеру...

я им пишу.. мол нет тюнера в нашей дыре.. далеко ехать и тп... покажи гооврю скрин куска проги... в части фуел компенсейшена... в итоге болт...

sniper · Сообщение 15 фев 2010, Пн 15:44

Mura писал(а):
sniper писал(а):И вы думаете что вам сюда ктото положит безплатно готовую програму
под данный сетапы за которые заплотили по 400 бачей у Димы на стенде.

проблема не совсем в деньгах, ты ж не хуже меня знаешь, что не будет оно работать в 95% случаях, надо поднастраивать под конфиг

и ничего там особо нового в прошивках не увидите

их навалом лежит вместе с Хондатой, и что толку ? Всегда проще взять сток и от него плясать

Да, Дим знаю по рефлшь прошивкам знаю что не будет она работать нормально.
Но есть одно маленько но по к-про и ВТС углам которые вывели заметь по дюно графику а не на дороге как на б серии хотя это ещё вопрос сетапа с разрезными шестернями.
Зная какой втс должен стоять скажем для техже тода валов любому здесь кто мамайский сображает в програме не составит труда поправить и топлива и зажигания под выведеные тобойже клиенту углы фазы газораспределения, с смещёным втеком.
Прикинь если бы я выложилбы всё что мы тестировали это биздец сколько валов.
Скажем к примеру даже вот таком виде.

Mura · Сообщение 15 фев 2010, Пн 15:54

sniper писал(а): Да, Дим знаю по рефлшь прошивкам знаю что не будет она работать нормально.
Но есть одно маленько но по к-про и ВТС углам которые вывели заметь по дюно графику а не на дороге как на б серии хотя это ещё вопрос сетапа с разрезными шестернями.
Зная какой втс должен стоять скажем для техже тода валов любому здесь кто мамайский сображает в програме не составит труда поправить и топлива и зажигания под выведеные тобойже клиенту углы фазы газораспределения, с смещёным втеком.

это даааа )))

кстати, можно делать ветку уже скоро по ФлешПро

попробовал давеча LIVE tuning на ФлешПро, работает офигенно, замечу

sniper · Сообщение 15 фев 2010, Пн 17:08

Ты бы лучше датчик рапредвала отключилбы с его подрублением в проге.
Вот это для меня бы была бы новость.

Mura · Сообщение 15 фев 2010, Пн 17:26

sniper писал(а):Ты бы лучше датчик рапредвала отключилбы с его подрублением в проге.
Вот это для меня бы была бы новость.

даааа забыл каюсь

super_tuning · Сообщение 21 фев 2010, Вс 23:01

sniper писал(а):Ты бы лучше датчик рапредвала отключилбы с его подрублением в проге.
Вот это для меня бы была бы новость.

А это зачем,под регулировку фаз на других валах?

sniper · Сообщение 22 фев 2010, Пн 8:50

super_tuning писал(а):
sniper писал(а):Ты бы лучше датчик рапредвала отключилбы с его подрублением в проге.
Вот это для меня бы была бы новость.
А это зачем,под регулировку фаз на других валах?

Да нет это мы с ума сходим, просто делать нечего, типа в поисках чего ещё можно набедакурить на флешь про.

Сообщение 25 фев 2010, Чт 9:19

Mura писал(а):
sniper писал(а):Ты бы лучше датчик рапредвала отключилбы с его подрублением в проге.
Вот это для меня бы была бы новость.

даааа забыл каюсь

Дим привет, а ты смотрел мой последний лог ?

Mura · Сообщение 25 фев 2010, Чт 10:18

Bardissimo писал(а): Дим привет, а ты смотрел мой последний лог ?

нет

но если что найду в почте

Сообщение 25 фев 2010, Чт 10:44

Mura писал(а):
Bardissimo писал(а): Дим привет, а ты смотрел мой последний лог ?
нет

но если что найду в почте

Нет ну оно сейчас то конечно не совсем критично, так пока я жду бампера машина отдыхает в гараже. Просто можно было бы внести изменения и потом снова как я все заберу провести замеры...

outluch · Сообщение 25 фев 2010, Чт 17:45

sniper писал(а): Прикинь если бы я выложилбы всё что мы тестировали это биздец сколько валов.
Скажем к примеру даже вот таком виде.

Скажи плиз это углы опережения зажигания для разных валов правильно? То есть для определенных валов есть определенные оптимальные углы? И другие параметры как впуск выпуск и остальные детали науглы не влияют? Или у меня неверное предположение?

sniper · Сообщение 26 фев 2010, Пт 8:50

Да нет это горазда веслее чем углы зажигания.
Ознакомся с мат частю.
http://www.procivic.ru/honda/dohc-i-vte ... echnology/

Сообщение 04 мар 2010, Чт 2:55

Коллеги

а кто где прячет второй ECU ? Неужели под пассажирским креслом это единственный вариант ?

outluch · Сообщение 04 мар 2010, Чт 12:53

у тя 2 ecu? резервный мозг штоли?

Uss · Сообщение 05 мар 2010, Пт 11:22

outluch писал(а):у тя 2 ecu? резервный мозг штоли?

Всего скорей евроэр.

Сообщение 05 мар 2010, Пт 19:48

Uss писал(а):
outluch писал(а):у тя 2 ecu? резервный мозг штоли?
Всего скорей евроэр.

мимо

У меня TSX.

Vital · Сообщение 05 апр 2010, Пн 23:48

Стоял PRB мозг, Civic EG K20, поставил Hondata на PRC нет сигнала на бензонасос, выдернул E1 посалил его на массу, теперь при вкл зажигании насос молотит всегда, не отключается и еще пишет ошибку по нагревателю AFS, садил ее на A6 и A16 нагреватель A1 и A22 через реле

sniper · Сообщение 06 апр 2010, Вт 8:32

Глючный мозг PRC мне не понравился сосвоими бзиками по кнокам и т.д.

По теме у прс Е1 отключин это японец, там надо ставить нулевой резистор перемычку он тогда е10 и е1 становиться одно и тоже, или другой вариант золотник минуса катушки реле бенза насоса перекидовать с Е1 на Е10.

У тебя два потребителя 12волт от реле нагревателя: спираль нагревателя и А22 конектор мозгов. Минус на выходе лямды после нагревателя уходит на А1.

В схемах к20 есть афигительная путоница с минусом реле нагревателя лямды и многие на неё поподались. Минус катушки реле нагревателя должен иди всегда на Е8, плюс катушки с замок зажигания IG1.
А вот силовой плюс контактов реле нагревателя лямды + А22 с коробки предохранителей аккумулятора а не с замка зажигания.

Vital · Сообщение 06 апр 2010, Вт 18:24

Спасибо огромное, про E10 попробую а то нигде не мог найти распиновки, может еще чем то по распиновке PRC отличется?

ладно проверю, проде все так но я уже во всем начинаю сомневаться, у лямбды на нагревателе какое сопротивление должно быть? +- на ней пох куда цеплять

A22 запитан вместе с нагревателем через реле, с плюса с блока предов
A1 - нагреватель - тоже вроде оно
минус управляющий это E8 - оранжевый, тоже вроже верно

завтра буду пробовать, проверять

sniper · Сообщение 07 апр 2010, Ср 8:29

Смотри схему.
Я положу две одну хондатовскую другую сивик си.

http://www.hondata.com/images/k20awiring.gif
В rsx мануал не смотри там схема с ошибкой.

+- на ней пох куда цеплять

Да пох, я видел два типа проводов на нагреватель или два зелёных или два черных. Да и прозвани их на предмет обрыва с а22 до лямды и а 1 до лямды. Да и ещё проще приходит ли
12 волт на какой нибудь из черных проводо или зелёных лямды, при включение зажигания. Если да то проверь тестором сапротивления нагревателе лямды.
Пох что покажет главное чтобы не обрыв спирали.
Удачи.