Мутант H22 - Страница 2

SiR-T · Сообщение 29 дек 2009, Вт 9:35

Pavel Ml писал(а):По колхозу косы может кто нибудь даст инфу. Obd 1 P28 a\t

Какую инфу тебе надо? прикладываешь косу на двигатель и дорабатываешь по месту

Edgecrusher · Сообщение 29 дек 2009, Вт 9:42

Паш ставь х22 ибо дешево
только если нетрудно на весы сгоняй до и после(я так понимаю у тебя Д мотор)желательно чтоб по осям показывали,а то споров неаргументированых много!для науки))
на эти весы вся страна смотреть будет

SiR-T · Сообщение 29 дек 2009, Вт 11:50

Edgecrusher писал(а):Паш ставь х22 ибо дешево
только если нетрудно на весы сгоняй до и после(я так понимаю у тебя Д мотор)желательно чтоб по осям показывали,а то споров неаргументированых много!для науки))
на эти весы вся страна смотреть будет

д мотор ощутимо легче, а вот х22 ставить нифига не дешего. Чтобы сделать все надежно надо немало попотеть

Pavel Ml · Сообщение 29 дек 2009, Вт 11:54

X 22 еще не куплен. Еще рассматривается вариант покупки EG у Sharapova c k20. Стыдно хочеться самому сделать но не могу долго без машины а свап надолго меня из строя выбьет

да и в Нижнем нет энтузиастов или я их не знаю

Pavel Ml · Сообщение 29 дек 2009, Вт 11:55

SiR-T писал(а):
Edgecrusher писал(а):Паш ставь х22 ибо дешево
только если нетрудно на весы сгоняй до и после(я так понимаю у тебя Д мотор)желательно чтоб по осям показывали,а то споров неаргументированых много!для науки))
на эти весы вся страна смотреть будет
д мотор ощутимо легче, а вот х22 ставить нифига не дешего. Чтобы сделать все надежно надо немало попотеть

недешево!!! +1

wasd11 · Сообщение 29 дек 2009, Вт 16:41

...да дорого... в свое время подсчитал сколько поратил на все-все-все получилось 3000$

как щяс помню, мотор черноголовый дорого стоил, на осташке брал 35тр...

Edgecrusher · Сообщение 29 дек 2009, Вт 19:10

Pavel Ml писал(а):
SiR-T писал(а):
Edgecrusher писал(а):Паш ставь х22 ибо дешево
только если нетрудно на весы сгоняй до и после(я так понимаю у тебя Д мотор)желательно чтоб по осям показывали,а то споров неаргументированых много!для науки))
на эти весы вся страна смотреть будет
д мотор ощутимо легче, а вот х22 ставить нифига не дешего. Чтобы сделать все надежно надо немало попотеть
недешево!!! +1

ну я считаю 85р за комплект х22 дешево!

SiR-T · Сообщение 29 дек 2009, Вт 20:44

85 очень дешего, правда не совсем понятно что в него входит
но потом его ставить будешь и начинается... там это неподходит, тут то, сальнички поменял, грм, шланг гура переделать и т.д. выпуск переварить и таких мелочей вылезает достаточно много и на каждую надо какую то детальку. Это время и деньги.

kos83 · Сообщение 31 дек 2009, Чт 19:55

недавно я пытался поставить Х22 в 4ый цивик, по факту скажу точно, что это сложнее и дороже, чем в 5ый...
по бюджету прикинуть просто.

мотор- ориентировочная цена - от 35 до 50 в зависимости от комплектации.
коробка- от 10 до 45 рублей в зависимости от модели.
новое сцепление от 5 рублей.
маховик от 0 до ну скажем не дороже 3 за сток.
дальше все это надо скрутить вместе
опоры онли хаспорт, на крайняк инновейтив, дешевые противопоказаны, если конечно есть любители сверлить, варить, то пойдет
10-19 рублей в москве.
теперь все это ставится.
так же понадобятся привода.
я уверен, что удастся собрать гибридные, гранаты-оси от разных Б-Х серий, но лично я не заморачивался, ибо если нет ничего, то все равно придется тратить бабки на них, а посему проще купить уже готовые-
это 15 рублей.
останется внедрить систему для переключения передач- шифтер с тросами
~5 рублей.
компутер- самое простое это стоковый, ну скажем
от 5 рублей за P5M (черноголовый 5 прел) до 5-7 за обд1
по мелочям еще 5 рублей.(всякие шланги для сцепы, гуры, генераторы, железочки и т.д.

вообщем вот примерные цены, итого считайте сами.

по динамике, скажу точно, что Х22а будет быстрее Б20-S80 только с T2W4(EuroR).

по крайней мере серебристое купе 6 поколения(Б20 втек) была быстрее Егешки ( Паша Wasd) с Х22А.

самый быстрый вариант это H2B вкупе с S80 для стокового мотора

egor · Сообщение 01 янв 2010, Пт 7:03

kos83 писал(а):недавно я пытался поставить Х22 в 4ый цивик, по факту скажу точно, что это сложнее и дороже, чем в 5ый...
по бюджету прикинуть просто.

мотор- ориентировочная цена - от 35 до 50 в зависимости от комплектации.
коробка- от 10 до 45 рублей в зависимости от модели.
новое сцепление от 5 рублей.
маховик от 0 до ну скажем не дороже 3 за сток.
дальше все это надо скрутить вместе
опоры онли хаспорт, на крайняк инновейтив, дешевые противопоказаны, если конечно есть любители сверлить, варить, то пойдет
10-19 рублей в москве.
теперь все это ставится.
так же понадобятся привода.
я уверен, что удастся собрать гибридные, гранаты-оси от разных Б-Х серий, но лично я не заморачивался, ибо если нет ничего, то все равно придется тратить бабки на них, а посему проще купить уже готовые-
это 15 рублей.
останется внедрить систему для переключения передач- шифтер с тросами
~5 рублей.
компутер- самое простое это стоковый, ну скажем
от 5 рублей за P5M (черноголовый 5 прел) до 5-7 за обд1
по мелочям еще 5 рублей.(всякие шланги для сцепы, гуры, генераторы, железочки и т.д.

вообщем вот примерные цены, итого считайте сами.

по динамике, скажу точно, что Х22а будет быстрее Б20-S80 только с T2W4(EuroR).

по крайней мере серебристое купе 6 поколения(Б20 втек) была быстрее Егешки ( Паша Wasd) с Х22А.

самый быстрый вариант это H2B вкупе с S80 для стокового мотора

что то я не припомню когда онбы атмо чтоб его обьехал б20 втек на гонках было что б 20 200 сил (стенд) слил два корпуса wasdy это точно

wasd11 · Сообщение 06 янв 2010, Ср 19:59

kos83 писал(а): по крайней мере серебристое купе 6 поколения(Б20 втек) была быстрее Егешки ( Паша Wasd) с Х22А.

сточностью на оборот... закончился заезд...

при чем н22 был полность сток и на стенде показал 167 лс с трассой от 1.3 и свечах и проводах из японии