Как крепить H22 ( Н22а Н22 ) в ЕГ / ЕК / ДЦ2 кузова в фотках - Страница 2

pook · Сообщение 05 апр 2007, Чт 14:07

а да ещё сильно ли потерялась упровляемость после свапа??? какая масса мотора h22 не знаете ли????

wasd11 · Сообщение 05 апр 2007, Чт 14:11

pook писал(а):а как вы думаете по этим же подушкам в црх встанет h22??????
а как быть с ремнем на генератор я смотрю он идет через кондишку....нужен то по короче

Ремень то не проблема у меня запасной в багажнике лежит, только на генератор

Если я не ошибаюсь ЦРХ и ЕГ в моторном от секе похожи разница только в телевизоре.

pook · Сообщение 05 апр 2007, Чт 14:20

да вот формы ланжеронов ещё разные
црх
http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size= ... 2661168200
civic
http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size= ... 2661169364

ктонибуть скажит расстояние между ланжеронами в цивике хотябы в районе рдиатора??? хочу сравнить с црхом

pook · Сообщение 05 апр 2007, Чт 14:21

а ремень с чего ставится чтоб только на генератор???

wasd11 · Сообщение 05 апр 2007, Чт 14:32

pook писал(а):а ремень с чего ставится чтоб только на генератор???

приходишь в любой магазин и говоришь длину и сколько ручейков. Если нет подходящей длины, то на один ручеек меньше берешь и все

pook · Сообщение 05 апр 2007, Чт 14:35

клуво чето я так не подумал......
а расстояние между впускным коллектором и моторной стенкой осталось??...а то на фотках че то так мало места.....

wasd11 · Сообщение 05 апр 2007, Чт 15:32

pook писал(а):клуво чето я так не подумал......
а расстояние между впускным коллектором и моторной стенкой осталось??...а то на фотках че то так мало места.....

самое близкое это ДПЗ и распределительтормозов около 20мм

Есть правдо еще ближе, со стороны крышки в районе шестерен ГРМ, между крышкой клапанной и стаканом 5мм

BigCat · Сообщение 06 апр 2007, Пт 1:07

1. По поводу СРХа... В него даже гидравлическая коробка В16 без кувалды не встает... Думаю затолкать то мотор можно... Под него Хаспорт вроде даже подушки делает соответствующие... Но смысл? Ежика тоже можно облегчить... Рулит он лучше... Да и все таки машина более современная...

2. По управляемости... Честно говоря я вообще не заметил разницы... Да и по моим подсчетам разница составляет не больше 20кг... это не существенно... И кондей, расположенный практически на самой морде я убрал... Балансиры опять же... Машина на ехлинсах асфальтовых, поэтому не заметил разницы... Как была коловая табуретка так ей и осталась

Хотя и ЕК4 делали, машина в общем то не изменилась... Не знаю, может я не гурман и не способен уловить разницу в управляемости... Но я не заметил ничего кроме прироста динамики.

3. По шлангу... Надо обратиться в любую контору, торгующую дорожно-строительной техникой... Они должны знать где ремонтируют гидравлику... 100% такие конторы есть...

4. Ремень на генератор надо просто короче брать... В любом магазине, занимающемся продажей расходников по марке ремня подберут такой же но короче... Можно веревочкой вычислить примерную длину... плюс минус 1см не критично, затянется при натяжении...

Сообщение 06 апр 2007, Пт 2:19

BigCat писал(а):3. По шлангу... Надо обратиться в любую контору, торгующую дорожно-строительной техникой... Они должны знать где ремонтируют гидравлику... 100% такие конторы есть...

Конечно есть

wasd11 · Сообщение 06 апр 2007, Пт 8:04

масса агрегата 234кг. видел у Мура кому то меняли движку, вот только забыл то ли Ф22, то ли Н22 но в общем 234кг с автоматом

wasd11 · Сообщение 06 апр 2007, Пт 8:13

Enot писал(а):
BigCat писал(а):3. По шлангу... Надо обратиться в любую контору, торгующую дорожно-строительной техникой... Они должны знать где ремонтируют гидравлику... 100% такие конторы есть...
Конечно есть
http://www.gurauto.ru/ysl

http://www.gidromaster.ru/uslugi/izgoto ... okogo.html

Енот спасибо за ссылочку. Это почти рядом. Я спасен

буду пределавать и изготавливать другой шланг.

pook · Сообщение 06 апр 2007, Пт 8:39

а у хаспорта есть официальный сайт где есть обсалютно все подушк которые они делают или делали.........а то на ебеи нет на рыкс подушек под х22.......

pook · Сообщение 06 апр 2007, Пт 8:42

BigCat писал(а): Но смысл? Ежика тоже можно облегчить... Рулит он лучше... Да и все таки машина более современная...

да тут дело не в весе..........просто интересно можно ли будет с таким свапом ездить в повседневной жизни.....??????

wasd11 · Сообщение 06 апр 2007, Пт 8:43

pook писал(а):а у хаспорта есть официальный сайт где есть обсалютно все подушк которые они делают или делали.........а то на ебеи нет на рыкс подушек под х22.......

http://www.hasport.com/products/mounts.htm
и ни какого гимороя

Sergey K · Сообщение 06 апр 2007, Пт 8:44

wasd писал(а):масса агрегата 234кг. видел у Мура кому то меняли движку, вот только забыл то ли Ф22, то ли Н22 но в общем 234кг с автоматом

Поднимал автомат от 16 го мотора и коробку от 16 го мотора .... ощутимая разница... Хотя если смотреть католог то разница автоматной машины и коробчатой всего 20 кг ... странно как то

pook · Сообщение 06 апр 2007, Пт 9:27

спасибо за сылку.....очень может помочь......
а двигателя zc массу тогда не подскажите?????
хочится сравнить

Сообщение 06 апр 2007, Пт 12:21

wasd писал(а):
Enot писал(а):
BigCat писал(а):3. По шлангу... Надо обратиться в любую контору, торгующую дорожно-строительной техникой... Они должны знать где ремонтируют гидравлику... 100% такие конторы есть...
Конечно есть
http://www.gurauto.ru/ysl

http://www.gidromaster.ru/uslugi/izgoto ... okogo.html
Енот спасибо за ссылочку. Это почти рядом. Я спасен буду пределавать и изготавливать другой шланг.

не спеши радоваться ,контора без спора-хорошая ,но очень не бюджетная.К примеру мне год назад объявили 2500 за то,чтобы сделать шланг гидрача,к слову,я этот шланг в последствии купил за 1000

wasd11 · Сообщение 06 апр 2007, Пт 15:12

OleGUN писал(а):
wasd писал(а):
Enot писал(а): Конечно есть
http://www.gurauto.ru/ysl

http://www.gidromaster.ru/uslugi/izgoto ... okogo.html
Енот спасибо за ссылочку. Это почти рядом. Я спасен буду пределавать и изготавливать другой шланг.
не спеши радоваться ,контора без спора-хорошая ,но очень не бюджетная.К примеру мне год назад объявили 2500 за то,чтобы сделать шланг гидрача,к слову,я этот шланг в последствии купил за 1000

это понятно, что если есть сток толучше его, а если тяжелый случай, тогда и 2500р это фигня

один раз сделал и забыл лет на 10

Sergey K · Сообщение 07 апр 2007, Сб 1:32

OleGUN писал(а):
wasd писал(а):
Enot писал(а): Конечно есть
http://www.gurauto.ru/ysl

http://www.gidromaster.ru/uslugi/izgoto ... okogo.html
Енот спасибо за ссылочку. Это почти рядом. Я спасен буду пределавать и изготавливать другой шланг.
не спеши радоваться ,контора без спора-хорошая ,но очень не бюджетная.К примеру мне год назад объявили 2500 за то,чтобы сделать шланг гидрача,к слову,я этот шланг в последствии купил за 1000

У нас сделать топлевный шланг стоит 800р ... Получаеться обжать его с 2х сторон. Я приехал к ним и сказал сделайте шланг 75см ... сделали... меряю на машине не хаватает около 5см, меряю рулеткой сам шланг около 70см, еду ругаться, они оказываються меряют его не по шлангу а по кончикам вообщем видно не поняли друг друга... отдал 800р и переделали.. Так что не наступайте на теже грабли тем более если 2500