Настройка АЕМ-ом турбо тапка ФН2! вопросы!!! - Страница 3

Speedy · Сообщение 17 май 2009, Вс 20:08

Mar1boro писал(а):у HKS была обманка какая-то, когда байпас стоковый с ево выкидваешь, ставиь блоофф большой и эту хрень вроде работало, но я не пробовал ))))))

да мне кажется что вся беда имеено в МАФ сенсоре если мы его победим то вопросов не будет! т.к. МАП стоит прям в дросселе и ему похеру скинули воздух или нет! он меряет давление и все! и это правильно..а это дебильный расходомер и электронный дроссель сделаны только для экологии и экономии ... реально бы от них вообще избавиться бы... но если реально АЕМ может делать симуляцию МАФ то тогда надеюсь реально можно будет настроить более менее...

Mar1boro · Сообщение 17 май 2009, Вс 20:12

ну я про МАФ и говорю, ево на мафе.
мап положение дрослельной заслонки фиксирует...
тада надо на карбы переходить, вот это будет чисто спорт.

Speedy · Сообщение 17 май 2009, Вс 20:14

Mar1boro писал(а):ну я про МАФ и говорю, ево на мафе.
мап положение дрослельной заслонки фиксирует...
тада надо на карбы переходить, вот это будет чисто спорт.

да были такие мысли но слишком геморно! не будет работать ВСА и т.д. ни спидометры ни тахометр! слишком дорого будет приборка новая и т.д.! а мысль раньше была поставить К-Про и снести все нах!

NiTRO · Сообщение 17 май 2009, Вс 20:47

Рус, а почему ты не хочешь байпас сделать, ведь в этом случае через МАФ не будет проходить лишнего воздуха в момент закрытия заслонки. Он попросту будет ходить по кругу между дросселем и МАФ. И расход воздуха должен быть правильным в этом случае.

Speedy · Сообщение 17 май 2009, Вс 20:49

NiTRO писал(а):Рус, а почему ты не хочешь байпас сделать, ведь в этом случае через МАФ не будет проходить лишнего воздуха в момент закрытия заслонки. Он попросту будет ходить по кругу между дросселем и МАФ. И расход воздуха должен быть правильным в этом случае.

1. Хочу что бы все таки стравливал (прикольно).

2. Не думаю что это решит проблему.

3. Мало места тянуть тяжело будет туда шланг.

4. Америкосы без байпаса прекрасно себя чувствуют точно на такой же машине.

5. А разве нам слабо также!?????

Speedy · Сообщение 17 май 2009, Вс 20:55

Я начал переписку на форуме АЕМ ... тяжко когда сам не понимаешь по английски а жена его знает но когда я ей гворю сток ЕКУ или маф сенсор блоуофф или вестгейт у нее просто ШОК!))))))) и как это сказать по английски именно мысль донести техническую она тяжело понимает .. вот и пишем на пару!!!

Speedy · Сообщение 17 май 2009, Вс 22:02

да уже написал жду ответа... надо что бы Дима еще почитал! думаю там много ответов на наши вопросы!!! и реально можно будет решить эту проблему!!!

Speedy · Сообщение 17 май 2009, Вс 22:25

А вот что еще есть http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tor&part=0

MAF Emulator/Fuel controller - электронное устройство сочитающее в себе функции топливного контроллера, программируемого комутатора, скоростного дата-логгера и эмулятора расходомера на основе сигналов датчика давление, оборотов и температуры.

felix · Сообщение 17 май 2009, Вс 22:25

Там на форуме все расписано... Все траблы?

Speedy · Сообщение 17 май 2009, Вс 22:29

felix писал(а):Там на форуме все расписано... Все траблы?

да фиг знает все или не все... я же не понимаю...Диме бы почитать, Владу, Коле систематику... а мне потом доступным языком рассказать!

ТУПЕР · Сообщение 18 май 2009, Пн 5:00

а зачем нужен маф если есть мап???
ездий и настраивай по мапу ...

все гтры выкидывают маф и ставят мап ..
выкини его нахуй и не парься

Speedy · Сообщение 18 май 2009, Пн 9:40

ТУПЕР писал(а):а зачем нужен маф если есть мап???
ездий и настраивай по мапу ...

все гтры выкидывают маф и ставят мап ..
выкини его нахуй и не парься

а как мне в мозге прописать что его нет и что бы он чек не выкидывал... я как только отсоединяю МАФ все пипец!!! авто больше не едет!))))

Intigra · Сообщение 18 май 2009, Пн 9:47

Speedy писал(а):А вот что еще есть http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tor&part=0

MAF Emulator/Fuel controller - электронное устройство сочитающее в себе функции топливного контроллера, программируемого комутатора, скоростного дата-логгера и эмулятора расходомера на основе сигналов датчика давление, оборотов и температуры.

Ставили похожую штуку на эвика- заиплись как кролики, а ничего не получилось. Именно в режиме перехода с мафа на мап...
Машина еле заводится, пердит, со смесью чего-то странное творится... На обычной афсишке все на мафе работает безпроблем...

sniper · Сообщение 18 май 2009, Пн 14:12

Speedy хватит здесь панику наводить и всех подписывать к решению твоих траболов. Кто будет отвечать за не верное решение предложеное тебе?
АЕМ-fic не хондата к-про в ней всё по другому. И по другому МАМА кричать надо.

По теме:
Обходной переходник есть? Он должен быть в комплекте с АЕМКОЙ.

Mura · Сообщение 18 май 2009, Пн 14:17

sniper писал(а):Speedy хватит здесь панику наводить и всех подписывать к решению твоих траболов. Кто будет отвечать за не верное решение предложеное тебе?
АЕМ-fic не хондата к-про в ней всё по другому. И по другому МАМА кричать надо.

По теме:
Обходной переходник есть? Он должен быть в комплекте с АЕМКОЙ.

+1 ))))

что паникуем то раньше времени

Speedy · Сообщение 18 май 2009, Пн 19:28

Дим да паникую я от того что ты сказал переносить МАФ Ринат сказал не надо! если переносить это опять пол машины пилить и пеерваривать и разбирать! а потом опять че нибудь нитак и обратно! тут целая проблема трубку завести в салон для давления а ни то что переварить перепилить!))))))))))))))))