Hondata S300. Вопросы и ответы. - Страница 18

.Серый. · Сообщение 13 апр 2009, Пн 10:01

Василий58 писал(а):а ты спрашивай...
Есть книга хорошая у нас в статьях.

ну на нее я ориентируюсь в первую очередь.. я так понимаю что под мои легкие сетапы и учитывая настройку на дороге я смогу настроить только топливо...

под б16б планирую взять за основу прошивку от б18ц5 (ждм)...

зажигание оставить по умолчанию..
топливо отстроить по шлз... 12.8-13.0

подвигать втек туда сюда ), отсечку сдвинуть...

я так понял мозг у меня с американской версии, там кнока нет...

ТУПЕР · Сообщение 13 апр 2009, Пн 14:16

начал заводить CRX начались труности ...
в общем что происходит:
крутим стартер мотор живо сразу схватываетсяи иногда даже заводится и работает в диапазоне 500-700 оборотов, пытаясь поднях до прогревочных .... но вылазиет такая фигня какойто скачеквсех данных (обороты 65 000 !!!. форсунки 100% и загорается чек и мотор глохнет)
все пересмотрел, менял трамблер, переходник на мозг фирменый перед запуском чек гаснет хондата видет все датчики ...
вот логи с зауска двигателя ...
[img]http://type_r1.users.photofile.ru/photo/type_r1/3707770/xlarge/83561419.jpg[/img]
[img]http://type_r1.users.photofile.ru/photo/type_r1/3707770/xlarge/83561426.jpg[/img]

завтра попобую подцепить другой мозг и посматреть что будет...
кто что думает, что проверить? может у когото было чтото подобное?
прошивка сток Б18с тупер (на любой прошивке такая хрень)

.Серый. · Сообщение 13 апр 2009, Пн 14:33

получается у тебя прошивка пока сток?
мож с манагер обновить и там новую прошивку загрузить...
а сток мозг без хондаты есть? если на нем попробовать завести...

ТУПЕР · Сообщение 13 апр 2009, Пн 15:03

.Серый. писал(а):получается у тебя прошивка пока сток?
мож с манагер обновить и там новую прошивку загрузить...
а сток мозг без хондаты есть? если на нем попробовать завести...

да вот хавтра так и хочу
поставлю мап родной и попробую на стоковых завети мозгах ... посомтрим как Б16тые покажут себя на почти2 литрах Б18 ....

я уже очкую может моску конец или хандате ю.....

ТУПЕР · Сообщение 14 апр 2009, Вт 7:27

проблему решил
почемуто на фирмовом переходнике были поменяны датчики с трамблера ...
4 шт ... поменялд их между собой и все ок
CKP P - CYP p
CKP M - CYP P

.Серый. · Сообщение 14 апр 2009, Вт 7:41

ТУПЕР писал(а):проблему решил
почемуто на фирмовом переходнике были поменяны датчики с трамблера ...
4 шт ... поменялд их между собой и все ок
CKP P - CYP p
CKP M - CYP P

секретами мастерства в процессе отстройки поделишься? )))

ТУПЕР · Сообщение 14 апр 2009, Вт 8:07

.Серый. писал(а):
ТУПЕР писал(а):проблему решил
почемуто на фирмовом переходнике были поменяны датчики с трамблера ...
4 шт ... поменялд их между собой и все ок
CKP P - CYP p
CKP M - CYP P
секретами мастерства в процессе отстройки поделишься? )))

нивапрос

Василий58 · Сообщение 14 апр 2009, Вт 8:11

ТУПЕР писал(а):проблему решил
почемуто на фирмовом переходнике были поменяны датчики с трамблера ...
4 шт ... поменялд их между собой и все ок
CKP P - CYP p
CKP M - CYP P

поздравляю с решением проблемы!
Может дело в том, что переходник пендосский, а моск ЖДМский? или нет?

ТУПЕР · Сообщение 14 апр 2009, Вт 9:00

Василий58 писал(а):
ТУПЕР писал(а):проблему решил
почемуто на фирмовом переходнике были поменяны датчики с трамблера ...
4 шт ... поменялд их между собой и все ок
CKP P - CYP p
CKP M - CYP P
поздравляю с решением проблемы!
Может дело в том, что переходник пендосский, а моск ЖДМский? или нет?

короче всем всем всем!!!
кто сталкивается со свапом OBD0
всегда почемуто эти датчики поменяны друг с другом, лияно я с этим сталкивался два раза уже ...

моск у меня P72 USDM проводка и трамблер поленостью такой же как в юса там ошибки нет (все проверял по цветам)

замена именно в переходнике OBD0-OBD1 ...
причем в литературе (в пинах) название написано правильно, а провода сделаны наоборот ...

х.з. что за глюк ...

.Серый. · Сообщение 14 апр 2009, Вт 9:17

ТУПЕР писал(а):
Василий58 писал(а):
ТУПЕР писал(а):проблему решил
почемуто на фирмовом переходнике были поменяны датчики с трамблера ...
4 шт ... поменялд их между собой и все ок
CKP P - CYP p
CKP M - CYP P
поздравляю с решением проблемы!
Может дело в том, что переходник пендосский, а моск ЖДМский? или нет?
короче всем всем всем!!!
кто сталкивается со свапом OBD0
всегда почемуто эти датчики поменяны друг с другом, лияно я с этим сталкивался два раза уже ...

моск у меня P72 USDM проводка и трамблер поленостью такой же как в юса там ошибки нет (все проверял по цветам)

замена именно в переходнике OBD0-OBD1 ...
причем в литературе (в пинах) название написано правильно, а провода сделаны наоборот ...

х.з. что за глюк ...

привет от американцев )

fara · Сообщение 18 апр 2009, Сб 6:03

Парни на еврора сл1 чтоб воткнуть с300 нужны мозги,сколько они нынче стоят?

.Серый. · Сообщение 20 апр 2009, Пн 19:34

вроде все понятно про таблицы, топливо и прочее...

вопрос в следующем:

если поправить топливо по лямбде под спеки автомобиля, а зажигание оставить стоковым и его не трогать.. удастся ли что либо найти в плане мощности? ибо егт и кнока нет...

отстроить топливо надо под
короткий впуск с аем
ресивер эдельброк витор х
выхлоп 5циген + декат + все на 60 мм трубе..

Василий58 · Сообщение 20 апр 2009, Пн 19:36

конечно найдешь

super_tuning · Сообщение 22 апр 2009, Ср 21:30

Подскажите, плиз,как вытащить прошивку с S300 в комп обратно.
Я обычно сохраняю,потом выключаю комп,а это отстроил нормально,а сохранить забыл.
Не хотелось бы заново все делать.
Заранее сенкс.

Mura · Сообщение 22 апр 2009, Ср 21:40

super_tuning писал(а):Подскажите, плиз,как вытащить прошивку с S300 в комп обратно.
Я обычно сохраняю,потом выключаю комп,а это отстроил нормально,а сохранить забыл.
Не хотелось бы заново все делать.
Заранее сенкс.

онлайн-download

super_tuning · Сообщение 22 апр 2009, Ср 21:48

Mura писал(а):
super_tuning писал(а):Подскажите, плиз,как вытащить прошивку с S300 в комп обратно.
Я обычно сохраняю,потом выключаю комп,а это отстроил нормально,а сохранить забыл.
Не хотелось бы заново все делать.
Заранее сенкс.

онлайн-download

Это до нажатия F10 или после?
Спасибо Дим,а Я тебе в аську стучу.

Mura · Сообщение 22 апр 2009, Ср 21:51

super_tuning писал(а):
Mura писал(а):
super_tuning писал(а):Подскажите, плиз,как вытащить прошивку с S300 в комп обратно.
Я обычно сохраняю,потом выключаю комп,а это отстроил нормально,а сохранить забыл.
Не хотелось бы заново все делать.
Заранее сенкс.

онлайн-download
Это до нажатия F10 или после?
Спасибо Дим,а Я тебе в аску стучу.

по моему опыту любой даунлоуд лучше делать до Ф10

потом сделать "сохранить как"

потом сделать аплоад взад

потом строить в обычном режиме

Civic-Forever · Сообщение 26 апр 2009, Вс 4:39

кто знает какие данные прописывать по мапу GM 3bar
какие показания scalar и offset?
чет ниче не нашел

Civic-Forever · Сообщение 26 апр 2009, Вс 5:08

усе отбой, писать motec 3 bar

Intigra · Сообщение 27 апр 2009, Пн 6:59

Ignition Compensation. Нафига там столько всего?
По воздуху и воде- понятно. Что за throttle tip-in retard?
Зачем там tps adjustment?
И по передачам как должно стоять? А то у меня на с 1й по 3ю 0 стоит, 4я -29.7, 5я- 44.5 Это получается на 4 и 5 передачах она ещё раньше ставит зажигание ил позже?