Кто юзал Tein Mono Flex? - Страница 2

Jussi · Сообщение 23 мар 2009, Пн 21:36

советую задуматься

PLUSHKA · Сообщение 23 мар 2009, Пн 21:38

Jussi писал(а):советую задуматься

Всмысле? растолкуй.

Сашка · Сообщение 23 мар 2009, Пн 23:09

мюген в смысле бери

PLUSHKA · Сообщение 23 мар 2009, Пн 23:12

Мне нужны которые регулируються по жесткости и высоте.
Поэтому и выбрал тейн.

Jussi · Сообщение 23 мар 2009, Пн 23:56

PLUSHKA писал(а):Мне нужны которые регулируються по жесткости и высоте.
Поэтому и выбрал тейн.

другой вопрос: к чему тебе эти регулировки, ты будешь на ходу регулировать высоту? или перед въездом на территорию мячково будешь опускать машину и выставлять жесткость, на которой ни разу не катал на треке?

все эти регулировки важны лишь для спортсменов, которые часами проводят на тестовом полигоне подгоняя регулировки к своим требованиям...

большинству обывателей достаточно лишь сбалансированной по сжатию/отбою стойки и укороченные разновитковые пружины с более-менее подобранной жесткостью...

PLUSHKA · Сообщение 24 мар 2009, Вт 0:00

Jussi писал(а):
PLUSHKA писал(а):Мне нужны которые регулируються по жесткости и высоте.
Поэтому и выбрал тейн.
другой вопрос: к чему тебе эти регулировки, ты будешь на ходу регулировать высоту? или перед въездом на территорию мячково будешь опускать машину и выставлять жесткость, на которой ни разу не катал на треке?

все эти регулировки важны лишь для спортсменов, которые часами проводят на тестовом полигоне подгоняя регулировки к своим требованиям...

большинству обывателей достаточно лишь сбалансированной по сжатию/отбою стойки и укороченные разновитковые пружины с более-менее подобранной жесткостью...

Я редко выезжаю на машине в рязанскую область и во время этих поездок хотелось бы поднимать машинку. Именно по этой же причине мне надо чтобы регулировалась жесткость.

Сашка · Сообщение 24 мар 2009, Вт 2:57

[quote="Jussi"][/quote]

устами жусика глаголет истина

grushan · Сообщение 24 мар 2009, Вт 5:43

PLUSHKA писал(а):Я редко выезжаю на машине в рязанскую область и во время этих поездок хотелось бы поднимать машинку. Именно по этой же причине мне надо чтобы регулировалась жесткость.

Таже фигня. Хочу на зиму поднимать машину, на лето опускать. Но лечить спину не хотелось бы...

Jussi · Сообщение 24 мар 2009, Вт 6:58

не-не я не настаиваю, все познается в сравнении...особенно когда выяснится что Тэйн умер в количестве 1шт. и комплект можно считать использованным...
успехов в регулировках жесткости, поднимании, опускании...

grushan · Сообщение 24 мар 2009, Вт 8:55

Jussi писал(а):не-не я не настаиваю, все познается в сравнении...особенно когда выяснится что Тэйн умер в количестве 1шт. и комплект можно считать использованным...
успехов в регулировках жесткости, поднимании, опускании...

Jussi, ну что ты чмыришь сразу

объясни нормально, не получится как мы хотим? почему?
У меня действительно проблема, зимой на машине ездить невозможно, оч хотелось бы на это мерзкое время года ее приподнимать. Получается вариантов нет?

Kvazi · Сообщение 24 мар 2009, Вт 9:17

а я бы просто на зиму перекидывал на сток подвеску и не парился...

PLUSHKA · Сообщение 24 мар 2009, Вт 9:17

Jussi писал(а):особенно когда выяснится что Тэйн умер в количестве 1шт. и комплект можно считать использованным

Какое то предвзятое отношение. Знаю нескольких человек которые ездят круглый год на них и все норм. Я пообщался с человеком который возит тейн и он сказал что много кто ездиет и все норм. На тейн есть рем комплекты и стойку в любом состоянии можно превратить в новую.
Почему я все это спросил. Я думал может у кого то есть реальный опыт использования.

Jussi · Сообщение 24 мар 2009, Вт 9:36

никто никого не чмырит...я лишь высказываю свою т.з.
кто начинает сомневаться - повод задуматься и поискать информацию о других вариантах...

Про тэйн флекс вроде б уже написали, что использовали на аккорде - зубодробительно.

кто хочет заморачиваться постоянными регулировками подвески - пожалуйста...повторюсь: я никого не отговариваю...попросту чем сложнее конструкция, тем больше вероятности выхода из строя к-л узла...

для себя я уже сделал выбор...

ЗЫ: прикольная фраза: "знаю того, который знал того, а тот еще столько раз видел тех..."

Subchik · Сообщение 24 мар 2009, Вт 10:18

Jussi писал(а):не-не я не настаиваю, все познается в сравнении...особенно когда выяснится что Тэйн умер в количестве 1шт. и комплект можно считать использованным...
успехов в регулировках жесткости, поднимании, опускании...

Тейн у нас теперь можно ребилднуть, в урт все расходники есть, насколько я знаю. А перед тем как ставить (если они б/у) отправить к ним на стенд и проверить их работоспособность.

alexfed · Сообщение 24 мар 2009, Вт 11:44

поставил себе на спек98 подвеску мюген - доволен)
машина занизилась на 3-4 см, колеса стали вровень с арками
высота не регулируется, скорость на отбой регулируется, пять положений
тестировал на картодроме, разница даже между одним щелчком заметна))
по городу езжу на самом первом положении, по ощущениям чуть жестче стока. на треке закручиваю на третье положение, рулится отменно

R_Men · Сообщение 24 мар 2009, Вт 22:19

хто тут миня в суе упоминул?

В жопу эти тейн нр, чистое кольцо, город нах. Даже москва на них - стриральная доска. По трассе больше 130 ехать нельзя - начинает долбить об боковое стекло и крышу, учитывая что я в ковше ехал. Со стороны смотрел - колесо тока на резине играет. Однако, если ибошить по плохой дороге минут 15 4 человека в машине - почемуто стойки начинают раотать охуенно - имеено так, как хотелось бы. Встал, остыл - опять ломы. Нах. Я спину не лечил, йога эвридэй. 34 упражнения для позвоночника - 25 минут и ты как новый. Если с регулировками жесткости - тогда гуд. Ставили на тупес, на мягком - аки сток, только ниже, на максимуме - начинает прыгать как мячик.

На зиму - лучше стока нету кмк. Надо пожестче - ставить сток от туперов